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CP0487
R&G Racing
Unit 1, Shelley’s
Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Email:
la moto, en notant que 2 languettes incurvées à l'avant du panneau doivent être guidées
hors de position.
LES PROCHAINES ÉTAPES IMPLIQUENT LE DÉPOSE DES BOULONS DE MOTEUR. VEUILLEZ
VOUS ASSURER QUE LE MOTEUR EST SUPPORTÉ EN DESSOUS À L'AIDE D'UN SUPPORT
ADAPTÉ SOUS LE CARTER. N'ENLEVEZ PAS PLUS D'UN BOULON DE MOTEUR À TOUT MOMENT
PENDANT L'INSTALLATION. PROCÉDER UNIQUEMENT SI VOUS ÊTES CONFIANT ET AVEZ LES
OUTILS REQUIS POUR LA RÉINSTALLATION.
•
Les panneaux de carénage étant maintenant retirés des deux côtés, les boulons du moteur sont
désormais accessibles. En commençant par le côté gauche, à l'aide d'une douille de 14 mm,
retirez le boulon du moteur illustré sur la photo 15.
•
Assurez-vous que le moteur et le châssis soient toujours correctement alignés avant de
remplacer ce boulon de moteur par une rallonge de boulon de moteur de remplacement (article
4) à l'aide d'une douille de 19 mm comme indiqué sur la photo 16. Serrez ce boulon à 90 Nm
comme indiqué sur la photo 17.
•
Répétez maintenant le remplacement du boulon du moteur pour le boulon de moteur côté droit
opposé.
•
En vous référant au schéma de montage côté gauche 1, fixez le support de montage de
protection côté gauche (article 2) :
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Placer 3 x coussinets en mousse (article 7) dans les positions indiquées sur la face
intérieure de l'ensemble de support M604 côté gauche (article 2) comme indiqué sur la
photo 18.
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Offrez l'assemblage sur le cadre, les languettes de positionnement doivent entourer le
cadre et le trou de montage doit reposer contre le trou de boulon de moteur allongé.
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Fixez le support à l'aide du boulon hexagonal M10 x 1,25 plus court (article 9) et d'une
rondelle M10 (article 12). Avant de serrer le boulon hexagonal, tournez le support de
sorte que la face avant soit contre le cadre vertical comme indiqué sur la photo 19. Cela
aidera à garder les deux côtés même lors du montage du côté opposé.
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Serrer le boulon de fixation du support à 40 Nm.
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Ajouter le capuchon d'écrou M10 (article 15) pour terminer l'installation du support.
•
En vous référant au schéma de montage côté droit 2, fixez le support de montage de la
protection côté droit (article 3) :
o
Placer 3 x coussinets en mousse (article 7) dans les positions indiquées sur la face
intérieure de l'ensemble de support M605 côté droit (article 3) comme indiqué sur la
photo 18.
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Enfilez le boulon M10 restant (article 10) à travers la deuxième rondelle M10 (article 12)
suivi du support de montage et de l'entretoise S1114 (article 5) avec la section en retrait
face au support, comme indiqué sur la photo 20.
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Offrez l'assemblage au cadre, les languettes de positionnement doivent entourer le cadre
et le trou de montage doit reposer contre le trou de boulon de moteur allongé. Le clip de
câble illustré sur la photo 21 fixé au cadre devra être déplacé en poussant le clip à
ressort hors du cadre et en le faisant glisser vers le haut pour dégager le support de
montage
.
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Fixez l'assemblage en place en vissant le boulon M10 dans la rallonge du support
moteur, en vous assurant que la tête de la rallonge du boulon moteur s'insère dans
l'évidement de l'entretoise.
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Avant de serrer le boulon hexagonal, tournez le support de sorte que la face avant soit
contre le cadre vertical pour correspondre au côté opposé avant de serrer, assurez-vous
que le coussin en mousse remplisse l'espace entre le cadre et le support et le cadre
comme indiqué sur la photo 22 et qu'il y a pas de contact direct entre le support et le
cadre.
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Serrer le boulon de fixation du support à 40 Nm. Pour empêcher le support de tourner
loin du cadre, vous pouvez installer temporairement un boulon M12 sur le support pour