22
F
23
www.roco.cc
I
Disposizione dei tasti e messaggi
Fig. 1
Schema di collegamento Fig.2
RouteControl 10772 non può essere collegato
ad alcun altro apparecchio che non siano la
centralina ROCO 10751, l’amplificatore ROCO
10761 o gli apparecchi Lenz LZ100 e LV101.
Dati generali
Il RouteControl serve per il comando semplice
di scambi con e senza spegnimento definitivo o
interruttori di posizione o per il richiamo di percorsi.
Può essere utilizzato sia su
DatenBUS
con Lokmaus
2
®
(10760) e l‘amplificatore 10761 o con apparecchi
Lenz oppure collegato al
Maus- Bus
con Lokmaus
1
®
(10750) e la centralina 10751.
RouteControl si inserisce dopo l‘avviamento del
Lokmaus, il collegamento al sistema Lokmaus
o il ritorno dal menù di regolazione (vedasi
Regolazioni
) e selezionando brevemente „CON“
(per „RouteControl“). Il display presenta il numero
dell‘articolo magnetico richiesto per ultimo o il percor-
so richiamato per ultimo.
Nel
sistema Maus Bus
è possibile il collegamento di
un solo RouteControl. Poiché la centralina 10751 non
memorizza la posizione dello scambio, non avviene
richiamo tramite la posizione effettiva dello scambio.
Il diodo verde e quello rosso (LED) configurano
pertanto solamente l‘ordine dato per ultimo.
Nel
sistema DatenBUS
è possibile collegare fino
a 10 apparecchi, tra cui al massimo 2 RouteControl
(il numero dipende dall‘amplificatore utilizzato o
dalla centralina utilizzata). Se si usa RouteControl in
collegamento con Lokmaus
2
®
(ROCO 10760/10790)
entrambi i LED indicheranno l‘ultimo comando dato.
Lokmaus
2
®
riceve la memorizzazione della posizione
dello scambio. Se i LED non sono accesi, la centralina
(ad es. Lokmaus
2
®
come master) avrà indicato questi
scambi come non serviti.
n‘est pas possible dans le Système «Maus-Bus» de la
loco-souris type 1. Raccordés au Système «DatenBUS»
de la loco-souris type 2, les deux claviers commandent
par la même adresse le même appareil de voie, alors
que leurs mémoires «itinéraires» peuvent mémoriser
sous la m me adresse «itinéraire» des itinéraires qui
diffèrent l‘un de l‘autre. De cette façon, l‘intégration
d‘un deuxi me clavier «RouteControl» à un Système
«DatenBUS» avec loco-souris type 2 permet de dou-
bler le nombre total d‘itinéraires disponibles (2x 32 =
64 itinéraires).
L‘enclenchement simultane de deux itinéraires (un
par chaque clavier) devient alors possible à chaque
instant. Un verrouillage réciproque de deux itinéraires
antagonistes n‘a, cependant, pas lieu. Il incombe donc
au «régulateur» ou «chef de gare» de veiller à ce que
deux itinéraires ainsi enclenchés ne risquent pas une
collision de trains circulant sur ces deux itinéraires !
L‘affichage lumineux de chaque aiguillage commandé
se fait alors par les deux claviers, peu importe par quel
clavier la commande fut déclenché et si cela se passait
par commande individuelle de cet appareil de voie ou
en appellant un itinéraire mémorisé par l‘un ou l‘autre
clavier. Retard d‘affichage par le clavier n‘ayant pas
déclenché la commande : 2 secondes maxi. Cela vaut
également si vous commandez individuellement un
aiguillage par le clavier n° 1 (l‘aiguillage «008» par
exemple) alors que l‘enclenchement d‘un itinéraire
comprennant ce même aiguillage fut déclenché, en
même temps, par le clavier n° 2.
Accessoires du clavier «RouteControl»
Les deux jeux de câbles fournis avec le clavier sont
également disponibles au détail par les références
suivantes :
Câble pour Système «DatenBUS» : réf. 10756
Câble pour Système «Maus-Bus» : réf. 109891
De plus, est également disponible un câble à spirale,
uniquement pour Système «DatenBUS» : réf. 10754
