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lassen, als für die maximale Dauer, zum Beispiel, um die Batterie bei längerer Nicht-benutzung in betriebs-
bereitem Zustand zu halten. Leuchtet innerhalb der unten genannten maximalen Dauer jedoch die grüne
LED-Anzeige nicht ständig auf, kann ein Defekt oder ein Problem in der Batterie oder (wenn die Batterie noch
an dem Fahrzeugbedradungssystem angeschlossen bleibt), in dem Bedradungssystem selbst vorliegen.
2.
Keine LED-Anzeige außer der Falschpolung-LED und der 6V- oder der 12V-LED «Stromversorgung EIN»: Die
anzeigt daß das Gerät mit Strom versorgt wird, aber die Batterie ist falsch angeschlossen. Der
AccuMate
ist gegen falsches Anklemmen elektronisch gesichert. Korrigieren Sie die Anschlüsse und fahren Sie fort.
3.
Keine LED-Anzeige außer der 6V- oder der 12V- LED «Stromversorgung EIN»: Die anzeigt, daß das Gerät
mit Strom versorgt wird (oben links) : Batterie zu tief entladen oder sulfafiert.
4.
Gelbe und grüne LED blinken abwechselnd in schneller Folge auf : Dies kann vorkommen, wenn bei der
Batterie der eine oder andere Defekt vorliegt,
AccuMate
aber dennoch versucht, die Batterie zu retten.
Lassen Sie den
AccuMate
für die unten angegebene maximale Dauer angeschlossen, oder solange, bis
die grüne LED ständig leuchtet.
5.
Gelbe LED blinkt oder pulsiert : Dies kann bei tiefentladenen (oder sulfatierten) Batterien auftreten, die der
AccuMate
zu retten versucht. Lassen Sie den
AccuMate
für die unten angegebene maximale Dauer
angeschlossen, oder solange, bis die grüne LED ständig leuchtet.
6.
Dauernde gelbe Anzeige : Lassen Sie den
AccuMate
für die unten angegebene maximale Dauer
angeschlossen, oder solange, bis die grüne LED ständig leuchtet. In den meisten Fällen erreicht das Lade-
programm innerhalb des in der Spalte «Normale Ladedauer bei leerer Batterie» angegebenen Zeitraums den
grünen Status. Leuchtet die grüne LED nicht innerhalb der Höchstdauer auf, ist die Batterie wahrscheinlich
intern beschädigt.
7.
Dauernde grüne Anzeige : Die Batterie ist voll geladen und betriebsbereit. Sie können die Batterie jedoch
sogar monatelang an den
AccuMate
angeschlossen lassen, damit sie bei Nichtbenutzung über einen
längeren Zeitraum geladen bleibt.
HINWEIS :
Leuchtet unmittelbar nach dem Anschließen einer bekanntermaßen entladenen oder seit Monaten
unbenutzten Batterie die grüne LED permanent auf, ist die Batterie möglicherweise tiefentladen. Lassen Sie
in diesem Fall die Batterie für die in der Tabelle angegebene Höchstladedauer angeschlossen. Sollten die
grüne und/oder die gelbe LED während dieser Zeit blinken, siehe Abschnitte 4 und 5. Erweist sich die Batterie
anschließend als unbrauchbar, sollte sie zu einem professionellen Servicehändler gebracht werden, der über
einen
BatteryMate
Ladegerät/Ladungsprüfer verfügt, mit dem die Batterie möglicherweise zu retten ist.
8.
Die nachfolgende Tabelle zeigt ungefähre Höchstladezeiten vom völlig entladenen bis zum vollständig auf-
geladenen Zustand. Diese Zeit entspricht ungefähr der Amperestunden-Kapazitätsangabe der Batterie. Wenn
dieser Wert auf Ihrer Batterie angegeben ist, können Sie also die Höchstladedauer leicht selbst einschätzen.
Eine Batterie wird jedoch nur dann völlig entladen, wenn man bei einem Auto die Scheinwerfer eine Woche
lang eingeschaltet läßt, oder wenn die Batterie monatelang nicht benutzt und an einem warmen Ort aufbe-
wahrt wird. Die Angabe «Stunden ab leerer Batterie» bezeichnet die durchschnittliche Ladedauer, die erfor-
derlich ist, um einer Batterie, die nicht in der Lage ist, einen Motor zu drehen, zur vollen Ladung zu verhelfen.
9. Ladezeiten
Verwendungszweck der Batterie
Amperestunden-bereich Norm.
Ladedauer/leerer Bat. Max. Ladedauer
Motorrad/Geländefahrzeug 250-900cc
0
4 bis 14 Amp-Stunden
0
2 bis
0
7 Stunden
14 Stunden
Schweres Motorrad/Gartentraktor
15 bis 30 Amp-Stunden
0
7 bis 15 Stunden
30 Stunden
Kleinwagen bis 1400cc
31 bis 44 Amp-Stunden
15 bis 22 Stunden
44 Stunden
Mittelklassfahrzeug 1400 bis 1800cc
45 bis 55 Amp-Stunden
22 bis 27 Stunden
55 Stunden
Schwer-Pkw, Boot, Traktor
56 bis 75 Amp-Stunden
27 bis 37 Stunden
75 Stunden
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