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aße 91, 32584 Löhne, Germany
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BZ 16 Extreme
Montage- und Anschlussanleitung / Sicherheitssensoren
Mounting and wiring instructions / Safety sensors
Instructions de montage et de câblage / Capteurs de sécurité
Istruzioni di montaggio e collegamento / Sensori di sicurezza
Instruções de montagem e instalação / Sensores de segurança
Инструкция по монтажу и подключению / Датчики безопасности
Italiano
60947-5-3 soltanto mediante l‘utilizzo del sistema completo di sensore
di sicurezza (con valorizzazione integrata) e azionatore BZ 16-B1. L’a-
zionatore ha un livello di codifica basso.
Montaggio e collegamenti
Garantire che il collegamento elettrico venga effettuato esclusivamen-
te da personale tecnico autorizzato, il quale dovrà prestare molta at-
tenzione ad impedire l’accesso agli elementi di azionamento, nonché
all’uso di azionatori alternativi per il rischio di manipolazione. Inoltre,
l’azionatore deve essere disposto, o protetto, in modo da evitare danni
derivanti da impatti esterni prevedibili. Montare il sensore di sicurezza
e l’azionatore su superficie piana (Coppie di serraggio vedere i dati tec-
nici). Le marcature sul BZ 16 mostrano contemporaneamente la su-
perficie attiva. Montare l’azionatore in maniera tale che le marcature
del sensore e dell’azionatore possano coincidere a dispositivo di prote-
zione chiuso.
Nel montaggio di azionatore e sensore è necessario te-
nere conto delle esigenze previste dalla norma EN ISO 14119, in parti-
colare del paragrafo 7, »Progettazione al fine di minimizzare la ne-
cessità di eludere i dispositivi di interblocco«!
Fissare l’azionatore BZ
16-B1 garantendo l’impossibilità di essere rimosso, per es. con viti
unidirezionali, ribadire, ecc. Collegare il sensore di sicurezza osser-
vando le denominazioni di collegamento indicate. Come protezione da
cortocircuiti, impiegare i fusibili indicati nei dati tecnici. Per le varianti
BZ16-03F e BZ16-03T l’installazione deve essere protetta con una ca-
nalina, un tubo armato o simili, oppure in cavi inguainati separati, per
evitare errori da corto circuito. Per le varianti BZ16-12F e BZ16-12T è
richiesto il controllo di congruità. Una protezione contro l‘inversione di
polarità assicura il dispositivo dallo scambio di alimentazione. Dopo
aver effettuato il collegamento tramite apertura e chiusura della porta
di protezione, verificare se segue lo sblocco. Se il sensore è senza fun-
zione, controllare la polarità dell’alimentatore. La chiusura della porta
di protezione non deve causare l’avvio autonomo di alcuna funzione pe-
ricolosa. Questo può essere autorizzato soltanto da un comando di
avvio. Il contatto di segnalazione non deve essere utilizzato come con-
tatto »di sicurezza«; serve soltanto come segnale diagnostico per le
uscite relé. I simboli di commutazione indicati si riferiscono alla posi-
zione di base con la porta di protezione chiusa durante l’eser cizio.
Consumatori induttivi (ad es. contattori, relè ecc.) vanno schermati
mediante idoneo cablaggio; ad esempio, contattori/relè con alimenta-
zione in corrente continua, tramite diodo di ricircolo in antiparallelo
alla bobina; contattori/relè con alimentazione in corrente alternata,
tramite moduli RC o varistori. Inoltre son da evitare urti e vibrazioni
che eccedono i valori della norma EN 60947-5-2.
Indicazioni
In caso di azionamento laterale del sensore deve essere rispettata una
distanza minima tra l’azionatore e il sensore pari a s = 2 mm (vedi figu-
ra sotto). Per lo spegnimento sicuro deve essere superata la distanza
minima sar tra l’azionatore e il sensore (raggio d’apertura del disposi-
tivo di protezione). E’ consentito montare il sensore di sicurezza e l’a-
zionatore con uno spostamento assiale di massimo ± 3 mm. Non usare
il dispositivo come mezzo meccanico di arresto. Ogni posizione di
montaggio è possibile. Per collegare il sensore di sicurezza nel siste-
ma globale, deve essere mantenuta la categoria di controllo definita
nell’analisi del rischio. A tal fine è richiesta anche una convalida se-
condo DIN EN ISO 13849-2 o DIN EN 62061.
Inoltre, il Performance
Level secondo DIN EN ISO 13849-1 e SIL CL secondo DIN EN 62061
può essere inferiore rispetto al singolo livello, a causa della combina-
zione di diversi componenti di sicurezza ed altri dispositivi di sicurez-
za, come ad esempio il collegamento in serie di sensori.
Il produttore
di un impianto o macchinario si assume la responsabilità della sua
corretta funzione globale.
steute non si assume alcuna responsabilità
per suggerimenti impliciti od espliciti forniti da questa descrizione.
Soggetta a modifiche tecniche. Sulla base della presente descrizione
non è possibile formulare richieste di garanzia o responsabilità che va-
dano oltre le condizioni generali di consegna della steute.
Controllo della funzione di sicurezza
Per rilevare gli errori in un sistema di sicurezza a due canali con uscite
a relé, è necessario eseguire un controllo del dispositivo di protezione
secondo i seguenti intervalli di prova:
con PL e, categoria 3 o categoria 4, una volta al mese;
con PL d, categoria 3, una volta all‘anno.
Procedura di prova
Azionare una volta il dispositivo di protezione mobile. Se funziona cor-
rettamente, entrambe le uscite di sicurezza e il contatto di segnalazio-
ne si devono disattivare e riattivare.
Manutenzione
Con un montaggio attento come sopra descritto, si necessiterà di
poche operazioni di manutenzione. Suggeriamo una manutenzione
regolare seguendo i seguenti passi:
1. Controllo funzioni di azionamento.
2. Verificare che sensore e azionatore codificato siano fissati
saldamente.
3. Verificare l’allineamento di sensore e azionatore.
4. Rimuovere sporcizia e trucioli di metallo.
5. Verificare la presenza di danni alla custodia.
6. Serrare i morsetti di collegamento a vite.
Comportamento in caso di errore
Sul coperchio è presente una spia LED verde. In caso di errore, il LED
non si illumina, i relé di libero e il relé di segnalazione non sono attiva-
ti. Stato dei contatti relé (stato di sicurezza):
con BZ16-03F/T 11-12, 21-22, 31-32 aperto;
con BZ16-12F/T 13-14 chiuso, 21-22, 31-32 aperto.
Possibili cause di errore:
- Orientamento non corretto del sensore verso l’azionatore.
- Distanza minima non raggiunta.
- Distanza di disattivazione di sicurezza non raggiunta.
- Disturbo provocato da forti campi magnetici esterni generati da cor-
rente continua o alternata.
- Forti urti o vibrazioni, che provocano la disattivazione del relé (supe-
ramento della resistenza agli urti).
- Sottotensione.
- Frequenza di commutazione troppo elevata. Smaltimento.
