Da
n
sk–
6
0 276 001 Y45 | (12.10.12)
Bosc
h
eBike Systems
Henvisninger vedr. kørsel med eBike-systemet
Hvornår arbejder eBike-drevet?
eBike-dre
v
et
un
derstøtter dig
un
der kørsle
n
, så læ
n
ge d
u
træ-
der i pedaler
n
e. U
n
derstøt
n
i
n
ge
n
f
un
gerer k
un
, så læ
n
ge der
trædes i pedaler
n
e.
M
otoreffekte
n
af
h
æ
n
ger altid af de
n
kraft, der i
nv
esteres,
n
år der trædes i pedaler
n
e.
I
nv
esterer d
u
lidt kraft, er
un
derstøt
n
i
n
ge
n
ikke så stor, som
hv
is d
u
i
nv
esterer meget kraft. Det gælder
u
af
h
æ
n
gigt af
un
-
derstøt
n
i
n
gs
n
i
v
ea
u
et.
eBike-dre
v
et sl
u
kker a
u
tomatisk
v
ed
h
astig
h
eder o
v
er
45 km/
h
. U
n
derskrider
h
astig
h
ede
n
45 km/
h
, står dre
v
et
ige
n
a
u
tomatisk til rådig
h
ed.
E
n
un
dtagelse gælder for f
un
ktio
n
e
n
start
h
jælp,
hv
or d
u
ka
n
køre på eBike
u
de
n
at træde på pedaler
n
e
v
ed la
v
h
astig
h
ed.
D
u
ka
n
til e
nhv
er tid br
u
ge eBike som e
n
almi
n
delig cykel, og-
så
u
de
n
un
derstøt
n
i
n
g; dette gøres
v
ed at sl
u
kke for eBike-sy-
stemet eller
v
ed at stille
un
derstøt
n
i
n
gs
n
i
v
ea
u
et på
„OFF“
.
Det samme gælder,
hv
is akk
u
e
n
er tom.
Samspil mellem eBike-systemet og gearet
O
gså med eBike-dre
v
et bør d
u
br
u
ge gearsystemet som på e
n
n
ormal cykel (læs br
u
gsa
nv
is
n
i
n
ge
n
til di
n
eBike).
Uaf
h
æ
n
gigt af gearsystemets type tilrådes det af afbryde
træd
n
i
n
ge
n
kort
un
der gearskiftet. Der
v
ed gøres det
n
emme-
re at skifte gear og dri
v
stre
n
ge
n
slides ikke så
hu
rtigt.
V
ælges det rigtige gear, ka
n
d
u
v
ed e
n
sbli
v
e
n
de kraftforbr
u
g
øge
h
astig
h
ede
n
og række
v
idde
n
.
De første erfaringer
Det a
n
befales at samle de første a
n
befali
n
ger med eBike på
gader og
v
eje med lidt trafik.
Prø
v
forskellige
un
derstøt
n
i
n
gs
n
i
v
ea
u
er. Så s
n
art d
u
føler dig
sikker, ka
n
d
u
også køre med eBike lige som e
n
almi
n
delig cy-
kel på gader og
v
eje med almi
n
delig trafik.
Test række
v
idde
n
for di
n
eBike
un
der forskellige beti
n
gelser,
før d
u
pla
n
lægger læ
n
gere og mere kræ
v
e
n
de t
u
re.
Påvirkninger af rækkevidden
R
ække
v
idde
n
på
v
irkes af ma
n
ge faktorer som f.eks.:
– U
n
derstøt
n
i
n
gs
n
i
v
ea
u
,
–
G
earskifteadfærd,
– Dække
n
es og dæktrykkets art,
– Akk
u
e
n
s alder og pas
n
i
n
gstilsta
n
d,
– Stræk
n
i
n
gsprofil (stig
n
i
n
ger) og -beskaffe
nh
ed (køreba-
n
e
n
s belæg
n
i
n
g),
–
M
od
v
i
n
d og omgi
v
elsestemperat
u
r,
–
V
ægt for eBike, cyklist og bagage.
Derfor er det ikke m
u
ligt at for
u
dsige række
v
idde
n
ko
n
kret,
før d
u
starter e
n
cykelt
u
r med di
n
eBike.
G
e
n
erelt gælder dog
følge
n
de:
–
V
ed
samme
motoreffekt fra eBike-dre
v
et: Jo mi
n
dre kraft
d
u
skal br
u
ge for at
n
å e
n
bestemt
h
astig
h
ed (f.eks. fordi
gearsystemet br
u
ges optimalt), jo mi
n
dre e
n
ergi
h
ar eBi-
ke
n
s dre
v
br
u
g for og jo større er række
v
idde
n
, som e
n
ak-
k
u
oplad
n
i
n
g ka
n
klare.
– Jo
højere
un
derstøt
n
i
n
gs
n
i
v
ea
u
et
v
ælges
v
ed ellers e
n
s
beti
n
gelser, desto kortere er række
v
idde
n
.
Omhyggelig pasning af din eBike
Følg drifts- og opbe
v
ari
n
gstemperat
u
rer
n
e for eBike-kompo-
n
e
n
ter
n
e. Beskyt dri
v
e
nh
ed, cykelcomp
u
ter og akk
u
mod
ekstreme temperat
u
rer (f.eks. fra i
n
te
n
si
v
e solstråler
u
de
n
samtidig
u
dl
u
ft
n
i
n
g). Kompo
n
e
n
ter
n
e (især akk
u
e
n
) ka
n
bli
v
e
beskadiget som følge af ekstreme temperat
u
rer.
Vedligeholdelse og service
Vedligeholdelse og rengøring
Hold alle kompo
n
e
n
ter re
n
e på di
n
eBike, især ko
n
takter
n
e til
akk
u
og til
h
øre
n
de
h
older.
R
e
n
gør de
n
forsigtigt med e
n
f
u
g-
tig, blød kl
u
d.
Alle kompo
n
e
n
ter i
n
kl. dri
v
e
nh
ed må
hv
erke
n
dyppes i
v
a
n
d
eller re
n
gøres med e
n
h
øjtryksre
n
ser.
Til ser
v
ice eller reparatio
n
af eBike bedes d
u
ko
n
takte e
n
a
u
toriseret cykelfor
h
a
n
dler.
Kundeservice og kunderådgivning
V
ed alle spørgsmål
v
edr. eBike-systemet og dets kompo
n
e
n
-
ter bedes d
u
ko
n
takte e
n
a
u
toriseret cykelfor
h
a
n
dler.
Ko
n
taktdata for a
u
toriserede cykelfor
h
a
n
dlere fi
n
des på i
n
-
ter
n
etside
n
www.bosch-ebike.com
Transport
Akk
u
er
n
e skal o
v
er
h
olde kra
v
e
n
e i rette
n
om farligt gods. Ak-
k
u
er
n
e ka
n
tra
n
sporteres af de
n
pri
v
ate br
u
ger på gader og
v
eje
u
de
n
yderligere pålæg.
Tra
n
sporteres de af er
hv
er
v
smæssige br
u
gere eller af tredje-
ma
n
d (f.eks. l
u
fttra
n
sport eller speditio
n
), skal særlige kra
v
til
emballage og mærk
n
i
n
g o
v
er
h
oldes (f.eks. forskrifter fra
AD
R
). Her skal ma
n
efter be
h
o
v
ko
n
takte e
n
faregodsekspert,
før forse
n
delsesstykket forberedes.
Se
n
d k
un
akk
u
er
n
e,
hv
is
hu
set er
u
beskadiget. Tilklæb åb
n
e
ko
n
takter og i
n
dpak akk
u
e
n
på e
n
såda
n
måde, at de
n
ikke
ka
n
be
v
æge sig i emballage
n
. Følg også e
v
e
n
t
u
elle yderligere
n
atio
n
ale forskrifter.
Spørgsmål
v
edr. tra
n
sport af akk
u
er
n
e bedes stillet til e
n
a
u
toriseret cykelfor
h
a
n
dler. Hos for
h
a
n
dlere
n
ka
n
d
u
også
bestille e
n
eg
n
et tra
n
sportemballage.
OBJ_BUCH-1557-002.book Page 6 Friday, October 12, 2012 12:14 PM
Содержание Pedelic
Страница 2: ...I ltal nos haszn lati utas t s Magyar Raleigh Univega GmbH 2013...
Страница 68: ...I ltal nos haszn lati utas t s 67...
Страница 70: ...II User Manual Fast Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
Страница 75: ...6 II User Manual Fast Pedelec...
Страница 98: ...III Haszn lati utas t s Pedelec k z pmotorral Magyar Raleigh Univega GmbH 2013...
Страница 105: ...8 III Haszn lati utas t s Pedelec k z pmotorral...
Страница 126: ...IV User Manual Pedelec with front motor English Raleigh Univega GmbH 2013...
Страница 148: ...IV User Manual Pedelec with front motor 23...
Страница 150: ...V User Manual Impulse Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
Страница 157: ...8 V User Manual Impulse Pedelec...
Страница 183: ...VII User Manual Groove Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...