10
ENGLISH
FRANÇAIS
DEUTSCH
ČESKÁ
HR
VA
TSKA
SLOVENŠČINA
INFINITE TUNE:
S pomočjo funkcije Infinite Tune v aplikaciji Mission Control je sedaj mogoče konično moč
motorja prilagajati neodvisno od načina za pomoč pri poganjanju in obratno. Raven konične moči, ki jo motor
pridobi iz baterije, je mogoče neodvisno prilagoditi za vsakega izmed načinov za pomoč pri poganjanju ter
vašemu slogu vožnje, terenu, želeni moči ter dosegu. Priporočamo, da najprej preizkusite naslednje nastavitve.
Turbo: 100 % (pomoč pri poganjanju)/100 % (konična moč). Sport: 70 %/100 %. Eco: 35 %/35 %.
POMOČ PRI POGANJANJU: Z drsniki načina za pomoč pri poganjanju lahko prilagodite
stopnjo pomoči motorja v vsakem načinu glede na moč pritiskanja pedal.
Večja stopnja pomoči pri poganjanju praviloma pomeni hitrejše
pospeševanje in enostavnejše vzpenjanje, vendar se posledično zmanjša
doseg in poveča možnost vrtenja koles v prazno. Nižja stopnja pomoči pri
poganjanju je povezana z večjim dosegom in boljšim nadzorom nad
kolesom v primeru slabega oprijema. Pritiskanje pedal v načinu Sport s
pomočjo pri poganjanju 50 % na primer predvideva uporabo dvakrat večje
sile za enako stopnjo pomoči kot pri pritiskanju pedal v načinu Turbo s
pomočjo pri poganjanju 100 %.
KONIČNA MOČ: Poleg načina za pomoč pri poganjanju je na voljo tudi
nastavitev za konično moč. Ta nastavitev omogoča maksimalno moč
motorja v vsakem načinu za pomoč pri poganjanju. Nastaviti jo je mogoče
na 100 % za vsak način pomoči pri poganjanju. Če je konična moč za vse
načine za pomoč pri poganjanju nastavljena na 100 %, bo motor ob močnejšem pritiskanju
pedal zagotovil več pomoči v vsakem izmed načinov za pomoč pri poganjanju. Na primer, če
je način za pomoč pri poganjanju nastavljen na 35 %, konična moč pa na 100 %, bo mogoče še
vedno doseči konično moč 100 % z močnejšim poganjanjem ter ustvarjanjem večjega navora.
Nastavitev konične moči na vrednost pod 100 % omeji tok, ki ga zagotavlja motor. Nastavitev
načina Eco z omejitvijo konične moči izboljša doseg ter zagotavlja večjo razliko med različnimi
načini za pomoč pri poganjanju.
Specialized svetuje preizkušanje različnih načinov delovanja ter ugotovitev kateri način je
najbolj ustrezen vašemu stilu vožnje in razmeram.
7.2. MOŽNOSTI POVEZOVANJA
Sistem pomožnega motorja nudi visoko stopnjo fleksibilnosti pri povezovanju skozi protokol Bluetooth ali/in
ANT+. Odvisno od naprave in načina povezave je možno upravljati z različnimi funkcijami.
BLUETOOTH LE: Aplikacija Mission Control (iOS ali Android) zagotavlja povečano kolesarsko izkušnjo, saj
snema vožnje in jih sinhronizira s Stravo, s funkcijo Smart Control odpravlja skrbi glede dosega, omogoča
snemanje vožnje na podlagi GPS in sistemsko diagnostiko. Naprave Android ali iOS se lahko z vsemi kolesi
VADO/COMO sinhronizirajo prek povezave Bluetooth LE. Obiščite Google Play ali Apple App Store in poiščite
najnovejšo različico brezplačne aplikacije Mission Control. Vsa navodila za funkcije Mission Control lahko
najdete v sami aplikaciji.
ANT+: Protokol ANT+ omogoča sinhronizacijo naprav s kolesi VADO in COMO.
Profil LEV (Light Electric Vehicle) omogoča prikaz različnih vrst podatkov, vključno s kadenco, močjo, ki
jo ustvarja kolesar, temperaturo motorja, temperaturo baterije, nabojem baterije in hitrostjo. Posodobljen
seznam ANT+ združljivih naprav VADO in COMO boste našli na https://www.thisisant.com/directory/
filter/~/~/~/200/.
Opcija prikaza »lažnega kanala« omogoča prikaz napolnjenosti baterije, na vsakem kolesarskem
računalniku ANT+, ki nima uporabljenega kanala za moč, frekvenco srčnega utripa ali kadenco. To možnost
morate izbrati preko aplikacije Mission Control.
Содержание Turbo Como
Страница 27: ......
Страница 149: ...SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS 15130 Concord Circle Morgan Hill CA 95037 408 779 6229 ...