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Utilisation conforme aux fins prévues
Les griffes de roue ProLux représentent un dispositif de suspension de la charge destiné à prendre en charge un véhicule
au niveau de ses roues à l'aide d'une grue. Elles servent à charger un véhicule avec un poids total maximal de 3 000 kg.
Utilisez les griffes de roue uniquement aux fins décrites dans la présente notice d'utilisation. Toute autre utilisation est
considérée comme non conforme aux dispositions.
Non autorisé
- N'utilisez pas les griffes de roue pour tirer ou remorquer des véhicules.
- N'utilisez, sur un véhicule, pas moins de quatre griffes de roue
- Le dépassement de la capacité portante max. admissible.
- Le soulèvement de personnes.
- La présence de personnes sous une charge en suspension.
- Le tirage à l'oblique de charges.
- L'arrachage de charges bloquées.
- Les coups ou les chocs au niveau du dispositif de suspension de la charge.
- Les chocs sont à éviter.
- Le fonctionnement par du personnel pas suffisamment formé.
- L'utilisation avec des grues non adaptées (vous trouverez des informations dans la notice d'utilisation de la grue).
- Le fonctionnement avec des grues défectueuses et non sûres.
- Ne procédez sur le produit à aucun traitement de surface à effet susceptible d'endommager les matériaux.
En font entre autres partie les traitements thermiques, les soudages et le perçage de trous.
Mesures organisationnelles et sécurité
Utilisation uniquement par des personnes mandatées et initiées et sous respect de la norme DIN EN 1492 et de la
réglementation BGR 500 ou des prescriptions spécifiques au pays où se fait l'utilisation.
Avant l'utilisation, veuillez déterminer toujours le poids de la charge devant être soulevée. La capacité portante admissible
des griffes de roue ne doit jamais être dépassée. N'utilisez les griffes pour charges lourdes que pour une prise en charge
au niveau des pneus intacts à pression d'air suffisante. Dans le cas contraire, les jantes risquent d'être endommagées et/
ou les pneus risquent de glisser des griffes.
Par ailleurs, les griffes de roue ont uniquement le droit d'être utilisées pour les véhicules à quatre roues.
Respectez également la capacité portante du palonnier et des sangles et contrôlez avant et après chaque utilisation la
présence de dommages mécaniques sur les griffes des roues et les sangles ainsi que le dispositif de sécurité pour les
écarteurs ainsi que le bon fonctionnement de la vis à garret.
L'utilisateur doit veiller à ce qu'aucune personne ne se tienne dans la zone de danger pendant l'opération de soulèvement.
Mise en service
1. Avant toute utilisation, la griffe de roue doit être soumise à un contrôle pour constater les éventuels dommages qui
seraient susceptibles d'entraver la capacité portante. En cas de doute, demander conseil au fabricant.
2. Contrôlez ensuite si la largeur et le diamètre des pneus ainsi que le poids du véhicule sont adaptés à vos
moyens techniques.
3. Contrôlez les pneus, les jantes et les enjoliveurs quant à la présence de dommages pour éviter des récla
mations ultérieures de la part des propriétaires des véhicules.
4. Retirez les enjoliveurs pour éviter de les endommager.
5. Déployez une griffe et placez-la devant une roue.
6. Poussez la griffe de roue en direction du centre du véhicule et faites passer les deux bras de la griffe
à gauche et à droite le long de la roue. (Veillez à ce que ni les bas de caisse, les ailes, les pare-chocs ou
d'autres éléments de la carrosserie ne soient touchés).
7. Poussez les bras de la griffe contre la roue de manière qu'ils prennent appui sur la surface de roulement
de la roue et que les pattes sur l'extrémité inférieure des bras se trouvent derrière le pneu. Vérifiez la
bonne tenue des pattes pour exclure qu'elles s'appuient sur la surface de roulement ou les jantes. Dans le
cas contraire, il y a risque d'endommagements.
8. Débloquez les écarteurs et poussez-les vers le centre du véhicule. Ces écarteurs doivent être réglés de
manière qu'ils prennent appui contre les jantes et orientez les griffes de roue à la verticale (précaution :
dans le cas de jantes en aluminium, un appui en caoutchouc éventuellement sale peut rayer les jantes).
Sécurisez les écarteurs.
Notice d'utilisation d'origine - Griffes de roue
Français
