83
E.
Filtru de ulei (dacă este prevăzut)
F.
Buşon de scurgere a uleiului
G.
Senzor de presiune ulei
H.
Grilă intrare aer
I.
Starter electric
J.
Demaror cu arc (dacă este prevăzut)
K.
Carburatorul
L.
Galerie de evacuare
M.
Pompă combustibil
N.
Filtru de ulei (dacă este prevăzut)
O.
Răcitor de ulei (dacă este prevăzut)
P.
Eşapament (dacă este prevăzut)
Simbolurile comenzilor motorului şi
explicaţia acestora
Turaţie motor - RAPID
Turaţie motor - LENT
Turaţie motor - STOP
PORNIT - OPRIT
Pornire motor - Şoc
ÎNCHIS
Pornire motor - Şoc
DESCHIS
Bușon
rezervor
Robinet de închidere
a combustibilului -
DESCHIS
Robinet de închidere a
combustibilului - ÎNCHIS
Nivel combustibil - Maxim
Nu alimentaţi în exces
Utilizare
Recomandări referitoare la ulei
Capacitate ulei:
Consultaţi secţiunea
Specificaţii
.
NOTIFICARE
Unele motoare sunt livrate de către Briggs & Stratton cu sau fără ulei. Asiguraţi-vă
întotdeauna că motorul are ulei. Dacă porniţi motorul fără ulei, acesta se va defecta
ireparabil şi nu va beneficia de garanţie.
Pentru cea mai bună performanţă vă recomandăm uleiurile certificate şi garantate de
la Briggs & Stratton
®
. Alte uleiuri de calitate superioară cu rol de curăţare sunt permise
dacă sunt clasificate pentru service SF, SG, SH, SJ sau clase superioare. NU folosiţi
aditivi speciali.
Temperaturile din exterior determină viscozitatea corectă a uleiului pentru motor. Utilizaţi
diagrama pentru a selecta cea mai bună viscozitate pentru prognoza intervalului de
temperatură din exterior. Motoarele de la majoritatea echipamentelor electrice de
exterior funcţionează bine cu ulei sintetic 5W-30. Pentru echipamentele ce funcţionează
la temperaturi ridicate, uleiul sintetic Vanguard
®
15W-50 oferă cea mai bună protecţie.
A
SAE 30 -
Sub 40°F (4°C), utilizarea SAE 30 va avea ca rezultat o pornire grea.
B
10W-30 -
Peste 80°F (27°C), utilizarea de 10W-30 poate cauza creşterea
consumului de ulei. Verificaţi frecvent nivelul uleiului.
C
5W-30
D
Synthetic 5W-30
E
Vanguard
®
Synthetic 15W-50
Verificaţi și adăugaţi ulei
Consultaţi figura: 4
Înainte de a verifica sau de a adăuga ulei
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de orice fel de reziduuri.
• Consultaţi
secţiunea
Specificaţii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
NOTIFICARE
Acest motor este livrat de către Briggs & Stratton fără ulei. Se poate ca producătorii
sau distribuitorii echipamentului să fi adăuat ulei la motor. Înainte de a porni motorul,
asiguraţi-vă că aţi adăugat ulei conform instrucţiunilor din acest manual. Dacă porniţi
motorul fără ulei, acesta se va defecta ireparabil şi nu va beneficia de garanţie.
Secţiunea
1.
Scoateţi joja (A, Figura 4) şi ştergeţi-o cu o cârpă curată.
2.
Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 4).
3.
Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este la capătul
superior al indicatorului de umplere completă (B, Figura 4) de pe jojă.
Adăugarea uleiului
1.
Dacă nivelul uleiului este scăzut, turnaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei
(C, Figura 4).
Nu alimentaţi în exces.
După adăugarea uleiului, aşteptaţi un minut
şi apoi verificaţi nivelul uleiului.
2.
Montaţi la loc şi strângeţi joja (A, Figura 4).
Sistem de protecţie împotriva nivelului
scăzut al uleiului (dacă este prevăzut)
Unele motoare sunt echipate cu un senzor de nivel scăzut al uleiului. Dacă nivelul
uleiului este scăzut, senzorul va activa o lampă de avertizare sau va opri motorul. Opriţi
motorul şi urmaţi aceste etape înainte de a reporni motorul.
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Verificaţi nivelul uleiului Consultaţi secţiunea
Verificarea nivelului uleiului
.
• Dacă nivelul uleiului este scăzut, adăugaţi cantitatea corespunzătoare de ulei.
Porniţi motorul şi asiguraţi-vă că lampa de avertizare (dacă este prevăzută) nu se
aprinde.
• Dacă nivelul uleiului nu este scăzut, nu porniţi motorul. Contactaţi un dealer cu
service autorizat Briggs & Stratton pentru a remedia problema cu uleiul.
Recomandări referitoare la combustibil
Combustibilul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
• Benzină curată, proaspătă, fără plumb.
• Cifră octanică minim 87/87 AKI (91 RON). Utilizare la altitudini ridicate - consultaţi
informaţiile de mai jos.
• Este acceptată benzina cu până la 10% etanol (gazohol).
NOTIFICARE
Nu folosiţi benzine neaprobate, precum E15 şi E85. Nu amestecaţi
ulei în benzină şi nu modificaţi motorul pentru a funcţiona cu combustibili alternativi.
Folosirea combustibililor neaprobaţi va deteriora componentele motorului, acest lucru
nefiind acoperit de garanţie.
Not for
Reproduction