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LY
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Vous vous entrainerez, et soudain, vous roulez un mètre seul, puis deux... et finalement vous
ne comprendrez plus pourquoi le début vous semblait si difficile. Maintenant vous pourrez
finir votre entraînement secret et vous rendre en public. L‘effet AAH de vos concitoyens ne
sera pas négligeable. Restez calme et si vous devez descendre, cherchez un lampadaire, un
arbre ou quelque chose comme ça pour pouvoir remonter. Lorsqu‘on vous demande comment
apprendre „quelque chose comme ça“, la réponse est : „Il faut être un peu malin“. Génial,
n‘est-ce pas ?
Je sens que je peux voler !
Maintenant, vous devriez faire quelques sorties pour vous habituer aux réactions du mono-
cycle. Le haut du corps doit toujours rester droit, ne regardez pas vers le bas en direction du
mono, mais simplement dans le sens de la conduite. Le pédalage ne sera jamais complète-
ment rond, mais vous remarquerez que le vélo réagit aux mouvements du haut de votre corps
et des hanches. Si vous sentez que vous êtes sur le point de tomber en avant, il suffit d‘un
tour de pédale rapide et le monocycle s‘élève à nouveau.
L‘étape suivante consiste à essayer de commencer sans aide.
Les pédales avec votre jambe forte doivent être au point le plus bas.
Trouvez un petit obstacle (une petite pierre ou un morceau de bois) pour empêcher le mono
de rouler immédiatement en avant. Si vous pouvez maintenant monter en toute sécurité, vous
pouvez l‘essayer avec une montée libre sans obstacle. Le taux de réussite sera d‘abord d‘un
maximum de 1:10, mais par une pratique déterminée vous augmenterez très rapidement ce
taux et après quelques jours, vous le ferez presque automatiquement.
Tourner sans guidon ?
Sur des distances plus longues, vous remarquerez que la roue veut parfois changer de
direction. Vous contrôlez cela automatiquement et inconsciemment en déplaçant le haut de
votre corps dans la même direction et en ainsi regagner l‘équilibre. Si vous voulez changer
de direction volontairement, c‘est comme si vous faisiez du ski ou du snowboard. La hanche
déclenche la rotation, puis le haut du corps et le bras tendu vont dans la même direction.
Au début, vous ferez de grands cercles - qui deviendront de plus en plus petits avec le temps.
Maintenant, vous avez appris les choses
les plus importantes pour pouvoir vous
déplacer sur votre monocycle.
Il est important de rester calme et de ne
jamais laisser le stress surgir.
Pour en savoir encore plus et devenir
encore meilleur, il est recommandé d‘ad-
hérer à un club sportif ou de former votre
propre groupe. En annexe, vous trouverez
quelques conseils de lecture ou de très
bonnes vidéos sur le monocyclisme.
Au Japon, le monocyclisme a toujours été
une discipline obligatoire en éducation
physique. D‘ailleurs, le fondateur de QU-
AX a toujours eu un 2/10 en mathéma-
tiques mais un 10/10 en sport et a appris
le monocycle à l‘âge de 35 ans. Mais c‘est
un fait que les jeunes atteignent leur
objectif beaucoup plus rapidement.
Amusez-vous bien
en mono !
