FREIN A ROULEAU
Les freins à rouleaux sont montés sur les
vélos de ville. Ces freins n’ont besoin de
presque aucun réglage. S’il est nécessaire
de régler les freins, utilisez la vis de réglage
et réglez légèrement la longueur du câble
de frein. Pour desserrer le frein, orientez la
vis de réglage contre le sens des
aiguilles d’une montre. Pour la tension du
câble de frein, orientez cette vis dans le
sens des aiguilles d’une montre. Rassurez-
vous que le vélo peut tourner librement
(lorsque le levier de frein n’est pas engagé).
Si les tours du vélo sont ralentis,rallongez
légèrement la longueur du câble de frein
en orientant la vis de réglage dans le sens
des aiguilles.
MANETTE DE FREIN
Les manettes de frein vous permettent de commander les freins. Les vélos de ville ou de trekking ont d’habitude deux manettes de
frein qui sont montées sur les guidons. Leur position devrait vous permettre de les commander sans grand eff ort. Les manettes de
frein devraient être aussi montées à portée de vos mains. La position des manettes de frein peut être réglée tant horizontalement
que verticalement.
IMPORTANT: La fonctionnalité de vos freins est importante. De ce fait, prenez connaissance détaillée du système de freinage
du vélo avant votre première sortie. Avant chaque sortie, contrôlez soigneusement les freins. Avant chaque sortie, contrôlez
soigneusement les freins. N’oubliez pas que pour les vélos de ville et de trekking, le frein AVANT est souvent commandé par la
manette de frein DROITE et le frein ARRIERE est commandé par la manette de frein GAUCHE (pour les vélos tout terrain et de cyclo-
cross, c’est le contraire dans la majorité des cas).
MONTAGE DE LA PEDALE
• Les pédales sont désignées par “R” (droite) et “L”
(gauche) sur la tête de vis.
• Graissez les vis des pédales. Vissez la pédale désignée
par “R” en tournant à droite (vu des plateaux). Vissez
la pédale désignée par “L” en tournant à gauche dans
la manivelle gauche.
• Serrez solidement chaque pédale à l‘aide de la clé n° 15.
• Serrer à nouveau les deux pédales après avoir eff ectué
environ 50 km.
FONCTIONNEMENT DES DERAILLEURS
AVANT ET ARRIERE
Le système des dérailleurs de votre vélo change le rapport
de transmission par passage de la chaîne d‘un plateau
vers un autre. Ne changer les vitesses uniquement qu’en
pédalant vers l’avant. Les mouvements les plus souples
manivelle
vis de réglage
guide de la chaîne
crochet du câble
vis
clé 15 mm
bowden
vis de réglage
câble de frein
fi xation du câble
de frein
corps du frein
à rouleau
écrou de l’axe
central
le disque de
refroidissement
du câble de frein
FR
ANÇ
AIS
Содержание xp-950
Страница 2: ...ESKY 3 SLOVENSKY 27 ENGLISH 51 DEUTCH 75 99 POLSKI 123 FRAN AIS 147...
Страница 101: ...101 101...
Страница 102: ...102...
Страница 103: ...103 V V...
Страница 104: ...104 EN14765 20 20 30 24 45 EN14766 100 EN14764 120 150 150 150...
Страница 105: ...105 1 2 15 3 4 5 GT 85 Castrol 150...
Страница 106: ...106 8 6 5 4 3 2 15 10 2 9 8 17 14 13 40 36 34 2 HG 14 15 2 1 2 3 4...
Страница 107: ...107 1 2 3 a RDA 7 7...
Страница 108: ...108 1000 10 10...
Страница 109: ...109 V brake a SCR 2 4 1 2 3 2 4mm 0 35...
Страница 110: ...110 30 45 29 40 34 45 19 30 AHEAD 6 9 4 9 12 6 12 2 17 19 1 24 30...
Страница 112: ...112 1 3 2 4 5 90 AHEAD 7...
Страница 113: ...113 FSA dynamic assembely paste 2 4 40 20...
Страница 114: ...114 V BRAKE 2 4 1 2 3 4 5 6 2 5 6 3 4 1...
Страница 115: ...115 R L R L 15 50 15...
Страница 116: ...116 6 7 8 9 10 1 3...
Страница 117: ...117 1 2 3 4 AHEAD 1 3 2 4 5...
Страница 118: ...118 EN 14 765 435 635 25 14 15...
Страница 119: ...119 150...
Страница 120: ...120 1 BIKE FUN INTERNATIONAL 2 BIKE FUN INTERNATIONAL 3 4 30...
Страница 121: ...121 30...
Страница 122: ...122 1 2 3 4 5 6 24 24 3 100 30 BIKEFUNINTERNATIONAL...