301 971
2010-11-18
|
Sicam srl società unipersonale
124 | JUMBO TCS60 | Эксплуатация
ru
5.2 Демонтаж
шины
i
Обратиться к публикациям Wdk на немецком и
английском языке!
(www.wdk.de: инструкции по монтажу/демонтажу
– каталог критериев)
5.2.1 Крепление
колеса
1.
С помощью кнопки управления фланцем
выполняется закрытие стяжного фланца.
2.
Расположите колесо на подставке.
3.
С помощью команды перемещения держателя
зажимной муфты выполняется привязка стяжного
фланца внутри обода.
4.
С помощью команды управления фланцем
выполняется открытие стяжного фланца до
блокировки обода.
i
Работа стяжного фланца производится за счет
гидравлического контура и высокого давления,
регулируемого в пределах от 20 до 160 бар,
путем вращения специального регулятора (Fig. 1,
pos. 18) и считывания значения на манометре
(Fig. 1, pos. 19).Нормальное рабочее давление
160 бар. Для слабых или особенно тонких ободов
необходимо уменьшить данное давление.
i
Стяжной фланец оснащен 6 зажимами для
блокировки любого типа обода от 14” до 42”.
652027-04_Mi
652027-05_Mi
1 2
3 4
5 6
i
Для ободов от 42” до 60” поставляются по запросу
6 удлинителей для монтажа на закрепляющих
зажимах.
652027-06_Mi
i
Для ободов, выполненных из алюминия и легких
сплавов, представлены 6 нейлоновых прокладки,
которые при случае можно монтировать на
зажимы. Для наиболее «трудных» вариантов
шин необходимо установить два фиксатора (1)
на отверстиях обода во избежание возможного
соскальзывания обода с монтированными
нейлоновыми прокладками.
652027-07_Mi
1
1