Raider RD-GCS19, Руководство пользователя

Страница: 55 / 140

55
5.1. Αποθήκευση.
Αδειάστε το σύστημα καυσίμου πριν αποφασίσετε να αποθηκεύσετε το εργαλείο για περισσότερο από ένα μήνα. Αδειάστε
το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το να χρησιμοποιήσει το υπόλοιπο καύσιμο και
να σταματήσει να λειτουργεί. Χρησιμοποιήστε νέα καύσιμα κάθε εποχή. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά στη δεξαμενή
καυσίμου, μπορεί να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή για να διατηρήσετε τις οπές αερισμού του
περιβλήματος του κινητήρα διαπερατές. Καθαρίστε τα πλαστικά μέρη με ήπιο απορρυπαντικό και σφουγγάρι. Μπορείτε να
προχωρήσετε σε ενέργειες συντήρησης που περιγράφονται μόνο σε αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών. Οποιαδήποτε άλλη ενέργεια
μπορεί να γίνει μόνο από εξουσιοδοτημένη υπηρεσία. Μην κάνετε αλλαγές στην κατασκευή αλυσοπρίονων. Όταν δεν
χρησιμοποιείται, το αλυσοπρίονο πρέπει να φυλάσσεται καθαρό, σε επίπεδη επιφάνεια, σε ξηρό μέρος και μακριά από παιδιά.
Κατά την αποθήκευση είναι σημαντικό να αποφεύγετε την εναπόθεση σωματιδίων καουτσούκ σε βασικά μέρη του συστήματος
καυσίμου, όπως καρμπυρατέρ, φίλτρο καυσίμου, γραμμή καυσίμου και δεξαμενή καυσίμου. Τα καύσιμα με πρόσθετα αλκοόλης
(αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορούν να απορροφήσουν την υγρασία και κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης προκαλούν διαχωρισμό
των συστατικών του μείγματος καυσίμων και σχηματισμό οξέων. Η όξινη βενζίνη ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
5.2. Φίλτρο αέρα.
Το βρώμικο φίλτρο αέρα μειώνει την απόδοση της μηχανής καύσης και προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα μετά από κάθε 5 ώρες λειτουργίας του πριονιού. Καθαρίστε το καπάκι του φίλτρου αέρα (4) και
το περιβάλλον του, έτσι ώστε η βρωμιά να μην εισχωρήσει στο θάλαμο του καρμπυρατέρ μετά την αφαίρεση του καπακιού.
Ξεβιδώστε το κουμπί για το καπάκι του φίλτρου αέρα (3) και αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου αέρα (4). Αφαιρέστε το
φίλτρο αέρα. Χρησιμοποιήστε νερό με σαπούνι για να καθαρίσετε το φίλτρο, πλύνετε με καθαρό νερό και στεγνώστε καλά.
Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα. Βεβαιωθείτε ότι οι αυλακώσεις στη ζάντα του φίλτρου αέρα ταιριάζουν με τις προεξοχές στο
καπάκι του φίλτρου αέρα (4). Κατά την τοποθέτηση του καπακιού του φίλτρου αέρα (4) βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει
σωστά το καλώδιο του βύσματος ανάφλεξης και τα περιβλήματα πρόσβασης για τις βίδες ρύθμισης του καρμπυρατέρ. Μην
πλένετε το φίλτρο αέρα στη βενζίνη ή σε οποιονδήποτε άλλο εύφλεκτο διαλύτη για να αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή την
εμφάνιση επικίνδυνων ατμών.
5.3. Βελτίωση κυλίνδρου.
Η εναπόθεση σκόνης στο ρύγχος του κυλίνδρου μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα. Ελέγχετε τακτικά και
καθαρίζετε το ρύγχος του κυλίνδρου κατά τη συντήρηση του φίλτρου αέρα.
5.4. Γραμμή οδηγού και αλυσίδα πριονιού.
Ελέγξτε την κατάσταση της ράβδου οδήγησης και της αλυσίδας κάθε 5 ώρες λειτουργίας του πριονιού. Θέστε τον διακόπτη
ανάφλεξης (11) στη θέση εκτός λειτουργίας. Χαλαρώστε και ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης της ράβδου οδηγών. Αφαιρέστε
το περίβλημα και αποσυναρμολογήστε τη ράβδο οδήγησης (14) και την αλυσίδα (15). Καθαρίστε τις οπές λαδιού και το αυλάκι
στη ράβδο οδήγησης (14). Λιπάνετε τον τροχό αλυσίδας άκρων της ράβδου οδήγησης (16) μέσα από την οπή που βρίσκεται
στο άκρο της ράβδου οδήγησης. Ελέγξτε την κατάσταση της αλυσίδας (15).
5.5. Ακόνισμα αλυσίδας.
Προσέξτε τα εργαλεία κοπής. Τα εργαλεία κοπής πρέπει να είναι αιχμηρά και καθαρά, να επιτρέπουν την αποτελεσματική
και ασφαλή λειτουργία. Η λειτουργία του πριονιού με αμβλύ αλυσίδα προκαλεί γρήγορη φθορά της αλυσίδας, της ράβδου
οδήγησης και του τροχού κίνησης της αλυσίδας και σπάει την αλυσίδα στη χειρότερη περίπτωση. Γι ‘αυτό είναι σημαντικό να
ακονίσετε την αλυσίδα εγκαίρως. Η ακόνισμα αλυσίδων είναι μια πολύπλοκη λειτουργία. Η όξυνση της αλυσίδας από τον εαυτό
σας απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων και δεξιοτήτων. Συνιστάται να αναθέτετε την ακόνισμα της αλυσίδας σε ειδικευμένα
άτομα.
5.6. Φίλτρο καυσίμων.
Ξεβιδώστε το φις πλήρωσης καυσίμου (12). Χρησιμοποιήστε το άγκιστρο σύρματος για να αφαιρέσετε το φίλτρο καυσίμου
μέσω της οπής πλήρωσης καυσίμου. Αποσυναρμολογήστε το φίλτρο καυσίμου και πλύντε το με βενζίνη ή αντικαταστήστε το
με καινούργιο. Τοποθετήστε το φίλτρο καυσίμου στη δεξαμενή. Σφίξτε το πώμα πλήρωσης καυσίμου (12). Όταν το φίλτρο έχει
αποσυναρμολογηθεί, χρησιμοποιήστε το άγκιστρο σύρματος για να κρατήσετε το άκρο της γραμμής αναρρόφησης. Προσέχετε
κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης του φίλτρου καυσίμου, για να αποφύγετε τη μόλυνση από τη γραμμή αναρρόφησης.
5.7. Φίλτρο λαδιού.
Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού (13). Χρησιμοποιήστε το άγκιστρο σύρματος για να αφαιρέσετε το φίλτρο λαδιού
μέσω της οπής πλήρωσης λαδιού. Πλύνετε το φίλτρο λαδιού στη βενζίνη ή αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο. Αφαιρέστε τη
βρωμιά από τη δεξαμενή. Τοποθετήστε το φίλτρο λαδιού στη δεξαμενή. Σφίξτε το φις πλήρωσης λαδιού (13). Όταν τοποθετείτε
το φίλτρο λαδιού στη δεξαμενή βεβαιωθείτε ότι φθάνει στη μπροστινή δεξιά γωνία.
5.8. Βύσμα ανάφλεξης.
Για να διατηρήσετε την αξιόπιστη λειτουργία της συσκευής, ελέγξτε τακτικά την κατάσταση του βύσματος ανάφλεξης. Αφαιρέστε
το καπάκι του φίλτρου αέρα (4). Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Αφαιρέστε το καλώδιο από την πρίζα ανάφλεξης. Βάλτε το κλειδί
βύσματος (συμπεριλαμβάνεται) και ξεβιδώστε το φις ανάφλεξης. Καθαρίστε και ρυθμίστε την απόσταση μεταξύ των επαφών