Telwin Touring 11, Инструкция по эксплуатации, Страница: 8 / 40

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La carga puede considerarse finalizada cuando se encienda el led “MÁX”.
4. INSTALACIÓN
UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS
- Durante el funcionamiento colocar de manera estable el cargador de
baterías y asegurarse de que no se obstruye el paso del aire con las
relativas aperturas, garantizando una ventilación suficiente.
CONEXIÓN A LA RED
- El cargador de baterías debe conectarse exclusivamente a un sistema
de alimentación con conductor de neutro conectado a tierra.
Controlar que la tensión de la red sea equivalente a la tensión de
funcionamiento.
- La línea de alimentación deberá poseer sistemas de protección, tales
como fusibles o interruptores automáticos, suficientes para soportar la
absorción máxima del aparato.
- La conexión con la red debe efectuarse mediante el cable especial.
- Las eventuales prolongaciones del cable de alimentación tienen que
tener una sección adecuada y en cualquier caso nunca inferior a la del
cable suministrado con el aparato.
5. FUNCIONAMIENTO
PREPARACIÓN PARA LA CARGA
Nota importante: Antes de proceder a la carga, comprobar que la
capacidad de la batería en (Ah) que se va a someter a carga no sea
inferior a aquella indicada en la tarjeta (C min.)
Seguir las instrucciones respetando escrupulosamente el orden que
a continuación se indica.
- Quitar las tapas de la batería, si las lleva, de manera que puedan salir los
gases que producen durante la carga.
- Controlar que el nivel del electrolito recubra las planchas de las
baterías; si éstas quedasen al descubierto, añadir agua destilada hasta
sumergirlas unos 5/10 mm.
ATENCIÓN: TENER EL MÁXIMO CUIDADO DURANTE ESTA
OPERACIÓN YA QUE EL ELECTROLITO ES UN ÁCIDO
ALTAMENTE CORROSIVO
- Recordar que el estado exacto de carga de las baterías puede ser
determinado sólo utilizando un densímetro, que permite medir la
densidad especifica del electrolito; indicativamente son válidos los
siguientes valores de densidad (Kg/l a 20°c):
1.28 = batería cargada
1.21 = batería semicargada
1.14 = batería descargada
- Controlar la tensión de la batería y asegurarse de que las opciones
efectuadas en el panel del cargador de baterías sean compatibles con
las características de la batería a cargar.
- Comprobar la polaridad de los terminales de la batería: positivo el
símbolo (+) y negativo el símbolo (-).
NOTA: si los símbolos no se pueden distinguir se recuerda que el
terminal positivo es el que no está conectado al chasis del coche.
- Conectar la pinza de carga de color rojo al terminal positivo de la
batería (símbolo +).
- Conectar la pinza de carga de color negro al chasis del coche, lejos de la
batería y del conducto del carburante.
NOTA: si la batería no está instalada en el coche, conectarse
directamente al terminal negativo de la batería (símbolo -).
CARGA
- Alimentar el cargador de baterías introduciendo el cable de
alimentación en la toma de red.
FIN DE CARGA
- Quitar la alimentación al cargador de baterías quitando el cable de
alimentación de la toma de red.
- Desconectar la pinza de carga de color negro del chasis del coche o del
terminal negativo de la batería.
(símbolo -).
- Desconectar la pinza de carga de color rojo del terminal positivo de la
batería (símbolo +).
- Volver a poner el cargador de baterías en un lugar seco.
- Volver a cerrar las celdas de la batería con los relativos tapones (si están
presentes).
MANTENIMIENTO (TRONIC)
- Dejar alimentado desde la red el cargador de baterías.
- No interrumpir el proceso de carga.
- Dejar conectadas las pinzas de carga a la batería incluso después de
haber realizado la carga.
El cargador de baterías interrumpirá automáticamente y volverá a
ejecutar la fase de carga manteniendo la tensión de la batería en el
interior de los intervalos de tensión preestablecidos para el producto.
6. PROTECCIONES DEL CARGABATERÍAS
El cargador de baterías se autoprotege en caso de:
- Sobrecarga (suministro excesivo de corriente hacia la batería).
- Cortocircuito (pinzas de carga puestas en contacto entre ellas).
- Inversión de polaridad en los bornes de la batería.
En los aparatos provistos de fusibles es obligatorio, en caso de sustitución,
utilizar recambios iguales, que tengan el mismo valor de corriente
nominal.
ATENCIÓN: Sustituir el fusible con valor de corriente
diferente a los indicados en la placa, podría provocar daños
a personas o cosas. Por el mismo motivo, evitar
absolutamente la sustitución del fusible por puentes de cobre u otro
material.
La sustitución del fusible ha de hacerse siempre con el cable de
alimentación DESENCHUFADO de la red.
7. CONSEJOS ÚTILES
- Limpiar los terminales positivo y negativo de posibles incrustaciones
de óxido, de manera que se asegure un buen contacto de las pinzas.
- Evitar absolutamente poner en contacto las dos pinzas, cuando el
cargador de baterías esté conectado a la red.
- Si la batería con la cual se quiere utilizar este cargador de baterías está
permanentemente colocada en un vehículo, consultar también en el
manual de instrucciones o de mantenimiento del vehículo el capítulo
“INSTALACIÓN ELÉCTRICA” o “MANTENIMIENTO”. Es mejor separar,
antes de pasar a la carga, el cable positivo de la instalación eléctrica del
vehículo.
- Controlar la tensión de la batería antes de conectarla al cargador de
baterías, se recuerda que tres tapones distinguen a una batería de 6
V, 6 tapones a una de 12 V. En algunos casos puede haber dos baterías
de 12 voltios, en este caso es necesaria una tensión de 24 voltios para
cargar los dos acumuladores. Asegurarse de que tengan las mismas
características para evitar un desequilibrio en la descarga.