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5.3
MODES DE CHARGE
Mode de Charge Automatique
Lorsqu’une charge automatique est effectuée, le chargeur reste en mode automatique après que la
batterie soit chargée.
Arrêt du Chargement
Si la charge ne peut être achevée normalement, le chargeur s’arrêtera de lui-même. Lorsque la charge
s’arrête, la sortie du chargeur est coupée et le rouge LED Batterie Défectueuse est allumé. Ne pas
continuer d’essayer de charger cette batterie. Vérifiez-la et remplacez-la si nécessaire.
Mode de Desulfation
Une opération de désulfatation peut prendre de 8 à 10 heures. Si l’opération de désulfatation échoue, la
charge sera interrompue. Le rouge LED Batterie Défectueuse est allumé etle jaune / orange LED de État
du Chargement clignote.
Fin de la Charge
Lorsque la batterie interne est complètement chargée, l’écran du dispositif d’aide au démarrage affichera «
ioo
» .
Mode de Maintien (Surveillance du mode de flottement)
Lorsque la batterie est complètement chargée et que l’écran du dispositif d’aide au démarrage affiche
ioo
, le chargeur a basculé en mode de maintien. Dans ce mode, le chargeur garde la batterie
complètement chargée en fournissant un faible courant selon les besoins. Si le chargeur est tenu de
fournir son maximum de maintenir un courant continu d’une période de 12 heures, il se mettra en mode
Arrêt (voir l’article Arrêt du Chargement). Il s’agit habituellement d’un signe d’une mauvaise batterie;
faites vérifier le dispositif d’aide au démarrage.
5.4
CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE PENDANT LA CONDUITE
Vous pouvez également charger la batterie interne pendant la conduite, en utilisant un câble de
chargement mâle-mâle (Numéro 94500109 - vendu séparément).
IMPORTANT : LORSQUE L’UTILISATION D’UN CÂBLE DE CHARGE DE PORT 12V, NE PAS
RECHARGER LA BATTERIE INTERNE DE PLUS DE 30 MINUTES OU LAISSER LA BATTERIE SANS
SURVEILLANCE. IL POURRAIT EXPLOSER ET PROVOQUER DES DOMMAGES MATÉRIELS ET
DES BLESSURES.
1. Assurez-vous que la voiture est en marche.
2. Insérez une extrémité du câble dans la prise 12V.
3. Insérez l’autre extrémité du câble dans la prise accessoire du véhicule (allume-cigare).
NOTE : En utilisant cette méthode pour charger la batterie remplace le mode entretien et la batterie peut
être surchargée.
Surveillez la progression de la charge en appuyant sur le bouton « % » de l’unité. Ne laissez pas la batterie
sans surveillance, car il y a des risques d’explosion pouvant causer des dommages matériels et corporels.
Quand il atteint une charge complète, débranchez le câble accessoire de l’unité, puis à partir de l’allume-
cigare du véhicule.
NOTE : Débranchez complètement le cordon du chargeur lorsque le moteur n’est pas en marche.
6. CONSIGNES D’UTILISATION
6.1
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR DE VÉHICULE.
IMPORTANT : l’utilisation du aide au démarrage sans batterie installée dans le véhicule peut causer des
dommages au système électrique du véhicule.
IMPORTANT : n’utilisez pas le aide au démarrage pendant que sa batterie interne est en charge.
1. Coupez le contact du véhicule.
2. S’assurer que l’interrupteur rotatif à l’avant du démarreur soit en position OFF. Connectez le aide de
démarrage a la batterie en suivant les précautions décrites dans la section 3.
AVERTISSEMENT : RISQUES D’EXPLOSION.
Si vous avez raccordé les pinces à l’envers, une alarme audio retentira. NE RÉGLEZ PAS le
commutateur rotatif à 12 V (12 V ou 24 V pour le modèle DSR115). Cela pourrait sérieusement
endommager l’aide de démarrage ou le véhicule. Inverser les branchements et l’alarme s’arrêtera.
3. S’il n’y a aucune alarme sonore, réglez le commutateur rotatif à 12 V (12 V ou 24 V pour le modèle
DSR115). Les clips sont maintenant alimentés.
