Sima HALCON 120, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 103 / 156

POLSKI
5. INSTRUKCJE URUCHOMIENIA I U Ż YTKOWANIA.
Uwaga: Nale ż y stosowa ć wszystkie wskazówki bezpiecze ń stwa opisane w tych instrukcjach i spe ł nia ć zasady
BHP obowi ą zuj ą ce w danym miejscu pracy.
Nale ż y te ż zastosowa ć si ę do odr ę bnych instrukcji silnika na benzyn ę (Ksi ąż ka z instrukcjami silnika).
5.1 URUCHOMIENIE. W ŁĄ CZENIE I WY ŁĄ CZENIE
Przy wersjach z silnikiem na benzyn ę nale ż y post ę powa ć w nast ę puj ą cy sposób:
• Wcisn ąć r ą czk ę bezpiecze ń stwa na kierownicy w gniazdo M, Rys.11 i nacisn ąć przycisk blokuj ą cy.
Podczas czynno ś ci w łą czania powinna pozosta ć w tej samej pozycji nawet je ś li pu ś ci si ę kierownic ę .
• Sprawdzi ć poziom oleju w silniku. Je ś li jest poni ż ej minimum silnik nie uruchomi si ę .
• Otworzy ć zawór paliwa silnika.
• Zamkn ąć zasysacz. (Nie jest to konieczne je ś li silnik jest gor ą cy lub gdy temperatura jest wysoka).
• Ustawi ć dr ąż ek gazu kierownicy A, Rys.11 w pocz ą tkowej pozycji na lekkim przyspieszeniu.
• Przekr ę ci ć prze łą cznik silnika do pozycji ON.
• Uruchomi ć silnik poci ą gaj ą c za r ą czk ę startera.
• Pozwoli ć by silnik si ę rozgrza ł na ma ł ych obrotach i otworzy ć zasysacz.
Maszyna jest teraz gotowa to rozpocz ę cia pracy.
Aby zatrzyma ć silnik wyci ą gn ąć r ą czk ę bezpiecze ń stwa M, Rys.11 dociskaj ą c ja znowu do gniazda ale bez
naciskania przycisku blokuj ą cego. Po zwolnieniu r ą czki silnik si ę zatrzyma.
Ustawi ć prze łą cznik silnika w pozycji OFF i zamkn ąć zawór paliwa.
Aby uzyska ć wi ę cej informacji na temat dzia ł ania silnika nale ż y zajrze ć do jego podr ę cznika z
instrukcjami.
Przy wersjach z silnikiem elektrycznym nale ż y pod łą czy ć kabel zasilaj ą cy do prze łą cznika zasilaj ą cego i
silnik uruchomi si ę po naci ś ni ę ciu zielonego przycisku .
Aby go zatrzyma ć nale ż y nacisn ąć czerwony przycisk .
Zacieraczki modelu HALCON, NIE MOG Ą BY Ć U Ż YWANE W CZASIE DESZCZU. NALE Ż Y ICH U Ż YWA Ć
ZAWSZE PRZY DOBRYM O Ś WIETLENIU.
5.2 REGULACJA KIEROWNICY
Zacieraczki modelu HALCÓN s ą wyposa ż one w kierownic ę , której wysoko ść mo ż na regulowa ć w zale ż no ś ci od
wymogów operatora. Regulacji dokonuje si ę obluzowuj ą c r ę cznie pokr ę t ł o reguluj ą ce M, Rys.12 i poruszaj ą c dr ąż ek A,
Rys.12 a ż do żą danej pozycji. Nast ę pnie nale ż y zacisn ąć z powrotem pokr ę t ł o aby zablokowa ć kierownic ę w tej
pozycji.
5.3 REGULACJA Ł OPATEK
Zacieraczki SIMA s ą wyposa ż one w mechanizm, który reguluje nachylenie ł opatek aby dostosowa ć je w
ka ż dym momencie do obrabianej powierzchni. Ten mechanizm znajduje si ę na kierownicy V, Rys.12 a dok ł adnie na
jej ko ń cu; skr ę caj ą c go w jedn ą b ą d ź drug ą stron ę uzyskuje si ę wi ę ksze lub mniejsze nachylenie ł opatek.
5.4 REALIZACJA ZACIERANIA
Zaleca si ę u ż ywanie ró ż nego typu ł opatek w zale ż no ś ci od pracy któr ą mamy wykonana ć , przygotowanie b ą d ź
wyko ń czenie nawierzchni.
SIMA, S.A. produkuje ró ż ne rodzaje ł opatek, wyko ń czeniowe i przygotowawcze. Te ostatnie montuje si ę na
ł opatki wyko ń czeniowe, w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara. Aby za ł o ż y ć ł opatki
przygotowawcze konieczne jest wi ę c by zacieraczka mia ł a za ł o ż one ł opatki wyko ń czeniowe.
Aby wykona ć prac ę nale ż y post ę powa ć w nast ę puj ą cy sposób:
Przy maszynach z silnikiem na benzyn ę , gdy zostanie ju ż uruchomiony silnik, operator powinien uj ąć
kierownic ę naciskaj ą c na r ą czk ę bezpiecze ń stwa M, Rys.11 a ż zostanie odblokowana . Nast ę pnie i bez zwolnienia tej
r ą czki, powinien zwi ę kszy ć powoli obroty silnika naciskaj ą c na dr ąż ek gazu A, Rys. 11. Gdy obroty osi ą gn ą odpowiedni
punkt ł opatki zaczn ą si ę obraca ć i mo ż na zacz ąć ju ż prac ę .
Ogólnie rzecz bior ą c, odpowiednie przyspieszenie to takie gdy obroty silnika s ą maksymalne, pozwalaj ą one
na to by sprz ę g ł o pracowa ł o w optymalnych warunkach. W tym samym czasie gdy zacieraczka si ę przesuwa, operator
powinien naciska ć na mechanizm reguluj ą cy V, Rys. 12 aby dopasowa ć nachylenie ł opatek w ka ż dym momencie.
9
RAMIRENT