salmson NEX, Инструкция по установке и эксплуатации

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FRANÇAIS
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plupart des garnitures cartouches seront ajustées après le montage
complet de la pompe.
4. Monter la boite à garniture dans le corps de palier et serrer le tout.
9.3.2.3 MONTAGE PRESSE -ETOUPE
1. Avant le montage du fond sur l'arbre disposer les anneaux de tresses
dans leur logement avec la chemise d'arbre centrée dans le logement du
fond.
2. S'assurer que la coupe de chaque anneau est bien décalée de 90
degrés par rapport à la position de la coupe de l'anneau précédent.
3. Monter les deux demi-lanternes (variante de construction) au milieu
des tresses.
4. Positionner fermement le fouloir contre le dernier anneau et serrer à
la main les écrous de fouloir. Présenter l'ensemble ainsi assemblé sur le
corps de palier en serrant les deux écrous pour maintenir la boite à
garniture en place.
5. Contrôler la libre rotation de l'arbre.
9.3.2.4 MONTAGE ET REGLAGE D E LA ROUE
1. Placer un joint torique neuf 4610.1 dans la gorge de la roue 2200 en le
maintenant en place avec un peu de graisse. Appliquer un mélange anti-
grippant (qui ne contient pas de cuivre) sur la partie filetée de la roue
afin de faciliter son montage (et démontage).
2. Monter la roue sur l'arbre.
3. Bloquer la roue en utilisant la même méthode que décrite au
paragraphe
Démontage , mais agir en sens inverse. Quelques coups nets
assureront une fixation définitive de l'ensemble.
9.3.2.5 MONTAGE DU PALIER SU R LE CORPS DE
POMPE
1. Placer un nouveau joint 4590 dans la rainure du corps de pompe
1100.
2. Présenter l'ensemble du palier sur le corps de pompe. Enduire les
goujons 6572.1 d'un produit anti-grippant et visser fermement les
écrous 6582.
3. Contrôler le jeu frontal de la roue par rapport à la position initiale et
ajuster si nécessaire. Voir chapitre ci-après
4. S'assurer que tous les autres éléments ont été remontés et toutes les
vis et écrous bien serrés.
9.3.2.6 REGLAGE DU JEU DE RO UE
Cette procédure peut être nécessaire suite à un démontage de la
pompe ou si un jeu différent est exigé.
Avant d’effectuer cette procédure, vérifier que (la ou) les
garnitures mécaniques installées peuvent tolérer un changement
de leur réglage d’axe, sinon il faudra démonter l’unité et re-régler la
position axiale après avoir ajusté le jeu de roue.
Montage avec roue ouverte :
1. Visser le boitard porte-roulement dans le sens horaire jusqu’à ce que
la roue vienne en léger contact avec le corps de pompe.
2. Faire tourner l’arbre en même temps pour détecter précisément le
moment où le frottement se produit. Ceci permet de repérer le point
zéro de réglage du jeu.
Des cannelures moulées sur le boitard permettent de repérer l’angle de
rotation. La rotation d’1 d’1 creux (1 pas) correspond à un
déplacement de 0,1 mm de la roue.
3. Repérer une cannelure sur le boitard/ corps de palier et dévisser le
boitard du nombre de pas nécessaire.
Exemple : pour reculer la roue de 0,4 mm, dévisser le boitard de 4 pas.
Temp
ºC
Jeu frontal de roue mm
Roue Ø
< 210 mm
Roue Ø
211 à 260 mm
Roue Ø
> 260 mm
(sauf *)
(*)NEX150-400
(*)NEX200-400
(*)NEX150-500
50
100
150
200
250 0.3
0.4
0.5
0.6
0.7 0.4
0.5
0.6
0.7
0.8 0.5
0.6
0.7
0.8
0.9 1.0
1.0
1.1
1.2
1.3
4. Lorsque le jeu approprié a été réglé suivant le tableau ci-dessus, serrer
les vis 6570.2 de façon uniforme pour bloquer le boitard et donc la
position axiale de la roue.
Le serrage de ces vis provoquera le recul de 0,05 mm de la roue (reprise
de jeu dans le filetage)
5. Vérifier à la main, la libre rotation de l'arbre 2100.
6. Si la pompe est équipée d'une garniture mécanique type cartouche
4200, elle doit être repositionnée à la fin de cette opération.
7. S'assurer que le jeu entre les manchons d'accouplement est correct.
Ajuster/aligner si besoin.
Montage avec roue aubes inversées :
Le jeu de fonctionnement des roues à aubes inversées se règle à partir
du fond de corps. Le réglage de la position de la roue peut donc être
réalisé en atelier.
1.Visser le boitard porte roulement en sens anti-horaire jusqu’à ce que
la roue vienne légèrement en contact avec le fond de corps.
2. Faire tourner l’arbre en même temps pour détecter précisément le
moment où le frottement se produit. Ceci permet de repérer le point
zéro de réglage du jeu.
Des cannelures moulées sur le boitard permettent de repérer l’angle de
rotation. La rotation d’1 d’1 creux (1 pas) correspond à un
déplacement de 0,1 mm de la roue.
3. Repérer une cannelure sur le boitard/ corps de palier et dévisser le
boitard du nombre de pas nécessaire.
Exemple : pour reculer la roue de 0,4 mm, dévisser le boitard de 4 pas.