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La fase operativa che la TranSERVE® esegue,
descritta di seguito, viene effettuata sia al termine
del ciclo di pulizia, sia che venga premuto a lungo il
tasto , per non aggiungere l’additivo di lavaggio.
⚠
La TranSERVE® non inizierà
il ciclo di sostituzione se la
temperatura, dell’olio del veicolo,
non ha raggiunto almeno i 40°C.
Pertanto, sul display, verranno
visualizzati i relativi messaggi
d’attesa riscaldamento olio
Inizialmente la TranSERVE®, per un breve periodo,
verifica la direzione del flusso dell’olio.
Controllo flusso...
Attendere...
Nel caso sia insufficiente, oppure il flusso è
anomalo, il ciclo s’interrompe e sarà confermato
dall’accensione lampeggiante della spia ROSSA e dal
messaggio, sul display dell’apparecchio, FLUSSO
OLIO INSUFFICIENTE. Se la verifica della
direzione del flusso ha un esito positivo, inizierà
automaticamente il ciclo di sostituzione totale
dell’olio esausto/vecchio con quello nuovo del
cambio, compreso il radiatore: l’olio nuovo viene
pompato con la stessa velocità e l’esatta quantità con
cui viene scaricato l’olio esausto, fino al
raggiungimento della quantità preimpostata.
Nuovo 3,6L
Esausto 0,7L
†0,9L Imp 1,0L
†0,7L
Il display mostrerà la variazione del contenuto nelle
due taniche. Al completamento dello scambio della
quantità impostata la spia VERDE passerà dallo
stato di lampeggio a quello di luce accesa fissa.
Successivamente la TranSERVE® si mette
automaticamente in “LOOP”, in pratica richiude il
collegamento tra cambio e radiatore ed è disattivata
la propria pompa.
4.6. Sostituzione Olio - Additivo
di Protezione - Wynn’s Automatic
Transmission Treatment
Al termine del ciclo di sostituzione
olio, sul display dell’apparecchio è
proposto il caricamento dell’additivo di
protezione.
Caricare additivo
finale o ESC per
non inserirlo
• Svitare l’apposito tappo posto sopra la
TranSERVE®, versare il prodotto nel serbatoio
ausiliario e dopo aver riavvitato il tappo, premere
.
⚠
Effettuare l’operazione
sempre solo con tappo
avvitato.
L’additivo di protezione sarà iniettato.
Additivo
NOTA: L’iniezione degli additivi tiene sempre
conto dell’esatta quantità di fluido contenuta nel
tubo di mandata. Quindi, automaticamente, la
TranSERVE® provvede ad aggiungere la quantità
d’olio necessaria al fine di evitare che parte
dell’additivo resti all’interno del tubo stesso.
• Al termine dell’operazione, sul display della
TranSERVE® compare il messaggio :
Esecuzione ciclo
completata
•Al termine di quest’operazione, la TranSERVE® si
mette automaticamente in “LOOP”, in pratica
richiude il collegamento tra cambio e radiatore ed è
disattivata la propria pompa
• Se si sceglie di non caricare l’additivo di
Protezione, premere a lungo il tasto ed il display
mostreràla pagina PRONTO.
Nuovo 15,0L
Esausto 3,9L
Auxiliary Vuoto
ATF Generico 30C
• Spegnere il motore del veicolo.
• Rimuovere i tubi flessibili di servizio e gli
adattatori dalla scatola del cambio e dal radiatore.
• Collegare nuovamente il tubo originale alla scatola
del cambio.
• Accendere il motore e verificare la presenza di
eventuali perdite.
• Controllare il livello dell’olio nel cambio
automatico, e se necessario rabboccare oppure
scaricare.
• Scollegare la TranSERVE® dalla batteria del
veicolo.
• Pulire da residui di olio i raccordi.
