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·
Si la lampe de charge ne s’allume
pas, vérifiez que les contacts soient
propres et que le châssis de batterie
soit bien inséré.
·
Quand la charge est terminée, la
lampe de charge s’éteint.
REMARQUE:
Après la charge, si le
châssis de batterie est laissé dans
le chargeur, un courant de “charge
d’entretien” alimentera la batterie afin
qu’elle conserve avec sa charge maxi
-
male.
MAINTENANCE DE LA BATTERIE
1. Lors de la charge ou de la décharge
d’une batterie nickel- cadmium (Ni-
Cad) pendant une courte période
de temps, la température interne
du châssis de batterie augmentera
considérablement. Ceci est normal.
Avant de recharger ou d’utiliser
le châssis de batterie, il est re-
commandé de le laisser refroidir
à la température ambiante. Ceci
permettra une durée de vie plus
longue de la batterie et un meilleur
fonctionnement de celle-ci.
2. Il est possible qu’un nouveau châs-
sis de batterie, ou qu’un châssis
qui n’a pas été utilisé pendant
longtemps, n’accepte pas une
charge complète, et dans ce cas,
qu’il ne fonctionne pas de manière
optimale. Ceci est normal et peut
être corrigé grâce à la procédure
suivante.
·
La durée de vie et la performance de
la batterie peuvent être maximales si
on décharge complètement le châs-
sis de batterie avant de le recharger.
Ne videz pas la batterie jusqu’à une
charge de zéro absolu; arrêtez la
purge quand l’outil ne fonctionne
plus.
·
Encore une fois, il est important de
laisser refroidir le châssis de batterie
à la température ambiante avant de
recharger.
·
Quand le châssis de batterie a été
chargé et complètement déchargé
deux ou trois fois, il reviendra à
ses conditions optimales de fonc-
tionnement.
3. La durée de service d’un châssis de
batterie est d’environ 600 cycles de
charge/décharge sous des condi-
tions idéales de fonctionnement,
telles qu’elles sont décrites
précédemment. Si vous n’effectuez
pas une maintenance convenable
du châssis de batterie, ceci peut
raccourcir sa durée de vie et il peut
conserver sa charge moins effi
-
cacement.
están limpios y si se ha insertado el
paquete de baterías completamente.
·
Cuando se haya terminado la carga,
se apagará la lámpara de carga.
NOTA:
Cuando se haya terminado la
carga y se deje el paquete de baterías
en el cargador, se suministrará un cor-
riente de “carga lenta” a la batería para
mantenerla a una carga completa.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE
LAS BATERIAS
1. Cuando se carga o descarga una
batería de níquel-cadmio (Ni- Cad)
en un período de tiempo corto,
subirá la temperatura interna del
paquete de baterías sustancial
-
mente. Esto es normal. Antes de
recargar o volver a usar el paquete
de baterías, se recomienda que se
deje que el paquete de baterías se
enfríe a la temperatura ambiente.
Esto resultará en una vida útil más
larga y un rendimiento mejor.
2. Es posible que un paquete de
baterías nuevo o un paquete de
baterías que no se ha usado por un
período de tiempo largo no acepte
una carga completa. Puede que
el paquete de baterías no opere a
niveles óptimos. Estas condiciones
son normales y se pueden corregir
como se explica a continuación.
·
Se puede aumentar la vida útil y
el rendimiento de las baterías al
máximo descargando el paquete de
baterías completamente antes de
intentar una recarga. No descargue
la batería a una carga de cero abso
-
luto, sino hasta que la herramienta
no opere.
·
Otra vez, recuerde, deje que el
paquete de baterías se enfríe a
la temperatura ambiente antes de
recargarlo.
·
Después de que se haya cargado y
descargado un paquete de baterías
dos o tres veces, el paquete de bat-
erías regresará a sus condiciones de
operación óptima.
3. La vida útil de un paquete de
baterías es de casi 600 ciclos de
carga/descarga bajo las condi-
ciones de trabajo ideales que se
describieron previamente. La falta
de cuidado y mantenimiento apro-
piados de un paquete de baterías
puede reducir su vida útil y su
capacidad de mantener una carga.
4. Si un paquete de baterías ha
estado almacenado durante seis
meses o más, se descargará. Esto
puede afectar al rendimiento de
un paquete de baterías. Véase el
párrafo 2 de esta sección para los
that the battery sits flush against the
top of the charger.
·
During charging, the charge lamp
will be lit. The standard charging
time is 1 hour. When the charge is
complete, a switch inside the battery
pack will automatically turn off to
prevent an over- charge.
·
If the charging lamp does not light,
check to determine whether the con-
tacts are clean and the battery pack
is inserted completely.
·
When charging is completed, the
charging lamp will go out.
NOTE:
After charging is completed and
the battery pack is left in the charger, a
“trickle charge” current will be fed to the
battery to keep it at a full charge.
BATTERY CARE AND
MAINTENANCE
1. When charging or discharging a
nickel-cadmium (Ni-Cad) battery
over a short period of time, the
internal temperature of the battery
pack will increase substantially.
This is normal. Before recharging
or reusing the battery pack it is
recommended that the battery pack
be allowed to cool to room tempera-
ture. This will result in longer battery
life and better performance.
2. It is possible that a new battery
pack or a battery pack that has not
been used over a long period of
time may not accept a full charge.
The battery pack may not perform
at optimum levels. These conditions
are normal and can be corrected as
follows.
·
Battery life and performance can
be maximized by discharging the
battery pack fully before attempting
a recharge. Do not drain the battery
to an absolute zero charge, but only
until the tool does not operate.
·
Again, remember to allow the battery
pack to cool down to room tempera-
ture before recharging.
·
After the battery pack is charged
and discharged completely two or
three times the battery pack will be
returned to its optimum operating
condition.
3. The useful life of a battery pack
is around 600 charge/discharge
cycles under ideal working condi-
tions as described earlier. Failure
