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Serrages de tige de selle
Le collier de serrage de tige de selle est le lien
entre le cadre et la tige de selle. La qualité du
serrage est importante, car cette connexion est
déjà chargée pendant la conduite normale et est
encore plus sollicitée par les freestylers et les
adeptes MUni. Il existe des colliers de serrage
à serrage rapide ou à vissage fixe. Le serrage
rapide est souvent utilisé dans les clubs et les
écoles car il est facile à utiliser et ne nécessite
aucun outil. Les collier de serrage de tige selle à
clé allen permettent cependant un serrage encore
plus serré.
Selles
La selle reprend l‘importante fonction de direction
d‘un monocycle, car le monocycle n‘a donc pas
de guidon.
Comme pour le vélo, les avis divergent sur la
meilleure selle. A chacun de trouver la selle qui
lui convient. Une bonne selle doit avoir une base
solide, qui se déforme peu. Pour les selles trials,
cela est absolument indispensable car la selle est
équipée d‘une poignée à l‘avant qui est fortement
chargée lors des sauts. Les coins de protection à
l‘arrière et à l‘avant (poignée) sont importantes
pour la selle. Le mono tombe toujours à l‘avant
ou à l‘arrière de la selle. Les embouts de la selle
protègent le rembourrage contre les endomma-
gements. Les monos QU-AX Luxus de la gamme à
partir de 20“ sont toujours équipés d‘une poignée
pratique. Une poignée intégrée rend la selle plus
compacte, ce qui est utile pour certaines figures,
une surface inférieure lisse protège le bout des
doigts de se blesser.
Il est également important de s‘assurer que les petits monocycles (12“-18“) ont une selle
d’enfant beaucoup plus adaptée à l’anatomie du petit pilote. Pour les monocyclistes de longue
distance, il existe également des selles spéciales comme la selle QX-Eleven. Elle est doté
d‘un rembourrage spécial à deux composants pour un confort à longue durée.
Béquilles
Il n‘est pas facile de garer un monocycle, car il a la particularité de tomber dans tous les
sens. QU-AX propose des stands pour 1 à 8 monocycles.
Pédales
Les pédales en plastique sont suffisantes dans la plupart des cas. Il est important que la
surface soit suffisamment grande pour que le pied ait suffisamment d’appui et qu‘il ne glisse
pas. Les extrémités devraient être arrondies, car cela protège le sol de la salle de sport et
réduit également le risque de blessures.
En trial et en MUni, les pédales en aluminium sont favorisées car elles sont soumises à des
contraintes plus extrêmes. Ici, la pédale atterrit souvent sur le sol ou sur des obstacles (p. ex.
lors du grind). Des axes et des roulements particulièrement robustes sont donc utilisés. Les
picots donnent à la chaussure une tenue particulièrement sûre. Sur les pédales de haute
qualité, ces picots sont également remplaçables. Nous recommandons l‘utili-
sation d‘équipements de protection pour ces pédales et ce domaine
d‘utilisation.
