Montaggio; Collegamento
05.2004
6SE7087-2CX87-2DA0 Siemens
AG
3-8
Unità di frenatura / Braking Unit
SIMOVERT MASTERDRIVES
3.4 Esempi
di
collegamento
-X38
1
2
3
4
5
PE
PE
Forma costruttiva B
-X38
1
2
3
4
5
RESET
AMP
LOAD
TEMP
READY
Forma costruttiva S et A
O
V
E
R
RESET
AMP
LOAD
TEMP
READY
O
V
E
R
D/L-
C/L+
G H1 H2
G
H
D/L-
C/L+
PE1
PE1
PE2
PE2
Fig. 3-4
Schema di principio
C/L+
D/L-
1
2
4
5
X38
C / L+
D / L-
H1
H2
G
-X101.1
-X3:
-X3:
-X6:
C/L+
D/L-
1
4
5
X38
C / L+
D / L-
H
G
-X3:
-X3:
-X6:
-X101.1
24 V
-X101.Y
-X101.Y
2
4
1
3
Resistenza
di frenatura
esterna
2
3
3
SIMOVERT
MASTER-
DRIVES
24 V
Forma costruttiva S ed A
(5 kW - 20 KW)
Forma costruttiva B
(50 kW - 200 KW)
Y = 3...9 (ingresso binario 1 a 7)
con P586 = 10, 12, 14, 16, 18, 20 o 22
Y = 3...9 (ingresso binario 1 a 7)
con P586 = 10, 12, 14, 16, 18, 20 o 22
Unità di
frenatura
SIMOVERT
MASTER-
DRIVES
-X9
230 V
-X9
230 V
Unità di
frenatura
Fig. 3-5
Convertitore - Unità di frenatura con
resistenza di frenatura interna e
disinserzione per guasto del convertitore
Fig. 3-6
Convertitore - Unità di frenatura con resistenza
di frenatura esterna e disinserzione per guasto
del convertitore
L’unità di frenatura non deve essere collegata alle sbarre DC sotto
tensione tramite un contattore.
AVVERTENZA