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2010-11-18
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Sicam srl società unipersonale
102 | JUMBO TCS60 | Manejo
es
5.2
Desmontaje de un neumático
i
¡Consultar las publicaciones de la Wdk disponibles
en alemán e inglés!
(www.wdk.de: instrucciones de montaje/desmonta-
je)
5.2.1
Ajuste de la rueda
1.
A través del control de la brida de ajuste cerrar com-
pletamente la brida de ajuste.
2.
Posicionar la rueda sobre la rampa.
3.
Mediante el control de movimiento del brazo porta-
husillo posicionar la brida de ajuste en el interior de
la llanta.
4.
Mediante el control de la brida de ajuste abrir la
brida de ajuste hasta el bloqueo de la llanta.
i
La brida de ajuste funciona a través del circuito
hidráulico a alta presión, regulable de 20 a 160 bar
rotando la manopla correspondiente (Fig. 1, pos. 18)
y leyendo el valor sobre el manómetro (Fig. 1,
pos. 19). La presión normal de ejercicio es de 160
bar. Para llantas débiles o particularmente delgadas
es necesario disminuir dicha presión.
i
La brida de ajuste está dotada de 6 mordazas para el
bloqueo de cualquier tipo de llanta de 14” a 42”.
652027-04_Mi
652027-05_Mi
1 2
3 4
5 6
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Para llanta de 42” a 60” se proveen a pedido 6
prolongaciones para montar sobre las mordazas de
ajuste.
652027-06_Mi
i
Para las llantas en aluminio y aleación ligera hay 6
protecciones de nylon disponibles para montar so-
bre las mordazas. Para neumáticos particularmente
difíciles, es indispensable posicionar los dos topes
(1) sobre los agujeros de la llanta para evitar el even-
tual deslizamiento de la llanta sobre la protección de
nylon.
652027-07_Mi
1
1
i
Para ruedas de diámetro inferior a 800 mm o superi-
or a 1500 mm, se aconseja quitar la toma de corri-
ente de la herramienta de montaje (Fig. 1, pos. 11) y
posicionarla en el segundo agujero.
