Stiga 1371 PRO, Инструкция по эксплуатации

Страница: 96 / 168

96
POLSKI
PL
T ł umaczenie instrukcji oryginalnej
5.9 WSKAZÓWKI DOTYCZ Ą CE JAZDY
1. Zawsze nale ż y uruchamia ć silnik przy przepustnicy
ca ł kowicie lub niemal ca ł kowicie otwartej.
Podczas pracy silnika t ł umik i przyleg ł e cz ęś ci
staj ą si ę bardzo gor ą ce. Istnieje ryzyko oparze ń .
2. Zawsze nale ż y dostosowa ć pr ę dko ść do warunków
ś niegowych. Pr ę dko ść nale ż y regulowa ć za pomoc ą
d ź wigni zmiany biegów, a nie przepustnicy.
3. Naj ł atwiej jest usuwa ć ś wie ż y ś nieg.
4. W miar ę mo ż liwo ś ci zawsze nale ż y wyrzuca ć ś nieg z
wiatrem.
5. Stopki nale ż y wyregulowa ć za pomoc ą ś rubek (13 na
Rys. 16), dostosowuj ą c je do pod ł o ż a:
- Na p ł askim pod ł o ż u, np. na asfalcie, stopki powinny
znajdowa ć si ę w odleg ł o ś ci oko ł o 3 mm pod lemieszem
zgarniarki.
- Na nierównym pod ł o ż u, np. na alejkach ż wirowych,
stopki powinny znajdowa ć si ę w odleg ł o ś ci oko ł o 30 mm
pod lemieszem zgarniarki.
Zawsze nale ż y tak wyregulowa ć stopki, aby ż wir
czy kamienie nie by ł y zgarniane przez
od ś nie ż ark ę . W przypadku wyrzucenia kamienia
z du żą pr ę dko ś ci ą mo ż e doj ść do obra ż e ń cia ł a.
Nale ż y sprawdzi ć , czy stopki s ą równo ustawione po obu
stronach.
6. Dostosowa
ć pr ę dko ść , aby ś nieg by ł wyrzucany
równomiernie.
Je ś li ś nieg zablokuje si ę w wyrzutniku, przed
prób ą jego usuni ę cia nale ż y:
- Zwolni ć obie d ź wignie sprz ę gie ł .
- Wy łą czy ć silnik.
- Wyj ąć kluczyk zap ł onu.
- Zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
- Nie wk ł ada ć d ł oni do wyrzutnika ani ś ruby
ś nie ż nej. Nale ż y u ż ywa ć do łą czonego narz ę dzia do
przepychania tunelu wyrzutowego.
5.10 PO ZAKO Ń CZENIU PRACY
1. Sprawdzi ć , czy nie ma lu ź nych lub uszkodzonych cz ęś ci.
W razie potrzeby nale ż y wymieni ć uszkodzone cz ęś ci.
2. Dokr ę ci ć lu ź ne ś rubki i nakr ę tki.
3. Oczy ś ci ć maszyn ę ze ś niegu.
4. Klika razy porusza ć elementami sterowania w przód i w
ty ł .
5. Ustawi ć ssanie w pozycji
6. Zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
Nie nale ż y przykrywa ć maszyny, kiedy silnik i
t ł umik nadal s ą ciep ł e.
6 KONSERWACJA
6.1 HARMONOGRAM KONSERWACJI
6.2 WYMIANA OLEJU
Pierwsz ą wymian ę oleju nale ż y przeprowadzi ć po 5
godzinach pracy, a nast ę pne co 50 godzin lub raz na sezon.
Olej nale ż y wymienia ć , kiedy silnik jest ciep ł y.
Olej silnikowy mo ż e by ć bardzo gor ą cy, je ś li jest
spuszczany bezpo ś rednio po wy łą czeniu silnika.
Dlatego przed spuszczeniem oleju nale ż y
pozostawi ć silnik na kilka minut, ż eby ostyg ł .
1. Przechyli ć od ś nie ż ark ę nieco na prawo, aby korek
spustowy oleju sta ł si ę najni ż ej po ł o ż onym punktem
silnika (14 rys. 1).
2. Odkr ę ci ć korek rury spustowej oleju.
3. Spu ś ci ć olej do przygotowanego zbiornika.
4. Z powrotem wkr ę ci ć korek rury spustowej oleju.
5. Nala ć nowy olej: Typ i ilo ść oleju zosta ł y podane
powy ż ej, w cz ęś ci PRZED URUCHOMIENIEM
Pozycja
serwisowana
Cz ę stotliwo ść Typ Rozdz
Próba bezpiecze ń -
stwa
Przy ka ż dym
rozruchu
5.6
Olej silnikowy,
wymiana
Po 2 godzinach,
a nast ę pnie co
50 godzin.
SAE 5W30 -
10W40
6.2
Paski nap ę dowe,
kontrola
Po 2 godzinach,
a nast ę pnie co
rok.
7.4
7.5
7.6
Wa ł ek ś ruby
ś nie ż nej,
smarowanie
10 godzin Smar litowy 6.6.2
Mechanizm
obrotowy
wyrzutnika,
smarowanie/
kontrola
10 godzin Olej 10W 6.6.4.
Tunel wyrzutowy,
smarowanie
10 godzin Olej 10W -
Linki, smarowanie 10 godzin Olej 10W 6.6
Uk ł ad przenosz ą cy,
smarowanie
10 godzin Olej 10W 6.6
Ci ś nienie w
oponach, kontrola
50 godzin 6.4
Przek ł adnia
ś limakowa ś ruby
ś nie ż nej, kontrola
50 godzin Zimowy olej
do
przek ł adni
ś limakowej
6.6.3
Ś wieca zap ł onowa,
kontrola/wymiana
100 godzin RC124YC 6.3