![Vanguard 290000 Скачать руководство пользователя страница 51](http://html.mh-extra.com/html/vanguard/290000/290000_operators-manual_853183051.webp)
51
Megjegyzés:
Ha ismételt kísérletek után sem indul be a motor, akkor forduljon a
helyi viszonteladójához, akkor keresse fel a
URL című webhelyet
vagy hívja a
telefonszámot
(az Egyesült Államokban).
Szívatórendszer
1.
Ellenőrizze a motor olajszintjét. Lásd
Ellenőrizze az olajszintet
fejezetben
leírtak szerint kell működniük.
2.
Ellenőrizze a berendezés hajtásszabályozóit, ha be vannak szerelve, hogy szét
vannak-e kapcsolva.
3.
Az üzemanyag zárószelepet fordítsa (A, 6 ábra), ha be van szerelve, a NYITOTT
állásba.
4.
Nyomja meg a leállítás gombot (F, 6 ábra), ha be van szerelve, a BE állásba.
5.
Mozgassa a gázszabályozót (B, 6 ábra), ha be van szerelve, a GYORS állásba. A
motort a GYORS állásban üzemeltesse.
6.
Mozgassa a gázszabályozót (C, 6 ábra) vagy a kombinált szívató- és
gázszabályozó kart (B C) a ZÁRVA állásba.
Megjegyzés:
Meleg motor újraindításához általában nincs szükség a szívatóra.
7.
Rugóerős indító, ha indítókulccsal van ellátva:
Fordítsa az indítókulcsot BE
állásba (D, 6 ábra), a BE állásba.
8.
Rugóerős indítás, ha be van szerelve:
Szorosan fogja meg a berántózsinór
fogantyúját (E, 6 ábra). Lassan húzza a berántózsinór fogantyúját, amíg ellenállást
nem érez, majd hirtelen rántsa meg.
FIGYELMEZTETÉS
A berántózsinór gyors visszahúzása (visszarugás) a vártnál gyorsabban ránthatja a
kezét és karját a motor felé. Ez csonttörést, roncsolást, zúzódást vagy ficamodást
okozhat. A motor indításakor lassan húzza a berántózsinórt, amíg ellenállást nem
érez, majd hirtelen rántsa meg, hogy elkerülje a visszarúgást.
9.
Elektromos indítás, ha be van szerelve:
Fordítsa az indítókulcsot (D, 6 ábra), a
BE vagy INDÍTÁS állásba.
MEGJEGYZÉS
Az indítómotor élettartamának meghosszabbítása érdekében rövid
indítási ciklusokat alkalmazzon (maximum öt másodperc). Az indítási ciklusok között
tartson egy perc szünetet.
10. Amint a motor felmelegedett állítsa a szívatókart (C, 6 ábra) a NYITVA állásba.
Megjegyzés:
Ha ismételt kísérletek után sem indul be a motor, akkor forduljon a
helyi viszonteladójához, akkor keresse fel a
URL című webhelyet
vagy hívja a
telefonszámot
(az Egyesült Államokban).
A motor leállítása
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag és gőzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.
A tűz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.
• Ne a szívatót, ha be van szerelve, használja a motor leállítására.
1.
Leállító kapcsoló, ha be van szerelv:
Nyomja a leállítás gombot (F, 6 ábra), a KI
állásba.
Kulcsos kapcsoló, ha be van szerelv:
Állítsa a gázszabályozót a lassú állásba,
fordítsa az indítókulcsot (D, 6 ábra), a KI állásba. Vegye ki a kulcsot és őrizze
gyermekektől elzárva egy biztonságos helyen.
2.
Miután leállt a motor az üzemanyag-elzáró csapot (A, 6 ábra), ha be van szerelve,
a ZÁRT állásba.
Karbantartás
MEGJEGYZÉS
Ha tároláskor megdönti a motort, ha a motorra van szerelve az
üzemanyagtartály, akkor ki kell ürítenie azt és a gyújtógyertyának felfelé kell néznie.
Ha az üzemanyagtartály nem üres és a motor más irányban van megdöntve, nehézzé
válhat a motor beindítása, mivel az olaj vagy a benzin beszennyezi a légszűrőt és/
vagy a gyújtógyertyát.
FIGYELMEZTETÉS
Ha olyan karbantartást végez, mely az egység megdöntését igényli, akkor az
üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkező esetben kifolyhat az üzemanyag
és tüzet vagy robbanást okoz.
Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek bármely karbantartását és szervizelését
Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomáson végeztesse.
MEGJEGYZÉS
Minden alkatrésznek, melyet ebbe a motorba építettek a helyén
kell maradnia a megfelelő működés érdekében.
FIGYELMEZTETÉS
Véletlen szikraképződés tüzet vagy áramütést okozhat.
A véletlen beindítás belegabalyodást, sérüléses amputációt vagy zúzódást
okozhat.
Tűzveszély
Beállítások vagy javítások végzése előtt:
• Csatlakoztassa le a gyújtógyertya vezetékét és tartsa távol a gyújtógyertyától.
• Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negatív pólusnál (csak elektromos
indítással rendelkező motorok esetében.)
• Csak megfelelő szerszámokat használjon.
• Tilos állítani a gázadagoló rugóját, a karokat és egyéb alkatrészeket a motor
fordulatszámának fokozása érdekében.
• A pótalkatrészek legyenek ugyanolyan kivitelűek, mint az eredeti alkatrészek,
valamint az eredeti alkatrészekkel megegyező helyzetben kell felszerelni azokat.
Más alkatrészek teljesítménye nem megfelelő lehet, a készülék károsodását vagy
sérülést okozhatnak.
• Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a
lendkerék később működés közben összetörhet.
Gyújtás ellenőrzésekor:
• Engedélyezett gyújtógyertya tesztert alkalmazzon.
• A szikraképződést ne ellenőrizze kivett gyújtógyertyával.
Károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer szervizelése
A károsanyag-kibocsátást szabályozó eszközök és rendszerek karbantartását,
cseréjét vagy javítását bármelyik nem közúti motorok javításával foglalkozó cég
vagy személy elvégezheti.
Azonban a "díjmentes" károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer szervizelés érdekében hivatalos szervizállomáshoz kell fordulnia. Lásd a
Károsanyag-kibocsátási nyilatkozatok.
Karbantartási táblázat
8 óránként vagy naponta
• Ellenőrizze az olajszintet
• Tisztítsa meg a kipufogódob és a kezelőszervek körüli területet.
25 óránként vagy évente
• Tisztítsa meg a levegőszűrőt
1
100 óránként vagy évente
• Cserélje ki a gyújtógyertyát.
• Motorolajcsere
• Cserélje ki az olajszűrőt (ha be van szerelve).
• Tisztítsa meg a levegőszűrőt
1
• Tisztítsa meg az előtétszűrőt (ha be van szerelve)
1
• Végezze el a kipufogó rendszer szervizelését
250 üzemóránként
• Ellenőrizze a szelephézagot. Szükség esetén állítsa be.
400 óránként vagy évente
• Cserélje ki a levegőszűrőt.
• Üzemanyagszűrő cseréje
• Végezze el a hűtőrendszer szervizelését
1.
• Tisztítsa meg az olajhűtő bordáit.
1
1
Poros környezetben vagy amikor levegőből származó nyesedék van jelen, akkor
gyakrabban tisztítsa meg.
Elektronikus üzemanyag-ellátó rendszer
Az elektronikus üzemanyag-ellátó rendszer ellenőrzi a motor hőmérsékletét, a motor
fordulatszámát és az akkumulátor feszültségét a szívató beállításához a motor
beindítása és a bemelegedés során. A rendszerben nincsen beállítási lehetőség.
Not for
Reproduction