113
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.
• Uporaba stroja na podlagi, prekriti z zemljo, grmičevjem ali travo, predstavlja
kršitev Zakonika o o javnih virih Kalifornije (California Public Resource Code),
Oddelek 4442, razen če je izpušni sistem opremljen z varovalom pred iskrami, kot
je opredeljeno v Poglavju 4442, ki je vzdrževano v funkcionalnem stanju. Druge
države ali zvezne oblasti imajo lahko podobne zakone. Obrnite se na proizvajalca,
pooblaščenega prodajalca ali zastopnika originalne opreme, da vam priskrbi
originalni lovilec isker za izpušni sistem, ki je nameščen na motorju.
Odstranite material, ki se je nabral na izpuhu in valju. Preglejte izpuh zaradi morebitnih
razpok, zarjavelosti ali drugih poškodb. Odstranite lovilec isker, če obstaja, in preverite
morebitne poškodbe ali nakopičenost ogljika. Če odkrijete poškodbe, pred začetkom
uporabe namestite nadomestne dele.
OPOZORILO
Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot originalni
deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in
poškodb.
Zamenjava motornega olja
Oglejte si sliko: 8, 9, 10
Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen način.
Ne odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na
krajevne oblasti, servisni center ali pooblaščenega trgovca.
Odstranjevanje olja
1.
Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne svečke (D,
slika 8) in ga hranite proč od svečk (E).
2.
Izvlecite merilno palico za olje (A, slika 9).
3.
Odstranite čep za izpust olja (F, slika 10). Olje izpustite v odobreno posodo.
4.
Po izpustu olja namestite in privijte čep za izpust olja (F, slika 10).
Zamenjajte oljni filter, če obstaja
Nekateri modeli so opremljeni z oljnim filtrom. Za intervale za zamenjavo si oglejte
Razpored vzdrževanja.
1.
Olje izpustite iz motorja. Oglejte si poglavje
Odstranjevanje olja
.
2.
Odstranite oljni filter (G, slika 10) in ga pravilno zavrzite.
3.
Preden namestite nov oljni filter, rahlo namažite tesnilo filtra s svežim čistim oljem.
4.
Oljni filter privijajte ročno, da pride tesnilo v stik z adapterjem filtra, nato filter
privijte za 1/2 do 3/4 obrata.
5.
Dolijte olje. Oglejte si poglavje
Dolivanje olja
.
6.
Zaženite motor in pustite, da teče. Ko se motor ogreva, preverite morebitno
iztekanje olja.
7.
Zaustavite motor in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake FULL (B, slika
9) na merilni palici.
Dolivanje olja
• Motor mora stati naravnost.
• Z območja odprtine za dolivanje olja očistite umazanijo.
• Za količino olja si oglejte poglavje
Specifikacije
.
1.
Izvlecite merilno palico (A, slika 9) in jo obrišite s čisto krpo.
2.
Počasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (C, slika 9).
Ne dolijte preveč
olja.
Po dolitem olju počakajte eno minuto in nato preverite raven olja.
3.
Vstavite in privijte merilno palico za olje (A, slika 9).
4.
Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake
FULL (B, slika 9) na merilni palici.
5.
Vstavite in privijte merilno palico za olje (A, slika 9).
6.
Priključite kabel vžigalne svečke (D, slika 8) na vžigalno svečko (E).
Servisiranje zračnega filtra
Oglejte si sliko: 11
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.
• Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teči, ko je odstranjen sestav zračnega
filtra (če obstaja) ali zračni filter (če obstaja).
OPOMBA
Za čiščenje filtra ne uporabljajte zraka pod tlakom ali topil. Zrak pod
tlakom lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.
Servisne zahteve si oglejte v
Razporedu vzdrževanja
.
Različni modeli uporabljajo penasti ali papirnati filter. Nekateri modeli so opremljeni tudi
s predfiltrom, ki ga je mogoče oprati in ponovno uporabiti. Primerjajte ilustracije v tem
priročniku z vrsto, nameščeno na vaš motor, in servisirajte po napotkih.
1.
Odvijte spojni(a) vijak(a) (A, slika 11) in odstranite pokrov (B).
2.
Odstranite matico (C, slika 11) in zadrževalni element (D).
3.
Da delci ne bi prišli v uplinjač, s podlage zračnega filtra (D) previdno odstranite
penasti vložek (C, slika 11).
4.
Odstranite zračni filter (E, slika 11).
5.
Umazanijo očistite tako, da s filtrom rahlo potolčete ob trdo površino. Če je filter
prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
6.
Odstranite predfilter (F, slika 11), če obstaja, z zračnega filtra (E).
7.
Predfilter (F, slika 11), če obstaja, operite s tekočim detergentom in vodo. Pustite,
da se povsem posuši na zraku. Ne oljite predfiltra.
8.
Namestite suh predfilter (F, slika 11), če obstaja, na zračni filter (E).
9.
Namestite zračni filter (E, slika 11) in ga pričvrstite z zadrževalnim elementom (D)
in matico (C).
10. Namestite pokrov (B, slika 11) in ga pritrdite s spojnim(a) vijakom(a) (A).
Servisiranje sistema za gorivo
Oglejte si sliko: 12
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči hude opekline ali smrt.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, virov toplote in
drugih vnetljivih virov.
• Pogosto preverjajte, ali so cevke, rezervoar, pokrovček in priključki za gorivo
razpokani oziroma ali kje puščajo. Po potrebi jih zamenjajte.
• Pred čiščenjem ali zamenjavo filtra za gorivo izpraznite rezervoar za gorivo ali
zaprite zaporni ventil za gorivo.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.
• Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot originalni
deli.
Filter za gorivo, če obstaja
1.
Pred zamenjavo filtra za gorivo (A, slika 12), če je nameščen, izpraznite rezervoar
za gorivo ali zaprite zaporni ventil za gorivo. V nasprotnem primeru lahko gorivo
izteče in povzroči požar ali eksplozijo.
2.
S kleščami stisnite jezičke (B, slika 12) na objemkah (C), nato pa objemke
potisnite stran od filtra za gorivo (A). Obrnite cevke za gorivo (D) in jih povlecite s
filtra za gorivo.
3.
Preverite, ali so cevke za gorivo (D, slika 12) razpokane oziroma ali puščajo. Po
potrebi jih zamenjajte.
4.
Zamenjajte filter za gorivo (A, slika 12) z originalnim nadomestnim filtrom.
5.
Pritrdite cevke za gorivo (D, slika 12) z objemkami (C), kot je prikazano.
Servisiranje hladilnega sistema
OPOZORILO
Delujoči motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.
Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.
Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.
• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih
dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.
OPOMBA
Motorja ne čistite z vodo. Voda lahko onesnaži sistem za gorivo. Motor
čistite s ščetko ali suho krpo.
Ta motor je zračno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzročijo
prekomerno segrevanje motorja, posledica česar je slabo delovanje in skrajšana
življenjska doba motorja.
1.
S ščetko ali suho krpo odstranite delce z mrežice dovoda zraka.
Not for
Reproduction
