st
eut
e T
echnol
ogies GmbH & Co. K
G
Brück
ens
tr
aße 91, 32584 Löhne, Germany
, www
.s
teut
e.c
om
8 / 20
//
BZ 16 Extreme
Montage- und Anschlussanleitung / Sicherheitssensoren
Mounting and wiring instructions / Safety sensors
Instructions de montage et de câblage / Capteurs de sécurité
Istruzioni di montaggio e collegamento / Sensori di sicurezza
Instruções de montagem e instalação / Sensores de segurança
Инструкция по монтажу и подключению / Датчики безопасности
Русский
Замечания
При боковом набегании на датчик необходимо обеспечивать мини-
маль ное расстояние между приводом и датчиком s = 2 мм (см. изо-
бра жение ниже). Для надежного отключения по меньшей мере долж-
но быть превышено расстояние sar между датчиком и выключателем
(ширина раскрытия защитного устройства). Датчик безопасности и
привод могут устанавливаться с максимальным боковым сдвигом
±3 мм. Не используйте устройство в качестве механического стопора.
Различные монтажные позиции возможны. Для встраивания датчика
безопасности в общую систему необходимо сквозное соблюдение
определенной анализом риска категории управления. Для этого не-
обходима проверка на соответствие нормам DIN EN ISO 13849-2 либо
DIN EN 62061.
Кроме того в результате последовательного включе-
ния в цепь нескольких модулей безопасности и других ориентиро-
ванных на безопасность приборов, например последовательное
включение датчиков, уровень Performance Level по DIN EN ISO
13849-1 либо SIL CL Level по DIN EN 62061 может оказаться ниже
уровня отдельного прибора.
Обеспечение корректной общей работы
входит в круг обязанностей изготовителя установки или машины.
Кроме того steute (Штoйтэ) не принимает ответственности за реко-
мендации, сделанные или под раз умеваемые этим описанием. Воз-
можны технические изменения. Из этого описания новые требования
к гарантии, гарантия или ответственность не могут быть получены
вне основных терминов и условий поставки.
Проверка функции безопасности
Для обнаружения ошибок в двухканальной системе безопасности с
релейными выходами необходимо проводить проверку защитного
устройства со следующими тестовыми интервалами.
при PL e, категория 3 или категория 4, один раз в месяц;
при PL d, категория 3, один раз в год.
Ход проверки
Подвижное защитное устройство однократно привести в действие.
При надлежащем функционировании оба защитных выхода и сиг-
нальный контакт должны разомкнуться и снова замкнуться.
Техническое обслуживание
При тщательном монтаже и соблюдении вышеописанных указаний
необходимо только небольшое техническое обслуживание. Мы ре-
комендуем регулярное техническое обслуживание как указано:
1. Проверка функции включения.
2. Проверка датчика и закодированного привода на
прочность крепления.
3. Проверка расположения датчика и привода.
4. Удаление грязи и металлических опилок.
5. Проверка корпуса на отсутствие повреждений.
6. Затягивание резьбовых подключающих клемм.
Поведение в случае ошибки
В крышке находится зеленый сигнальный светодиод. В случае
ошибки светодиод не светится, реле разблокировки и сигнальное
реле не втянуты. Состояние контактов реле (безопасное состояние):
у BZ16-03F/T 11-12, 21-22, 31-32 разомкнуты;
у BZ16-12F/T 13-14 замкнуты, 21-22, 31-32 разомкнуты.
Это может быть вызвано следующими причинами:
- некорректная ориентировка датчика и привода.
- расстояние ниже минимального значения.
- не достигнуто надежное расстояние выключения.
- помехи из-за посторонних сильных постоянных или переменных
магнитных полей.
- сильные сотрясения, например колебания, которые ведут к отпада-
нию реле (превышение ударопрочности).
- недостаточное напряжение.
- слишком высокая частота переключений.ка категории управления.
Ход проверки
Подвижное защитное устройство однократно привести в действие.
При надлежащем функционировании оба защитных выхода и сиг-
нальный контакт должны разомкнуться и снова замкнуться.
Очистка
- При влажной очистке: использовать воду или мягкие, не абразив-
ные и не царапающие чистящие средства.
- Не использовать агрессивные чистящие средства
или растворители.
Утилизация
- Соблюдать национальные, локальные и нормативные требования
по утилизации.
- Материалы отдавать в утилизацию раздельно. Возможно содержа-
щиеся в устройстве батареи утилизировать должным образом.
Herstellungsdatum 2E3 => KW 23 / 2019
Production date
CW 23 / 2019
Date de fabrication
semaine 23 / 2019
Data di produzione
settimana 23 / 2019
Data de fabricação
semana 23 / 2019
Дата изготовления
календарная неделя
23 / 2019
E
2019
F
2020
G
2021
H
2022
I
2023
J
2024
