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BRENNEREINSTELLUNG
Z†NDEN
Den Schalter 1)(B) auf "EIN" stellen und den
Schalter 2)(B) auf "2. Stufe" stellen.
Beim ersten ZŸnden entsteht beim †bergang
von der 1
°
zur 2
°
Stufe ein momentaner Abfall
des Brennstoffdrucks, der durch die FŸllung der
Leitungen der 2
°
DŸse verursacht wird. Dieser
Abfall kann das Ausgehen des Brenners verur-
sachen, das manchmal von Pulsationen beglei-
tet wird.
Nach Abschlu§ der im nachhinein beschriebe-
nen Einstellungen, mu§ das ZŸnden des Bren-
ners ein dem Betrieb entsprechendes GerŠusch
erzeugen. Es treten eine oder mehrere Pulsatio-
nen oder eine Verzšgerung der ZŸndung im Ver-
gleich zur …ffnung des Heizšl-Elektroventils auf;
beachten Sie hierzu die Hinweise auf Seite 47:
Ursachen 31
¸
36.
FUNKTION
An den folgenden Punkten eingegriffen werden.
DŸsen der 1
°
und 2
°
Stufe
Die Informationen der Seite 19 beachten.
Pumpendruck
Der Pumpendruck wird durch Verstellen der
Schraube 5)(A) S. 40 verŠndert.
12 bar: ist der werkseitig eingestellte Druck, der
im allgemeinen ausreichend ist. Es kann aller-
dings erforderlich werden, diesen zu verŠndern,
und zwar auf:
10 bar um den Durchsatz des Brennstoffs zu
vermindern. Dies ist nur dann mšglich, wenn die
Raumtemperatur nicht unter 0
°
C absinkt. Die 10
bar dŸrfen auf keinen Fall unterschritten werden,
weil die Zylinder sich sonst nur schwer šffnen
kšnnen;
14 bar um den Durchsatz des Brennstoffs zu er-
hšhen oder um auch bei Temperaturen unter
0
°
C sicheres ZŸnden zu gewŠhrleisten.
Flammkopf
Der Flammkopf wird durch Verstellen der
Schraube 4)(D) S. 20 eingestellt.
Bei den Brennern RL 10-20-30 BLU sorgt die
Flammkopfeinstellung fŸr die richtige Menge der
Luft bei der Verbrennung (optimales CO
2
). Die
Luftklappe 1)(A), soll, nŠmlich, bei Brennerbe-
trieb in der 2. Stufe ganz offen (90
°
) bleiben.
Die auf Seite 20, Diagramm (E), angegebene
Kopfeinstellung soll durch die Anwendung des
Diagramms (D) weiter verbessert werden: der
Luftdruck am Stutzen 1)(D) soll in etwa dem Dia-
grammwert (D) entsprechen, plus dem Druck
der Brennkammer, am Stutzen 2) gemessen.
Beispiel in Abbildung.
FŸr die Endregelung des Brennkopfes die Ver-
brennungsabgase, die aus dem Kessel treten,
analysieren.
GeblŠse-Luftklappe - 2
°
Stufe
Die Luftklappe 1)(A) auf 90
°
offen lassen. Nur
falls das im Abgas gemessene CO
2
auch bei
Kopfeinstellung auf Kerbe 6 (Max. geschlosse-
ner Kopf) zu niedrig ist,, die Luftklappe durch
Verdrehen des Sechskantes 6)(A) nach Zeichen
- schlie§en, nachdem die Nutmutter 5)(A) gelok-
kert worden ist.
GeblŠse-Luftklappe - 1
°
Stufe
Der Brenner soll in der 1.Stufe betrieben, indem
Sie den Schalter 2)(B) auf Position 1
°
Stufe stel-
len. Die …ffnung der Luftklappe 1)(A) ist auf die
gewŠhlte DŸse abzustimmen: Die Marke 7)(A)
mu§ der Kerbe gemŠ§ Tabelle (C) entsprechen.
Die Einstellung durch Verdrehen des Sechskan-
tes 4) vornehmen:
- nach rechts (Zeichen -) kleinere …ffnung;
- nach links (Z) grš§ere …ffnung.
Beispiel:
RL 30 BLU- DŸse 1. Stufe 3,00 GPH:
Kerbe 27
°
in †bereinstimmung mit Marke 7)(A).
Nach beendeter Einstellung den Sechskant 4)
mit der Nutmutter 3) arretieren.
MERKE:
zwecks leichterer Verstellung der Sechskante 4)
und 6)(A) den 3 mm SechskantschlŸssel 8)(A)
verwenden.
REGLAGE BRULEUR
ALLUMAGE
Mettre l'interrupteur 1)(B) sur la position ÒALLU-
MEÓ et l'interrupteur 2)(B) sur la position Ò2•me
allureÓ.
Au premier allumage ou au moment du passage
de la 1•re ˆ la 2•me allure, on a une baisse mo-
mentanŽe de la pression du combustible, liŽe au
remplissage du conduit du 2•me gicleur. Cette
baisse peut provoquer l'extinction du bržleur, ac-
compagnŽe parfois d'ˆ-coups.
Une fois effectuŽs les rŽglages dŽcrits ci-des-
sous, l'allumage du bržleur doit produire un bruit
semblable au bruit de fonctionnement. Si on en-
tend un ou plusieurs ˆ-coups ou un retard d'allu-
mage par rapport ˆ l'ouverture de l'Žlectrovanne
de fioul, voir les conseils donnŽs p. 48: causes
31
¸
36.
FONCTIONNEMENT
Intervenir sur les points suivants.
Gicleurs de 1•re et 2•me allure
Voir informations donnŽes ˆ la page 19.
Pression pompe
Pour modifier la pression de la pompe, agir sur
la vis 5)(A) p. 40.
12 bars: c'est la pression rŽglŽe en usine et qui
convient gŽnŽralement. On peut avoir besoin de
la porter ˆ:
10 bars pour rŽduire le dŽbit de combustible.
C'est possible seulement si la tempŽrature am-
biante reste supŽrieure ˆ 0
°
C. Ne jamais des-
cendre au-dessous de 10 bars: le vŽrin pourrait
s'ouvrir avec difficultŽ;
14 bars pour augmenter le dŽbit de combustible
ou pour avoir des allumages sžrs m•me ˆ des
tempŽratures infŽrieures ˆ 0
°
C.
T•te de combustion
Pour le rŽglage de la t•te de combustion agir sur
la vis 4)(D)p. 20.
Avec les bržleurs RL 10-20-30 BLU le rŽglage
de la t•te de combustion dose le correct excŽs
d'air (CO
2
optimale). Le volet du ventilateur
1)(A), en effet, doit rester compl•tement ouvert
(90
°
) lorsque le bržleur marche en 2•me allure.
Le rŽglage de la t•te indiquŽ ˆ page 20, diagram-
me (E), doit •tre ultŽrieurement ajustŽ selon le
diagramme (D): la pression de l'air ˆ la prise
1)(D) doit correspondre approximativement ˆ la
pression indiquŽe sur le diagramma (D) plus la
pression en chambre de combustion mesurŽe ˆ
la prise 2). Exemple sur figure.
Pour la rŽglage finale de la t•te de combustion
analyser les fumŽes ˆ la sortie de la chaudi•re.
Volet ventilateur - 2•me allure
Maintenir le volet 1)(A) ouvert ˆ 90
°
. Seulement
si le taux de CO
2
relevŽ dans les fumŽes est trop
bas, m•me avec la t•te de combustion reglŽe
sur l'enoche 6 (fermeture maximum de la t•te),
fermer le volet en tournant l'exagone 6)(A), vers
le signe -, apr•s avoir r•lachŽ la bague 5)(A).
Volet ventilateur - 1•re allure
Faire marcher le bržleur ˆ 1•re allure en pla•ant
l'interrupteur 2)(B) en position 1•re allure.
L'ouverture du volet 1)(A) doit •tre proportionnŽe
au gicleur choisi: le rep•re 7)(A) doit co•ncider
au rep•re indiquŽ tableau (C). Le rŽglage se fait
par rotation de l'hexagone 4):
- vers la droite (signe -) l'ouverture diminue;
- vers la gauche (signe +) l'ouverture augmente.
Exemple:
RL 30 BLU - Gicleur 1re allure 3,00 GPH:
rep•re 27
°
correspondant au rep•re 7)(A).
Le rŽglage fait, bloquer l'hexagone 4) avec la ba-
gue 3).
NOTA:
pour faciliter le rŽglage des hexagones 4) et
6)(A), utiliser une clŽ hexagonale de 3 mm 8)(A).
BURNER CALIBRATION
FIRING
Set switch 1)(B) to ÒONÓ and switch 2)(B) to Ò2nd
stageÓ.
During the first firing, during the passage from
the 1st to the 2nd stage, there is a momentary
lowering of the fuel pressure caused by the filling
of the 2nd stage nozzle tubing. This lowering of
the fuel pressure can cause the burner to lock-
out and can sometimes give rise to pulsations.
Once the following adjustments have been
made, the firing of the burner must generate a
noise similar to the noise generated during oper-
ation. If one or more pulsations or a delay in firing
in respect to the opening of the light oil solenoid
valve occur, see the suggestions provided on p.
49: causes 31 to 36.
OPERATION
Interventions on the following points:
1st and 2nd stage nozzles
See the information listed on page 19.
Pump pressure
In order to adjust pump pressure, use the screw
5)(A)p. 40.
12 bar: this is the pressure calibrated in the fac-
tory which is usually sufficient for most purposes.
Sometimes, this pressure must be adjusted to :
10 bar in order to reduce fuel delivery. This ad-
justment is possible only if the surrounding tem-
perature remains above 0
°
C. Never calibrate to
pressures below 10 bar, at which pressures the
cylinders may have difficulty in opening;
14 bar in order to increase fuel delivery or to en-
sure firings even at temperatures of less than
0
°
C.
Combustion head
In order to adjust the combustion head, use the
screw 4)(D) page 20.
For the RL 10-20-30 BLU Model burners the
combustion head adjustment allows the delivery
of quantity of air necessary for the combustion
(optimal CO
2
). The air gate valve 1)(A), in fact,
should be completely open (90
°
), while the burn-
er is in 2nd stage operation.
The combustion head adjustment, shown on
page 20, diagram (E), should be further im-
proved by using diagram (D): air pressure at at-
tachment 1)(D) must be approximately the same
as the pressure specified in diagram (D) plus the
combustion chamber pressure measured at at-
tachment 2). Refer to the example in the adja-
cent figure.
For final adjustment of the combustion head,
perform fume analysis at the boiler outlet.
2nd stage fan air gate valve
Leave the air gate valve 1)(A) open at 90
°
. Only
if the quantity of CO
2
present in the flue gases is
too small, even after adjusting the combustion
head to notch 6 (head max closing), close the air
gate valve by turning the hex element 6)(A) to -
sign, after loosening the ring nut 5)(A).
1st stage fan air gate valve
The burner should be operated at 1st stage by
setting the switch 2)(B) to the 1st stage position.
Opening of the air gate valve 1)(A) must be ad-
justed in proportion to the selected nozzle: the
index 7)(A) must be aligned with the notch spec-
ified in table (C). This adjustment is achieved by
turning the hex element 4):
- in rh direction (- sign) the opening is reduced;
- in lh direction (+ sign) the opening increases.
Example:
RL 30 BLU - 1st stage nozzle 3.00 GPH:
27
°
notch aligned with index 7)(A).
When the adjustment is terminated lock the hex
element 4) with the ring nut 3).
NOTE:
in order to facilitate adjustment of hex elements
4) and 6)(A), use a 3 mm Allen key 8)(A).
