VAR-SPE K4, Инструкция по эксплуатации

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Code 20 Elektrische Fernsteuerung
Siehe Seite 68-69-70
Die elektrische Verstellung gestattet es, die Regeleinrichtung des stellbaren Ge-
triebes fernzubedienen und auf diese Weise, ausgehend von der Nulldrehzahl,
direkt gekoppelt den gesamten Drehzahlbereich der Abtriebswelle von einem
dezentralen Tastenbedienfeld aus erhöhend oder verringernd zu verstellen.
Die Einrichtung besteht aus einem elektrischen einphasigen Stellmotor (1200
U/min, 50 Hz) mit einem ständig eingeschalteten Verflüssiger, einem Schne-
ckengetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 1/52 und dem Kupplung-
saggregat, das die Handbedienung der Welle 2 sowie den endtastergesteuer-
ten Halt der Antriebswelle ermöglicht, auch wenn der elektrische Stellmotor 12
weiterhin läuft.
ARBEITSWEISE
Durch Speisung des elektrischen Stellmotors 12 wird dessen Schnecke in Dre-
hung versetzt. Die Bewegung wird auf das Kuppelrad 5 und die Kupplungsschei-
ben 3 übertragen, die starr mit der Welle 2 verbunden sind.
Die Kupplungsscheiben 3 werden von den Federn 23 auf die Innenfläche der
Kupplung 7 gedrückt und übertragen so das Torsionsmoment auf die Kupplung.
Die Drehbewegung wird somit der Antriebswelle 2 aufgezwungen, die das Ver-
stellgetriebe über die Tragglocke 15 regelt, welche mit dem Stellring des Verstel-
lgetriebes verbunden ist. Es ist klar, daß die interne Kupplung 7 automatisch das
Gleiten der Scheiben 3 gewährleistet, wenn die Antriebswelle das Verstellgetrie-
be auf eine der beiden Höchstwerte geregelt hat (1430 U/min).
EINSTELLUNG
Zur Beachtung: Wenn die elektrische Verstellvorrichtung die erforderliche Rege-
lung des stellbaren Getriebes nicht über den gesamten Drehzahlbereich schafft
(die Kupplung rutscht), muß die Kupplung selbst auf die folgende Weise einge-
stellt werden:
mit einem Sechskantschlüssel die Schraube 25 festhalten, mit einem 13mm-
Schlüssel die selbstsichernde Mutter 17, welche die Reibung 3-7 komprimiert
und erhöht, um max. ¼ Drehung festziehen.
INSTALLATION
Das Verstellgetriebe mit der vorgesehenen Ölmenge befüllen und den Haupt-
motor des Verstellgetriebes anlassen. Einige Einstellungen vornehmen und den
Ölstand erneut prüfen.
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