- 38 -
5. EKSPLOATACIJA
PARUOŠIMAS ĮKROVIMUI
ĮSIDĖMĖTINA: Prieš pradedant įkrovimą, patikrinti, ar
norimo įkrauti akumuliatoriaus galingumas (Ah) nėra
mažesnis nei dydis, nurodytas duomenų lentelėje (C
min).
Atlikti žemiau nurodyta tvarka aprašytus nurodymus.
- Nuimti akumuliatoriaus gaubtą (jei yra), tokiu būdu
dujos, kurios susidaro įkrovimo metu, galės išeiti lauk.
- Patikrinti, ar elektrolito lygis dengia akumuliatoriaus
plokštes; jei jos nėra padengtos, reikia pripilti distiliuoto
vandens iki tol, kol plokštės panirs 5÷10 mm.
ĮSPĖJIMAS! BŪKITE YPATINGAI ATIDŪS ŠIOS
OPERACIJOS METU, NES ELEKTROLITAS
YRA SMARKIAI KOROZINĖ RŪGŠTIS.
- Patikrinti, ar akumuliatoriaus įkroviklis yra prijungtas
prie tinklo.
- Patikrinti akumuliatoriaus gnybtų poliškumą: teigiamas
si ir neigiamas simbolis -.
PASTABA: jei simbolių neįmanoma atpažinti, atsiminti,
kad teigiamas gnybtas yra tas, kuris nėra prijungtas
prie mašinos kėbulo.
- Prijungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą prie
akumuliatoriaus teigiamo gnybto (si).
- Prijungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą prie mašinos
kėbulo, toliau nuo akumuliatoriaus ir nuo degalų
vamzdžio.
PASTABA: Jei akumuliatorius nėra instaliuotas
mašinoje, prisijungti tiesiogiai prie neigiamo
akumuliatoriaus gnybto (simbolis -).
ĮKROVIMAS
- Maitinti akumuliatoriaus įkroviklį įvedant maitinimo
kabelį į tinklo lizdą.
- A-5 pav. pavaizduoto mygtuko pagalba pasirinkti
akumuliatoriaus rūšį (ir įkrovimo įtampą tik T-CHARGE
20 modeliui).
- Pasirinkti įkrovimo srovę mygtuko, pavaizduoto
pav. A-1, pagalba. Šios fazės metu akumuliatoriaus
įkroviklis dirba išlaikydamas pastovią įkrovimo srovę.
ĮKROVIMO PABAIGA
- Akumuliatoriaus įkroviklio žalio signalinio diodo ”FULL”
(pav. A-3) užsidegimas parodo, jog įkrovimas yra
baigtas.
- Nutraukti
akumuliatoriaus
įkroviklio
maitinimą
ištraukiant maitinimo laidą iš tinklo lizdo.
- Atjungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą nuo mašinos
kėbulo arba nuo neigiamo akumuliatoriaus gnybto
(simbolis -).
- Atjungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą nuo
akumuliatoriaus teigiamo gnybto (si).
- Vėl padėti akumuliatoriaus įkroviklį į sausą vietą.
- Uždengti akumuliatoriaus blokus specialiais dangteliais
(jei jie yra).
6. AKUMULIATORIAUS ĮKROVIKLIO APSAUGOS
ĮTAISAI
Akumuliatoriaus įkroviklis savaime apsisaugo nuo:
- Perkrova (pernelyg didelis srovės tiekimas į
akumuliatorių).
- Trumpas sujungimas (įkrovimo gnybtai suėjo į kontaktą
vienas tarp kito).
- Akumuliatoriaus gnybtų poliškumo sukeitimas.
- Prietaisas yra apsaugotas nuo perkrovos, trumpų
sujungimų ir nuo poliškumo sukeitimo vidinių
elektroninių saugiklių pagalba.
7. NAUDINGI PATARIMAI
- Nuvalyti teigiamą ir neigiamą gnybtus nuo galimų
oksidacijos apnašų, tokiu būdu bus užtikrintas geras
gnybtų kontaktas.
- Jei akumuliatorius, su kuriuo ketinama naudoti šį
įkroviklį yra stacionariai įstatytas transporto priemonėje,
būtina peržiūrėti ir automobilio instrukcijų ir/arba
techninės priežiūros vadovą, skyrių ”ELEKTROS
INSTALIACIJA” arba ”TECHNINĖ PRIEŽIŪRA”. Prieš
pradedant įkrovimą, patartina atjungti teigiamą laidą,
kuris yra automobilio elektros instaliacijos dalis.
____________________(ET)____________________
JUHEND
TÄHELEPANU: ENNE AKULAADIJA KASUTAMIST
LUGEGE JUHISED HOOLIKALT LÄBI!
1. ÜLDINE TURVALISUS AKULAADIJA KASUTAMISEL
-
Laadimisel eraldavad akud plahvatusohtlikke
gaase; hoidke töötava laadija juurest eemal
lahtine tuli ja sädemed. SUITSETAMINE
KEELATUD
- Pange aku laadimise ajaks korralikult õhutatud ruumi.
-
Vastavat kogemust mitteomavaid isikuid
tuleb enne seadme kasutamist selle suhtes
instrueerida.
- Isikud (s.h. lapsed), kellede füüsilised ja vaimsed
võimed ning meeled on piiratud, tohivad seadet
kasutada ainult nende turvalisuse eest vastutava
isiku järelevalve all.
- Lapsi ei tohi jätta järelevalveta, tagamaks, et nad
seadmega ei mängiks.
- Enne laadimiskaablite aku külge või selle küljest lahti
ühendamist ühendage laadija vooluvõrgust lahti.
- Ärge võtke näpitsaid aku klemmide küljest ära, kui
laadija töötab.
- Rangelt on keelatud kasutada laadijat sõiduki sees või
mootoriruumis.
-
Toitejuhtme tohib asendada ainult uue
originaaljuhtmega.
- Akulaadijat ei tohi kasutada mittelaetavate akude
laadimiseks.
- Kontrollige, et kasutatav toitepinge vastaks laadija
infoplaadil äratoodule.
-
Sõiduki elektroonikasüsteemide kahjustuste
ärahoidmiseks tuleb laadija kasutamisel nii aku
laadimiseks kui sõiduki käivitamiseks läbi lugeda, alles
hoida ja rangelt järgida sõiduki valmistaja sellekohaseid
nõudeid; sama kehtib aku valmistaja antud juhiste
kohta.
- Laadija teatud osad (näiteks lülitid ja releed) võivad
tekitada elektrikaari või sädemeid; seega tuleb
laadija kasutamisel mehhaanikatöökojas või muudes
samalaadsetes kohtades paigutada see sobilikku
ruumi või hoiukohta.
- Parandus-või hooldustöid laadija sisemuses tohib
teostada ainult vastava ala spetsialist.
- TÄHELEPANU: ENNE MISTAHES TAVAHOOLDUSE
TEOSTAMIST TULEB LAADIJA VOOLUVÕRGUST
LAHTI ÜHENDADA - OHT!
2. SISSEJUHATUS JA ÜLDINE KIRJELDUS
- Käesoleva akulaadijaga saab laadida mootorsõidukitel
(nii bensiini-kui diiselmootoriga), mootorratastel,
veesõidukitel jne. kasutatavaid vedela elektroodiga
pliiakusid ning see sobib ka hermeetiliste akude
laadimiseks.
- Akud laetavad vastavalt olemasolevale väljundpingele:
6V / 3-cell; 12V / 6-cell; 24V / 12-cell.
- Laadija on ühefaasiline, toitepingega 230V 50/60Hz
ning sellel on alaliselt voolutugevust ja pinget kontrolliv
elektroonikasüsteem.
Seadme edastatavat laadimisvoolu ja iseloomustab
laadimiskõver IU.
- Standardvarustus:
Seadmega saab ühendada mitut eri tüüpi
