55
E Régleur de compensation pour une limitation de braquage :
Il limite le braquage. Selon le réglage, le cercle de
braquage est modifié lors du braquage maximal du volant (
H
).
F Interrupteur Servo-Reverse pour la marche avant/arrière :
Il inverse la réaction de la voiture par rapport au
mouvement du levier (
K
).
Réglage correct : Faire bouger le levier (
K
) en direction de la poignée = la voiture roule en marche avant
G Interrupteur Servo-Reverse pour la conduite :
Il inverse la réaction de la voiture quant aux mouvements de
braquage du volant (
H
).
Réglage correct : Tourner le volant (
H
) vers la droite dans le sens des aiguilles d'une montre = la voiture roule vers
la droite
H Volant pour conduite :
Comme pour une vraie voiture, une rotation vers la droite fait prendre la voiture un virage
à droite. Il est possible d'inverser ceci au moyen de l'interrupteur Servo-Reverse (
G
).
I Antenne télescopique :
Elle doit être complètement ressortie avant la conduite du modèle, autrement, la portée
sera très réduite. Si l'antenne télescopique est éventuellement livrée séparément, la visser alors à fond.
O Trois voyants LED pour l'affichage de l'état des piles ou des accus :
Des voyants LED éteints signifient que
l'énergie disponible à l'émetteur est réduite. Si seul un voyant LED (ou aucun voyant) n'est allumé, remplacez alors
les piles insérées (ou les accus).
K Levier pour la marche avant/arrière :
Il permet de faire rouler la voiture vers l'avant ou vers l'arrière (gaz/freins ou
marche arrière).
Tirer le levier en direction de la poignée fait rouler la voiture en marche avant (si nécessaire, régler correctement au
moyen de ‘l'interrupteur Servo-Reverse (
F
)).
Pour freiner, faire bouger le levier jusqu'à la butée dans l'autre direction.
Pour la marche arrière, faire bouger le levier vers l'avant. Si vous avez déjà freiné ou fait rouler la voiture en marche
avant, le levier doit être laissé pour environ 1 seconde en position centrale (relâcher le levier , la voiture s'arrête,
régler correctement le régleur de compensation (
C
)) avant de faire rouler la voiture en marche arrière.
Ceci sert pour la fonction de freinage, voir chapitre 9. i.
L Compartiment des piles/accus :
Il faut y insérer les piles (ou les accus) nécessaires à la mise en service.
Veillez en les insérant à la bonne polarité (tenez compte des étiquettes dans le compartiment à piles/accus et du
marquage des piles/accus).
Le quartz de l'émetteur de la télécommande est sur la face arrière. Il est pareil à celui de la voiture,
facilement échangeable (seulement pour des quartz adaptés 27MHz). Le quartz de l'émetteur est marqué
«TX» («T» = "Transmit"), le récepteur est marqué «RX» («R» = «Receive»).
Lors de la connexion du quartz, l'orientation n'est pas importante.
