Textron RANSOMES 933407, Руководство по безопасности и эксплуатации

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I-19
Piccola
misura ad
ingranaggi CE
REGOLAZIONI
REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DELLA STEGOLA
Per regolare l’altezza della stegola: togliere i bulloni G
ed allentare i bulloni E su ogni lato delle stegole.
Sollevare o abbassare a seconda della necessità.
Riposizionare la stegola superiore e reinserire i bulloni
G nel foro idoneo nella stegola inferiore, quindi
stringere. Regolare nuovamente le aste di comando
avanzamento, i freni ed i freni di stazionamento.
FRENI DI AVANZAMENTO/FRENI DI STAZIONAMENTO - Con le aste di avanzamento correttamente regolate,
applicare entrambi i freni di stazionamento e tentare di spingere la macchina in avanti. Se una o entrambe le
ruote girano, regolare il/i freni corrispondenti.
PER REGOLARE:
1. Togliere la coppiglia dall’asta del freno W sulla
leva a squadra dell’ingranaggio intermedio B.
2. Far scorrere l’asta del freno fuori dalla leva a
squadra e girare l’asta verso l’interno o verso
l’esterno del molinello dell’estremità del freno S a
seconda della necessità.
3. Rimontare l’asta del freno sulla leva a squadra.
4. Verificare la regolazione. NON REGOLARE IN
ECCESSO. Se necessario, ripetere la procedura
fino al raggiungimento della corretta regolazione.
5. Se non si riesce ad ottenere una regolazione
adeguata con l’asta del freno, è possibile spostare
i collegamenti tra il braccio del freno ed il nastro
del freno in un foro diverso L del braccio del freno.
6. Regolare la guida della cinghia dell’ingranaggio
intermedio di comando in modo che con la leva di
avanzamento in posizione di comando la guida sia
a 6 mm dalla parte inferiore della cinghia ed a 51
mm dal punto in cui la cinghia esce dalla puleggia
dell’ingranaggio intermedio, come illustrato.
Quando i freni sono stati correttamente regolati la
macchina può essere manovrata liberamente con le
leve di avanzamento in folle. In caso contrario, i freni
sono stati regolati in eccesso e devono essere svitati.
NOTA: pulire la scanalatura interna della puleggia di
comando della ruota tutti i giorni per una guida ed un
folle migliori. Accumuli d’erba, fango o altri sfridi nella
scanalatura della puleggia possono avere degli effetti
sul disinnesto della frizione. Impostare il raschietto del
fango sulla puleggia di comando di ciascuna ruota con
l’angolo in basso per raccogliere gli sfridi.