2
Copyright © 2014 SOMFY ACTIVITES SA. All rights reserved.
FR
Rollixo io
1.3 Mise en garde - Instructions importantes de
sécurité
DANGER
La motorisation doit être installée et réglée par un installateur
professionnel de la motorisation et de l’automatisation de
l’habitat, conformément à la réglementation du pays dans
lequel elle est mise en service.
Le non respect de ces instructions pourrait gravement
blesser des personnes, par exemple écrasées par la porte.
AVERTISSEMENT
Mise en garde - Instructions importantes de sécurité
Il est important pour la sécurité des personnes de suivre
toutes les instructions car une installation incorrecte
peut entraîner des blessures graves. Conserver ces
instructions.
L’installateur doit impérativement former tous les
utilisateurs pour garantir une utilisation en toute sécurité
de la motorisation conformément au manuel d’utilisation.
Le manuel d’utilisation et le manuel d’installation
GRLYHQW rWUH UHPLV j O¶XWLOLVDWHXU ¿QDO /¶LQVWDOODWHXU GRLW
H[SOLFLWHPHQWH[SOLTXHUjO¶XWLOLVDWHXU¿QDOTXHO¶LQVWDOODWLRQ
le réglage et la maintenance de la motorisation doivent
être réalisés par un professionnel de la motorisation et de
l’automatisation de l’habitat.
1.4
9pULÀFDWLRQVSUpOLPLQDLUHV
> Environnement d’installation
ATTENTION
Ne pas projeter d’eau sur la motorisation.
Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif.
9pUL¿HU TXH OD SODJH GH WHPSpUDWXUH PDUTXpH VXU OD
motorisation est adaptée à l’emplacement.
> État de la porte à motoriser
Voir consignes de sécurité du moteur RDO CSI.
1.5 Pré-équipement électrique
DANGER
L’installation de l’alimentation électrique doit être conforme
aux normes en vigueur dans le pays où est installée la
PRWRULVDWLRQHWGRLWrWUHIDLWHSDUXQSHUVRQQHOTXDOL¿p
La ligne électrique doit être exclusivement réservée à la
motorisation et dotée d’une protection constituée :
- d’un fusible ou disjoncteur calibre 10 A,
- et d’un dispositif de type différentiel (30 mA).
Un moyen de déconnexion omnipolaire de l’alimentation
doit être prévu.
L’installation d’un parafoudre est conseillée (de tension
résiduelle d’un maximum de 2 kV).
> Passage des câbles
Les câbles enterrés doivent être équipés d’une gaine de
SURWHFWLRQ GH GLDPqWUH VXI¿VDQW SRXU SDVVHU OH FkEOH GX
moteur et les câbles des accessoires.
Pour les câbles non enterrés, utiliser un passe-câble qui
supportera le passage des véhicules (réf. 2400484).
1.6 Consignes de sécurité relatives à l’installation
DANGER
Ne pas raccorder la motorisation à une source
d’alimentation avant d’avoir terminé l’installation.
AVERTISSEMENT
S’assurer que les zones dangereuses (écrasement,
cisaillement, coincement) entre la partie entraînée et
OHV SDUWLHV ¿[HV HQYLURQQDQWHV GXHV DX PRXYHPHQW
d’ouverture de la partie entraînée sont évitées ou
signalées sur l’installation (voir le paragraphe «Prévention
des risques»).
AVERTISSEMENT
,O HVW VWULFWHPHQW LQWHUGLW GH PRGL¿HU O¶XQ GHV pOpPHQWV
fournis dans ce kit ou d’utiliser un élément additif non
préconisé dans ce manuel.
Surveiller la porte en mouvement et maintenir les personnes
éloignées jusqu’à ce que l’installation soit terminée.
1HSDVXWLOLVHUG¶DGKpVLIVSRXU¿[HUODPRWRULVDWLRQ
ATTENTION
,QVWDOOHUWRXWGLVSRVLWLIGHFRPPDQGH¿[HjXQHKDXWHXU
d’au moins 1,5 m et en vue de la porte mais éloigné des
parties mobiles.
Après installation, s’assurer que :
- le mécanisme est correctement réglé
- la motorisation change de sens quand la porte rencontre
un objet de 50 mm de haut qui se trouve au sol.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE : Porte automatique – La porte peut
fonctionner à l’improviste, par conséquent ne rien laisser
dans la trajectoire de la porte.
> Dispositifs de sécurité
DANGER
L’installation d’un dispositif anti-chute adapté au poids
GHODSRUWHHVWREOLJDWRLUHD¿QGHSUpYHQLUOHVULVTXHVGH
chute du tablier.
AVERTISSEMENT
Dans le cas d’un fonctionnement en mode automatique ou
d’une commande hors vue, il est impératif d’installer des
cellules photoélectriques.
La motorisation automatique est celle qui fonctionne au
moins dans une direction sans activation intentionnelle de
l’utilisateur.
AVERTISSEMENT
Dans le cas d’un fonctionnement par appui maintenu suite
à une défaillance d’un dispositif de sécurité, le pilotage
doit se faire impérativement en vue de la porte.
Dans le cas d’un fonctionnement en mode automatique ou
si la porte de garage donne sur la voie publique, l’installation
d’un feu orange peut être exigée, conformément à la
