Textron RANSOMES 933407, Руководство по безопасности и эксплуатации

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I-18
Piccola
misura ad
ingranaggi CE
REGOLAZIONI
Effettuare tutte le regolazioni a motore spento, con il
cavo della candela ad incandescenza scollegato ed il
comando del tosaerba disinnestato.
COMANDI DI PRESENZA OPERATORE
Occorre regolare i comandi di presenza operatore
(OPC) per controllare il funzionamento dello spillo
dell’interruttore di presenza dell’operatore (che si trova
sotto il lato destro del quadro di comando). Premendo
le leve OP F, si deve contrarre lo spillo; rilasciando le
leve si deve estendere.
PER REGOLARE:
1. Allentare i bulloni di serraggio su entrambe le
estremità G in modo che i bloccaggi possano girare
sull’albero. Allentare i bulloni di serraggio H in
modo che le leve OPC siano libere di muoversi nei
bloccaggi.
2. Tenere le leve OPC sulle stegole e regolare per
adattarle. Stringere i bulloni H.
3. Girare la leva dell’attuatore per premere lo spillo
dell’interruttore. Tenere le leve OPC contro le
stegole e stringere i bulloni G.
4. Quando si rilasciano, le leve OPC devono sollevarsi
e la leva dell’attuatore deve girare lontano
dall’interruttore, consentendo allo spillo
dell’interruttore di estendersi completamente.
ASTE DI AVANZAMENTO E TENSIONE DELLA
CINGHIA DELLA RUOTA - Quando il comando è
innestato, tra l’asta di comando avanzamento e la
parte inferiore della scanalatura del dispositivo di
chiusura folle deve esistere uno spazio minimo di 6
mm. Nel caso in cui non vi sia alcuno spazio, l’asta
manterrà l’ingranaggio intermedio della cinghia della
ruota in alto e la cinghia potrebbe slittare. Troppo
spazio rende invece difficile ottenere una frenata
sufficiente ed il folle della ruota libera quando i
bloccaggi di avanzamento in posizione di folle. È
possibile aumentare lo spazio da 6 mm fintantoché la
macchina si trova a ruota libera in folle. L’aumento
dello spazio riduce la portata alla leva di avanzamento.
PER REGOLARE:
1.
Scollegare l’asta del freno.
2. Togliere la coppiglia dall’asta di comando avanza-
mento vicino alla leva di comando avanzamento.
3. Sollevare ed estrarre l’asta e girarla verso l’interno
o verso l’esterno del tenditore a molinello nella
direzione richiesta.
4. Rimontare l’asta sulla leva e rimontare il perno.
5. Verificare lo spazio. Se ancora non è di 6 mm,
ripetere la procedura fino ad ottenere uno spazio di
circa 6 mm.
POSIZIONE
DEL FRENO DI
STAZIONAMENTO
POSIZIONE
DI MARCIA
POSIZIONE
DEI FOLLE