salmson NEX, Инструкция по установке и эксплуатации

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FRANÇAIS
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les raccords filetés de tuyaux non étanches.
9.3.2.1 MONTAGE ENSEMBLE COR PS PALIER ET
ARBRE
1. Nettoyer l'intérieur du corps de palier 3200, le boitard de roulement
3240 et les portées de roulement.
2. Fixer la béquille au corps de palier.
3. Installer le roulement à billes de butée sur l’arbre.
Les roulements de butée à double rangée ne doivent pas présenter
d’encoche de remplissage du fait que de tels roulements ne peuvent
être chargés que dans un seul sens. Si une paire de roulements de butée
de type contact oblique doit être montée, alors les roulements devront
être montés en « O » (dos à dos)
L’anneau d’étanchéité est monté uniquement sur les roulements
lubrifiés à la graisse.
Suivre l'une des méthodes suivantes pour monter les roulements sur
l'arbre:
1
ère
méthode : Utiliser une plaque chauffante, une huile chaude, ou un
chauffage à induction pour chauffer le roulement de façon à l'amener en
position sur l'arbre facilement avant qu'il ne se bloque sur celui-ci en se
refroidissant. Ne jamais dépasser une température de 100 °C (212 °F).
2
ème
méthode : Avec une presse à main, faire glisser le roulement sur
l'arbre en prenant toujours appui sur la cage intérieure du roulement.
Bien prendre soin de ne pas endommager le roulement ni l'arbre.
4. Attendre que le roulement soit revenu à la température normale, puis
bloquer l'écrou autobloquant 3712.1 de roulement côté entraînement.
Respecter la position de l'insert polyamide, côté accouplement.
5. Avec les roulements à double rangée de billes, glisser le circlips
intérieur 6544 sur l'arbre, face plane rectifiée côté roulement.
6. Pour l’option à roulements renforcés, visser la bague de blocage
3712.2, ou pour la lubrification à la graisse, visser la bague de blocage
contre l’anneau d’étanchéité en orientant la face grand diamètre côté
roue.
7. Monter le roulement à contact radial côté pompe 3011 sur l'arbre en
utilisant l'une des méthodes 1 ou 2 précédemment décrite.
8. Dans le cas d'un roulement à rouleaux NUP, la bague d'étanchéité
(bague libre) doit être montée contre l'épaulement de l'arbre.
9. Monter le joint torique 4610.2 sur le boitard. Lubrifier légèrement
l’alésage du boitard ainsi que le joint torique.
10. Dans le cas d'une étanchéité labyrinthe, s'assurer que l'orifice de
retour d'huile soit bien positionné à la partie basse. (en cas de doute
consulter le plan du fournisseur.)
11. Contrôler l'ébavurage de la rainure de clavette. Pour éviter de
blesser le joint à lèvre coté entraînement lors du montage, masquer la
rainure de l'arbre avec du ruban adhésif.
12. Pour les paliers lubrifiés à la graisse, remplir de graisse les ¾ du
volume situé entre les cages de roulement.
13. Monter le boitard 3240 sur l'ensemble roulements/ arbre et placer le
circlips 6544 à l'intérieur du boitard, ou, suivant le type de montage
visser et bloquer la bague de retenue 3712.2.
14. Contrôler la libre rotation de l'arbre 2100.
15. Monter la bague labyrinthe coté roue dans le corps de palier en
s'assurant que l'orifice de vidange se situe vers le bas, coté roulement.
16. Monter l'ensemble de l'arbre équipé dans le palier en glissant le
boitard 3200 pour avoir un jeu de 5 mm environ entre le boitard et le
corps de palier.
17. Visser les différentes vis sur le boitard, sans les serrer.
18. S’il est prévu, placer le joint V-Ring sur l’arbre côté moteur et le
déflecteur côté pompe. Positionner la bague à lèvre pour qu’elle soit
légèrement en contact avec le boitard de roulement.
19. Le déflecteur coté pompe 2540.2 (faisant partie, dans certains cas,
du système d'étanchéité par labyrinthe) ne sera définitivement
positionné qu'après le réglage axial du rotor.
20. Installer provisoirement la boite à garniture 1220 (s'il y a une nervure
anti-vortex, la placer en position haute). L'arbre 2100 peut maintenant
être positionné par rapport à la face de la boite à garniture comme
illustré ci-dessous.
Palier Dia. X mm Z mm
1 24 9
2 32 17
3 42 9
4 48 22
21. Positionner maintenant précisément le déflecteur 2540.2 coté
pompe.
9.3.2.2 MONTAGE GARNITURE MECANIQUE
Le plus grand soin, la plus grande propreté doivent être apportés
lors du montage de la garniture. Les différentes surfaces de la
garniture, de l'arbre et de la chemise doivent être absolument propres
et sans défaut.
Consulter les cotes de réglage des garnitures en section suivante.
1. Presser le grain fixe dans son logement au fond de la boite à garniture
en prenant soin de ne pas déformer le joint torique du grain. Si une
goupille anti-rotation est utilisée, bien orienter le grain dans son
logement.
2. Placer un à un les différents éléments de fermeture de la garniture sur
l'arbre.
3. Consulter les instructions du fabricant pour positionner les
composants rotatifs de la garniture mécanique. Serrer toutes les vis
d'entraînement mécanique. Afin de respecter la compression exacte, la