- 18 -
annetussa järjestyksessä.
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen
aikana muodostuvat kaasut pääsevät ulos.
- Tarkista, että akun nestepinta peittää akun kennot; jos
näin ei ole, lisää tislattua vettä (5÷10 mm kennojen yli).
VAROITUS! NOUDATA SUURTA
VAROVAISUUTTA TÄMÄN TOIMENPITEEN
YHTEYDESSÄ, SILLÄ AKKUHAPPO ON
ERITTÄIN SYÖVYTTÄVÄÄ.
- Tarkasta, että akkulaturi on irrotettu verkosta.
- Tarkista akun liittimien napaisuus: s positiivinen
ja symboli negatiivinen.
HUOMIO: jos symbolit eivät erotu, muista, että
positiivinen liitin on se, jota ei ole liitetty auton runkoon.
- Liitä punainen latauspinne akun positiiviseen liittimeen
(s).
- Liitä musta latauspinne auton runkoon kauas akusta ja
polttoaineputkesta.
HUOMIO: jos akkua ei ole asennettu autoon, suorita
liitäntä suoraan akun negatiiviseen liittimeen (symb -).
LATAUS
- Laita akkulaturiin virta asettamalla virtakaapeli
verkkopistokkeeseen.
- Valitse akkutyyppi (ja latausjännite vain mallille
T-CHARGE 20) kuvan A-5 näppäimellä.
- Valitse latausvirta kuvan A-1 painikkeen avulla. Tämän
vaiheen aikana akkulaturi toimii säilyttäen latausvirran
pysyvänä.
LATAUKSEN LOPETUS
- Akkulaturi ilmoittaa vihreän valodiodin ”FULL”
(TÄYNNÄ) (kuva A-3) syttymisellä, että lataus on
päättynyt.
- Poista akkulaturista virta irrottamalla virtakaapeli
verkkopistokkeesta.
- Irrota musta latauspinne auton rungosta tai akun
negatiivisesta liittimestä (symboli -).
- Irrota punainen latauspinne akun positiivisesta
liittimestä (s).
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
- Sulje akun kennot asianmukaisilla tulpilla (jos
olemassa).
6. AKKULATURIN SUOJAT
Akkulaturi suojautuu itse seuraavissa tapauksissa:
- Ylikuormituksen yhteydessä (liian korkea latausvirta
akkuun).
- Oikosulku (kytkentäliittimet koskettavat toisiaan).
- Laite on suojattu ylikuormitusta, oikosulkua sekä
napaisuuden kääntymistä vastaan sisäisillä
elektronisilla suojauksilla.
7. YLEISIÄ NEUVOJA
- Puhdista navat mahdollisista happikasaumista niin,
että kontakti on hyvä.
-
Jos akkulaturilla ladataan ajoneuvoon pysyvästi
asennettua akkua, sinun on luettava myös ajoneuvon
käyttö- ja/tai huoltokirja kohdasta SÄHKÖVARUSTEET
tai HUOLTO. . Ennen kuin aloitat latauksen,
irrota (mieluummin) ajoneuvon sähkölaitteiston
positiivinenkaapeli.
_____________________(NO)____________________
BRUKERVEILEDNING
ADVARSEL: FØR DU BRUKER BATTERILADEREN
SKAL DU LESE HÅNDBOKA NØYE!
1. GENERELLE FORHOLDSREGLER FOR BRUK AV
DENNE BATTERILADEREN
-
Under batteriladningen dannes det eksplosive
gasser. Unngå farer som flammer og
gnistdannelser. IKKE RØYK!
- Plasser batteriene på en plass med god ventilasjon for
ladningsprosedyren.
-
Personer uten erfaringer må instrueres før
de bruker apparatet.
-
Personer (også barn) med utilstrekkelig
fysisk, sensorial og mental kapasitet for et korrekt
bruk av apparatet må kontrolleres av en person
som ansvarer for personenes sikkerhet under
bruket.
- Barn må kontrolleres for å forsikre seg om at de
ikke leker med apparatet.
- Støpslet må alltid tas ut av kontakten for nettilkoplingen
før du kopler ladekablene fra eller til batteriet.
- Du skal aldri kople eller frakople tengene til batteriet
med batteriladeren igang.
- Batteriladeren må absolutt ikke brukes inne i en bil eller
i bagasjerommet.
- Strømtilførselskabelen må kun skiftes ut med en
originalkabel.
- Batteriladeren må ikke brukes til batterier som ikke er
oppladbare.
- Kontroller at tilgjengelig strømspenning tilsvarer verdiet
som er indikert på batteriladerens skilt da du bruker
batteriladeren for ladning og oppstart; dette gjelder
også for indikasjonene som batterifabrikanten forsyner.
- For å ikke skade kjøretøyets elektroniske seksjon, sla
du lese, oppbevare og nøye følge advarslingene som
fabrikanten forsyner sammen med kjøretøyene.
- Denne batteriladeren innholder deler som strømbryter
og rele’ som kan lage lysbuer eller gnister. Når laderen
brukes på et bilverksted eller lignende, bør den
plasseres på et sikkert og hensiktsmessig sted.
- Reparasjons- og vedlikeholdsarbeid må batteriladeren
må kun utføres av fagpersonell.
-
ADVARSEL! KONTROLLER ALLTID AT
NETTKABELEN IKKE ER TILKOPLET
STRØMNETTET VED KONTROLL OG
VEDLIKEHOLD AV BATTERILADEREN! FARE!
2. INNLEDNING OG GENERELL BESKRIVELSE
-
Denne batteriladeren er beregnet til oppladning av
blyakkumulatorer på motorkjøretøyer (bensin og
dieseldrevne), motorsykler, båter, osv og er egnet for
ladning av hermetiske batterier.
- Oppladbare akkumulatorer i samsvar med den
utgangsspenning som er tilgjengelig: 6V / 3 batterier;
12V / 6 batterier; 24V / 12 batterier.
- Modellen er en batterilader med enfas strømforsyning
230V 50/60Hz med konstant strømsverdi og spenning
og elektronisk kontrollemodus.
Ladingsstrøm og spenning til apparatet følger en IU-
ladingskurve.
- Standardtilbehør:
Dette apparatet gjør at du kan kople ulike typer av
kabler for batterilading:
- kabler utstyrt med klemmer (fig. B-2);
