F-19
MACHINE INTERMEDIAIRE
A COMMANDE PAR
ENGRENAGE CE
REGLAGES
REGLAGE DE LA HAUTEUR DES MANCHES
Réglage de la hauteur des manches : Dévissez les
boulons G et desserrez les boulons E de chaque côté
des manches. Levez ou descendez les manches.
Repositionnez le manche supérieur et reposez les
boulons G dans les trous du manche inférieur puis
vissez-les. Réajustez les tiges de commande de
traction, freins et freins de stationnement.
FREINS DE TRACTION/FREINS DE STATIONNEMENT – Quand les tiges de traction sont correctement
réglées, serrez les deux freins de stationnement et essayez de pousser la machine en avant. Si une ou deux
roues tournent, ajustez le ou les freins correspondants.
REGLAGES :
1. Retirez l’épingle à cheveux de la tige de frein W du
système à genouillère B.
2. Sortez en faisant glisser la tige de frein du système
à genouillère puis faites tourner la tige à l’intérieur
ou l’extérieur de l’embout rotulaire du frein S
comme requis.
3. Reposez la tige de frein sur le système à
genouillère.
4. Vérifiez le réglage. IL NE FAUT PAS REGLER
EXCESSIVEMENT. Répétez, le cas échéant, la
procédure jusqu’à ce que vous obteniez le bon
réglage.
5. Si vous n’arrivez pas à régler correctement la tige
de frein, vous pouvez retirer les maillons entre la
biellette de frein et la bande de frein et réglez sur
un trou différent, comme L, sur la biellette de frein.
6. Ajustez le guide de la courroie du pignon fou de
commande de façon à ce que quand le levier de
traction se trouve en position de commande, le
guide se trouve à 6 mm à partir du dessous de la
courroie et à 51 mm à partir du point où la courroie
sort de la poulie folle, comme illustré.
Si les freins sont correctement réglés, la machine se
manoeuvre librement quand les leviers de traction sont
au point mort. Dans la négative, les freins sont trop
réglés et il faut les desserrer.
REMARQUE : Nettoyez quotidiennement la rainure
intérieure de la poulie de commande des roues pour
assurer une commande et un point mort adéquats.
L’accumulation d’herbe, de boue ou d’autres déchets
dans la rainure risquent d’affecter négativement le
désembrayage. Réglez les racleurs de boue de chaque
poulie de commande des roues vers le bas pour
recueillir les déchets.
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