SIEBE APV ZMS 3, Руководство пользователя

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4.2 Démontage des pompes ZMS 3 et ZMS 4
4.2.1 La garniture standard consiste en une bague au carbone à double lèvre, une
bague en acier inoxydable et un ressort (voir la figure 3.a). La bague de
réglage et l’anneau de distribution sont fournis avec la pompe.
4.2.2 Après avoir déconnecté les tuyaux d’entrée et de refoulement de la pompe,
retirez l’enveloppe de protection du moteur et la plaque frontale du corps de
pompe, conformément aux instructions fournies au paragraphe 3.4.
Retirez la vis (article 3, figure 3.b) et enlevez la roue. La vis (article 3) a un
filet à gauche.
4.2.3 Retirez le ressort et la bague de réglage (voir la figure 3.a). Enlevez le
ressort se trouvant dans l’arbre du moteur, ainsi que la garniture au moyen
de la boîte de glissement fournie (voir la liste des pièces détachées, 343011
article 14). Poussez la boîte de glissement sur l’arbre du moteur. Faites
glisser doucement le joint d’arbre sur la boîte de glissement que vous
retirerez ensuite.
4.2.4 En cas d’usure de la bague au carbone et de la bague en acier (figure 3.a),
ces deux pièces devront être remplacées.
4.2.5 Pour remplacer la bague en acier insérée dans le corps de pompe (article 4,
figure 3.b), retirez le couvercle, la roue, la garniture, ainsi que le moteur.
Retirez la bague en acier du corps de pompe et insérez une nouvelle bague.
Utilisez une fige en plastique pour pousser la bague en acier à sa place. La
bague doit être d’equerre sur l’arbre, ce qui est le cas lorsqu’elle est placée
correctement contre la plaque arrière.
4.3 Assemblage des pompes ZMS 3 et ZMS 4
4.3.1 Pour assembler la pompe, suivez les instructions du paragraphe 4.2 en
procédant dans l’ordre inverse.
4.3.2 Le moteur avec la bague de distribution est fixé au corps de pompe.
4.3.3 Placez doucement la ganiture sur l’arbre du moteur au moyen de la boîte de
glissement. Mettez la bague de réglage en place. Placez ensuite le pivot sur
l’arbre.
4.3.4 Faites glisser le ressort (figure 3.a) sur le joint à lèvre en veillant à ce que le
goujon d’entraînement se trouve dans le trou du manchon du joint à lèvre.
4.3.5 Lorsque vous fixez la roue, veillez à ce que le goujon d’entraînement se
place dans la rainure du moyeu de la roue. Insérez et resserrez la vis
(article 3, figure 3.b).
4.3.6 Vérifiez que le renfort en caoutchouc le long du bord du corps de pompe est
en place. Remettez le couvercle et resserrezen les vis.
4.3.7 Remettez l’enveloppe de protection du moteur et resserrezen les vis
conformément aux instructions fournies au paragraphe 3.8.3. La pompe est
prête à démarrer. Voir paragraphe 3.5 - 3.8.
4 Entretien
35
ZMS 3 - 4 Fig. 3.a
ZMS 3 - 4 Fig. 3.b
381466 Iss Q 05.96
Ressort
Bague au
carbon
Joint à
lèvre
Entretoise
d’espace-
ment
Deflecteur
Bague en acier
inoxydable
Rove
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