Spelsberg 58012201, Инструкция по сборке/Руководство по эксплуатации

Страница: 17 / 40

17
►
Identifique los fusibles mediante las designaciones E1 (calefacción del armario de distribución opcional),
X4 (punto de carga superior izquierdo visto desde la parte delantera), X5 (punto de carga superior
derecho visto desde la parte delantera), T2 (punto de carga inferior izquierdo visto desde la parte
delantera) y T3 (punto de carga inferior derecho visto desde la parte delantera) en la placa electrónica
(Imagen 15).
►
Reemplace el microfusible defectuoso con un repuesto adecuado (2,5 A, de retardo, 5x20).
El portafusibles se desbloquea haciendo una ligera presión y dándole media vuelta (cierre de bayoneta).
►
Atornille la tapa del cuadro de la estación de carga. Par de apriete: 1,2 Nm
►
Conecte la tensión de suministro.
Resolución de fallos
Nota
La estación de carga apaga automáticamente los cuatro puntos de carga cuando se abre la
tapa o si la humedad o la temperatura de servicio en el cuadro superan los valores máximos o
caen por debajo de los mínimos. (página 19).
Los LED de estado indican el fallo:
Problema Posible causa Solución
El LED del punto
de carga de 230
V se enciende en
rojo. Cortocircuito en el punto de carga (p.
ej. debido a un cable de carga o un
cargador defectuoso).
►
Corte la alimentación de tensión a la
estación de carga.
►
Desconecte el cargador o el consumidor de
la estación de carga y del vehículo.
►
En su caso, retire los objetos que estén
cortocircuitando el punto de carga.
►
Subsane la causa del problema.
►
En su caso, sustituya el microfusible 2.5 A
(de retardo)
El LED del punto
de carga de 230 V
está apagado de
forma permanente. Se ha detectado una sobrecarga que
supera los 500 W.
►
Corte la alimentación de tensión a la
estación de carga.
►
Compruebe la carga conectada.
►
Elimine la sobrecarga.
►
Vuelva a conectar la estación de carga.
..
Imagen 15:
Posición de los fusibles