Stiga 1371 PRO, Инструкция по эксплуатации

Страница: 98 / 168

98
POLSKI
PL
T ł umaczenie instrukcji oryginalnej
7.1 USUWANIE USTEREK
7.2 REGULACJA LEMIESZA I P Ł ÓZ
Wskutek d ł ugotrwa ł ego u ż ywania, lemiesz i p ł ozy zu ż ywaj ą
si ę . Wyregulowa ć lemiesz zgarniarki (zawsze razem ze
stopkami), ustawiaj ą c prawid ł ow ą odleg ł o ść mi ę dzy
lemieszem i powierzchni ą . Lemiesz zgarniarki jest
dwustronny i mo ż na go zamontowa ć dowoln ą stron ą .
Patrz „5.8”.
7.3 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW
Paski nap ę dowe nale ż y sprawdzi ć (i w razie potrzeby
wyregulowa ć ) po raz pierwszy po 2 - 4 godzinach pracy, a
nast ę pnie w po ł owie sezonu. Pó ź niej nale ż y je sprawdza ć
dwa razy w roku.
Paski zastosowane w tej maszynie maj
ą specyficzn ą
budow ę . Nale ż y je wymienia ć wy łą cznie na nowe,
oryginalne paski dostarczane przez sprzedawc ę lub
autoryzowan ą stacj ę serwisow ą .
Po przeprowadzeniu regulacji lub wymiany pasków nale ż y
wyregulowa ć tak ż e linki sterowania (patrz poni ż ej).
7.4 PASEK Ś RUBY Ś NIE Ż NEJ
7.4.1 Sprawd ź i wyreguluj ś rub ę ś nie ż n ą
R ę cz., patrz rys. 18, 19.
1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Zdejmij os
ł on ę paska (1), luzuj ą c ś ruby (2). Patrz rys. 16.
3. Poluzuj ko ł o pasowe napinaj ą ce (B) i przesu ń je oko ł o 3
mm w stron ę paska.
4. Dokr ęć nakr ę tk ę ko ł a pasowego.
5. Sprawd ź naci ą g paska, wciskaj ą c d ź wigni ę sprz ę g ł a
ś ruby ś nie ż nej. Operator powinien by ć w stanie docisn ąć
pasek palcem o oko ł o 12 -13 mm bez du ż ego wysi ł ku
(rys. 19).
6. Je ś li konieczna jest dalsza regulacja, powtórz powy ż sz ą
procedur ę .
7. Za ł ó ż os ł on ę paska. Patrz rys. 16.
7.4.2 Regulacja prowadnicy paska ś ruby ś nie ż nej
R ę cz., patrz rys. 18, 19.
1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Zdejmij os
ł on ę paska (1), luzuj ą c ś ruby (2). Patrz rys. 16.
3. W łą cz d ź wigni ę sprz ę g ł a ś ruby ś nie ż nej (20) na rys. 1.
4. Sprawd ź odleg ł o ść mi ę dzy prowadnic ą paska i paskiem.
Ustaw odleg ł o ść zgodnie z rys. 18.
5. Je ś li wymagana jest regulacja, poluzuj ś rub ę prowadnicy
paska i skoryguj odleg ł o ść .
6. Odpowiednio dokr ęć ś rub ę .
7. Za ł ó ż os ł on ę paska.
7.5 PASEK NAP Ę DOWY
Pasek ten jest wyposa ż ony w spr ęż ynowe ko ł o pasowe
napinaj ą ce. A zatem nie wymaga on regulacji. Je ś li pasek
zacznie si ę ś lizga ć , nale ż y go wymieni ć .
7.6 REGULACJA LINEK STEROWANIA
Po przeprowadzeniu regulacji lub wymiany pasków nale ż y
tak ż e sprawdzi ć /wyregulowa ć linki sterowania (patrz
poni ż ej).
7.6.1 Regulacja linki ś ruby ś nie ż nej
1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Zdemontuj os
ł on ę paska (1), luzuj ą c ś rub ę (2). Patrz rys.
16.
3. Za łą cz d ź wigni ę nap ę du ś ruby ś nie ż nej i obserwuj ko ł o
pasowe napinaj ą ce. Kiedy d ź wignia ś ruby ś nie ż nej
znajduje si ę w po ł o ż eniu ś rodkowym wzgl ę dem
uchwytu, ruch ko ł a pasowego powinien zatrzyma ć pasek
(ko ł o pasowe mo ż e poruszy ć si ę o kilka mm w trakcie
drugiej fazy ruchu d ź wigni). Patrz rys. 13.
4. W razie potrzeby, odczep spr ęż yn ę i wyreguluj link ę przy
ś rubie pod łą czonej do spr ęż yny. Patrz rys. 11.
5. Ponownie z ł ó ż wszystkie cz ęś ci, powtarzaj ą c powy ż sz ą
procedur ę w odwrotnej kolejno ś ci.
7.6.2 Regulacja linki nap ę du
Patrz „7.5”.
7.7 WYMIANA Ś RUB BEZPIECZNIKOWYCH
Ś CINANYCH, R RYS. 10
Ś ruba ś nie ż na jest przymocowana do wa ł u za pomoc ą
specjalnych ś rub, które p ę kaj ą , kiedy do obudowy ś ruby
dostanie si ę jaki ś przedmiot.
Problem Mo ż liwa przyczyna Naprawa
Nie mo ż na
uruchomi ć
silnika.
Silnik jest zalany. Próbuj wielokrotnie
uruchomi ć przy
zamkni ę tym ssaniu.
Woda w paliwie lub stare
paliwo.
Opró ż nij zbiornik i
nape ł nij ś wie ż ym
paliwem.
Inne. Uwa ż nie sprawd ź
procedur ę
rozruchow ą w tej
instrukcji.
Silnik
uruchamia
si ę z trudem
lub pracuje
nierównom
iernie.
Wadliwa ś wieca
zap ł onowa.
Wymie ń ś wiec ę
zap ł onow ą .
Zablokowane
odpowietrzenie korka
wlewu paliwa.
Odblokuj.
Ś ruba
ś nie ż na nie
obraca si ę .
Ś ruba zablokowana przez
cia ł o obce.
Wyczy ść ś rub ę
dostarczonym
pr ę tem.
Problem z ko ł kiem
ś cinanym.
Wymie ń p ę kni ę ty
ko ł ek.
Ś lizga si ę pasek
nap ę dowy ś ruby ś nie ż nej.
Wyreguluj pasek i
link ę .
Zerwany pasek
nap ę dowy ś ruby ś nie ż nej.
Wymie ń pasek.
Ś ruba
ś nie ż na nie
zatrzymuje
si ę po
zwolnieniu
d ź wigni.
Rozregulowany pasek
nap ę dowy ś ruby ś nie ż nej.
Wyreguluj pasek.
Rozregulowana
prowadnica paska
nap ę dowego ś ruby
ś nie ż nej.
Wyreguluj
prowadnic ę .
Tunel
wyrzutowy
ś niegu
zbacza w
jedn ą
stron ę .
Ró ż ne ci ś nienie w
oponach.
Wyreguluj ci ś nienie
w oponach.
Obraca si ę tylko jedno
ko ł o.
Sprawd ź blokady
kó ł .
Nierównomierna
regulacja p ł óz.
Wyreguluj lemiesz i
p ł ozy.
Nierównomierna
regulacja lemiesza.
Wyreguluj lemiesz i
p ł ozy.