Wolf Garten Power Edition 40 K, Инструкция по эксплуатации

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Manutenzione
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Estrarre il cappuccio della candela prima di
eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione e
pulizia.
Dopo ogni tosatura abbiate l'avvertenza di pulire la tosaerba
con uno straccio oppure con uno scopino.
In nessum caso usare acqua! Tenere il tosaerba in ambiente
asciutto.
Opera zioni di pulizia e cambio della lama R
1. Estrarre la spina della candela di accensione.
2. Portare l’altezza di taglio nella posizione più alta.
3. Per i lavori di pulizia e il cambio della lama ribaltare.
all’indietro la trebbiatrice secondo la figura.
Affilare e cambiare la lama
S
Estrarre il cappuccio della candela prima di
eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione e
pulizia.
• Fate sostituire le lame o affilare, solo da una officina
specializzata.
• Quando si effettuano i lavori sulla lama indossare i guanti
di protezione, staccare la chiave di accensione e l‘attacco
candele.
• Anche il Portalame dovr essere combiato quando
danneggiato.
Nota per l‘officina specializzate: coppia di serragio della vite:
SW 17 mm = 38-42 Nm / SW 13 mm = 16-20 Nm
Impostazione del cavo Bowden della frizione K T
1. Sollevare la staffa di azionamento (K, 3) di ca. 2 cm e
bloccare
2. Allentare il controdado (T, 1).
3. Girare a sinistra la vite di regolazione (T, 2), in modo che
le ruote motrici si blocchino durante l’arretramento della
trebbiatrice
4. Serrare di nuovo a fondo il controdado (T, 1).
Cambio d’olio
Quando il motore è nuovo l'olio deve essere cambiato dopo
5 ore de funzio-namento, in seguito ogni 25 ore (sempre a
motore caldo e serbatoio vuoto).
ll cambio dello olio deve essere effettuato più di requente se il
motore lavora in condizioni difficili o polverose.
Olio
M
.
Pulizia delle candele
Candele sporche diminuiscono la potenza del motore. Pulir le
candele e controllare che la distanza fra gli elettrodi (0,70 mm).
Accantomamento Durante l’inverno
• Svuotare il serbatoio e premere sulla valvola del
carburatore (feccia)
• Pulnire a fondo il tosaerba.
• Cambiare l'olio motore a quatro tempi.
• Conservare il motore come segue:
- estrarre la candela, introdurre un cucchiaio da tavola di
olio per motori nell'apertura della candela.
- tirare lentamente la maniglia di avviamento
(distribuzione dell'olio nel cilindro).
- avvitare la candela e non inserire lo spinotto.
• Tirare la maniglia di avviamento fino ad incontrare
resistenza.
Scegliere un posto asciutto. Fate controllare in autunno il
Vs. tosaerba da un'officina di assistenza clienti.
Interventi di riparazione
Rimedio (X) :
Problema Possibi causale
Officina
Di assistenza
WOLF
In modo
autonomo
Il motore non si
Mette in moto non ha
potenza:
• Troppo poco carburante nel serbatoio
• Cappuccio non posizionata sulla candela di accensione
• Candela di accension non funzionante
• Filtro dell’aria sporco o imbrattato
• La leva dell’acceleratore su „esercizio“
• Vite di fermo lama allentata
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X
X
X
X
X
X
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Taglio irregolare:
• Altezza di taglio regolata male
• Lama non affilata
• Canale di aspirazione / cesto raccoglierba occluso
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X
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X
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X
Il motore non si
mette in moto:
• Tirante bowden della frizione spostato --- X
In caso dubbio rivolgersi sempre ad un’officina di assistenza WOLF. Attenzione, spegnere il tosaerba prima di ogni controllo, ope-
razione di pulitura o di lavori alle lame ed estrarre i cappucci delle candele.
Pulire filtro aria U V W
Ogni 25 ore di esercizio pulire il filtro preliminare e una volta
all‘anno od ogni 100 ore di esercizio pulire la cartuccia di
carta.
1. Aprire la copertura di protezione come da figura
2. Estrarre il filtro preliminare (a) e la cartuccia di carta (b)
2. Lavare il filtro preliminare (a) in una soluzione detergente non
aggressiva e fare asciugare a fondo
3. Dare leggeri colpetti con precauzione alla cartuccia di carta
(b). Le cartucce danneggiate o fortemente imbrattate dovranno
essere sostituite. Non lavare la cartuccia di carta o soffiare aria
compressa
Non oliare il filtro primario e la cartuccia di carta
4. Rimontare il filtro preliminare e la cartuccia di carta dopo la
manutenzione come da figura