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ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE
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.
It
aliano
It
aliano
40
41
7B
Per atterrare o volare basso, spostare il
regolatore di corsa
2A
all’indietro. Per un
volo sicuro dell‘elicottero sono necessarie
solo delle correzioni minime sul regolatore.
7A
Per iniziare o raggiungere un’altezza
di volo, spostare in avanti il regolatore di
corsa
2A
.
7D
Per virare verso destra, spostare il rego-
latore di volo per volo verso sinistra/destra
e regolazione virata a sinistra/destra
2B
con
attenzione verso destra finché l’elicottero
non è rivolto con la coda verso il pilota.
7C
Per virare verso sinistra, spostare il rego-
latore di volo per volo verso sinistra/destra
e regolazione virata a sinistra/destra
2B
con
attenzione verso sinistra finché l’elicottero
non è rivolto con la coda verso il pilota.
7F
Per volare all’indietro, spostare
indietro il regolatore di volo per volo
verso sinistra/destra e regolazione virata
a sinistra/destra
2B
.
7E
Per volare in avanti, spostare in avanti
il regolatore di volo per volo verso sinistra/
destra e regolazione virata a sinistra/
destra
2B
.
7 COMANDI DI VOLO
INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO
CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• Posizionare sempre il modellino su una superficie piana. Una superficie irregolare può
influenzare negativamente l‘avvio del modellino.
• Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione.
• Mantenere sempre il modellino nel proprio raggio visivo e non guardare il radioco-
mando!
• Spostare leggermente il regolatore di accelerazione verso il basso appena il modellino
si solleva dal terreno. Per mantenere l‘altezza di volo, adeguare la regolazione del
regolatore di accelerazione.
• Se il modellino scende, spostare il regolatore di accelerazione di nuovo verso l‘alto.
• Se il modellino sale, spostare il regolatore di accelerazione verso il basso.
• Per effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare leggermente il regola-
tore di volo per volo verso sinistra/destra e regolazione virata a sinistra/destra. Nei
primi voli si è portati spesso a comandare il modellino troppo bruscamente. Il
regolatore di volo per volo verso sinistra/destra e regolazione virata a sinistra/destra
va spostato sempre lentamente e con attenzione. Mai velocemente o all’indietro.
• Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza con il
regolatore di corsa. Il modellino non deve salire necessariamente dritto all‘inizio, è
meglio procedere con tocchi leggeri sul regolatore di accelerazione per mantenere
un‘altezza costante a circa un metro da terra. Inizialmente è necessario imparare a
comandare il modellino per virare a destra e/o sinistra.
AMBIENTE DI VOLO IDEALE:
Il luogo in cui viene utilizzato l‘elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri:
• Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile, evitare la presenza
di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono causare correnti d‘aria.
• Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 6 m e altezza di 3 m.
• Non devono essere presenti ostacoli nella stanza
(ventilatori, lampade ecc.).
• All‘avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi – pilota compreso
– entro 1-2 metri dall‘apparecchio all‘inizio del volo.
• Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il pilota, con
altre persone o animali e ferirli.
ELIMINAZIONE DEI GUASTI
Problema: Le pale non si muovono.
Causa:
1. Il tasto ON/OFF è su „OFF“.
2. Batteria scarica e/o esaurita.
Soluzione:
1. Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
2. Ricaricare la batteria.
Problema: L’elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.
Causa:
• La batteria è scarica.
Soluzione:
• Ricaricare la batteria.
Problema: Non si riesce a controllare il velivolo con il radiocomando.
Causa:
1. Il tasto ON/OFF è su „OFF“.
2. Le batterie sono posizionate in modo scorretto.
3. Le batterie non hanno energia sufficiente.
Soluzione:
1. Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
2. Verificare la corretta posizione delle batterie.
3. Inserire batterie nuove
Problema: L’elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse.
Causa:
• Eccessiva compensazione verso destra o sinistra.
Soluzione:
• Reimpostazione della compensazione destra/sinistra nella direzione
opposta (vedere il punto 6, Compensazione dei comandi).
