|
26
| www.polisport.com
(A4) nejsou řádně zajištěny, podvozek (A) vozíku by se mohl během jízdy
rozložit a způsobit vážné zranění cestujících.
3A. POUŽÍVÁNÍ VÝROBKU JAKO CYKLOVOZÍKU
MONTÁŽ RAMENA OSOVÉHO ZÁVĚSU (J) K VLEČNÉMU JÍZDNÍMU KOLU
Sestava závěsu se vždy montuje na levou stranu jízdního kola (vzhledem
ke směru jízdy) a obsahuje dvě části: spojovací článek závěsu (J1), který
je připevněn k ramenu závěsu (J), a osový závěs (J2), který se musí
namontovat na zadní osu vlečného jízdního kola.
VÝSTRAHA
: Před montáží osového závěsu (J2) musíte nejprve zkontrolovat,
zda je vlečné jízdní kolo vhodné k tahání vozíku. Tuto informaci naleznete v
uživatelské příručce k jízdnímu kolu nebo vám ji sdělí výrobce či prodejce
jízdního kola. Tento vozík je kompatibilní s 9 mm rychloupínacími zadními
koly a až 10 mm pevnými osami kol. Pokud budete tahat vozík za jízdním
kolem, které nebylo výrobcem schváleno k použití jako vlečné jízdní kolo,
může dojít k prasknutí rámu nebo poškození jiných materiálů a následně
ke vzniku nehody s vážným zraněním nebo usmrcením osob.
A1
. Chcete-li namontovat rameno závěsu (J) na jízdní kolo, nejprve
uvolněte a vytáhněte pojistný kolík ramena závěsu (J3) a potom nasuňte
rameno závěsu (J) do přední části vozíku a zajistěte jej na místě pomocí
pojistného kolíku (J3).
A2
. Potom namontujte osový závěs (J2) na osu zadního kola vlečného
jízdního kola. Nejprve uvolněte a vytáhněte pojistný kolík spojovacího
článku ramena závěsu (J4) a potom utáhněte osový závěs (J2) na levé
straně osy zadního kola jízdního kola, přičemž dodržujte utahovací
moment doporučený výrobcem jízdního kola.
A3
. Jakmile je osový závěs (J2) správně namontován, spojovací článek
ramena závěsu (J1) lze zasunout do osového závěsu (J2) a zajistit na místě
pomocí pojistného kolíku spojovacího článku ramena závěsu (J4).
A4
. Nakonec omotejte bezpečnostní popruh ramena závěsu (J5) kolem
rámu jízdního kola (například kolem sedlové trubky).
VÝSTRAHA
: Nikdy nenechávejte bezpečnostní kolíky viset volně z
popruhů.
Mohly by se při jízdě zachytit do okolních objektů, vytrhnout a poškodit
části vozíku.
A5
. KONTROLA SPRÁVNÉHO ROZLOŽENÍ HMOTNOSTI A ZATÍŽENÍ RAMENA
ZÁVĚSU
Z důvodu bezpečné ovladatelnosti je nutné, aby hmotnost na spojovacím
článku závěsu (J1) byla mezi 0,1 a 4 kg; zatížení na spojovacím článku
závěsu souvisí s rovnoměrným rozložením hmotnosti ve vozíku.
Pokud se těžiště nachází příliš vpředu, spojovací článek závěsu bude
přetížený. Pokud se nachází příliš vzadu za koly, zadní kolo vlečného
jízdního kola by mohlo ztratit trakci, zejména v zatáčkách. Pokud je těžiště
příliš vpravo nebo vlevo, je vozík náchylnější k převrácení v zatáčkách.
Zkontrolujte zatížení na spojovacím článku závěsu (J1) předtím, než vozík
potáhnete za jízdním kolem.
Proveďte následující kroky a pomocí osobní váhy změřte zatížení
na spojovacím článku závěsu: Postavte zadní kolo jízdního kola na osobní
váhu a poznamenejte si naměřenou hmotnost. Potom připojte rameno
závěsu k jízdnímu kolu a naložte do vozíku děti anebo náklad, které chcete
převážet. Hmotnost zobrazená na osobní váze by měla být o 0,1 až 4 kg
větší než při předchozím měření. Pokud naměřená hodnota není v tomto
rozmezí, je třeba upravit rozložení hmotnosti uvnitř vozíku, aby byla
zajištěna stabilní a bezpečná jízda.
A6
. MONTÁŽ BEZPEČNOSTNÍHO PRAPORKU (K)
Bezpečnostní praporek (K) zvyšuje viditelnost vozíku pro ostatní
účastníky silničního provozu, čímž zvyšuje bezpečnost převáženého
dítěte i vás samotných. Z toho důvodu cyklovozík nikdy nepoužívejte
bez nasazeného bezpečnostního praporku. Bezpečnostní praporek se
zasunuje do plátěného rukávu (K3), který je připevněn k levé nebo pravé
trubce zadního rámu.
Nejprve sestavte horní a dolní tyč praporku (K1 + K2) spojením (k3) dvou
částí tyče k sobě.
A7
. Prostrčte tyč praporku (K1 + K2) skrz pásek (K4) umístěný na boční
straně krytu a potom zasuňte tyč skrz plátěný rukáv (K5) až dolů.
VÝSTRAHA
: Pokud vozík používáte v zemích s levostranným provozem,
bezpečnostní praporek musí být připevněn na pravé straně vozíku.
Praporek lze snadno přemístit na druhou stranu vozíku. Jednoduše jej
vytáhněte a opakujte krok
A7
.
JAK ZASUNOUT RAMENO ZÁVĚSU (J)
Nejprve odstraňte bezpečnostní popruh ramena závěsu (J5) z rámu
jízdního kola. Potom uvolněte pojistný kolík spojovacího článku ramena
závěsu (J4) a odmontujte osový závěs (J2) z osy zadního kola vlečného
jízdního kola. Potom uvolněte a vytáhněte pojistný kolík (J3) a zasuňte
rameno závěsu (J) zpět pod vozík, kde jej zajistěte pomocí pojistného
kolíku (J3).
DEMONTÁŽ BEZPEČNOSTNÍHO PRAPORKU (K)
Praporek snadno odstraníte pouhým vytažením.
3B. POUŽÍVÁNÍ VOZÍKU JAKO SPORTOVNÍHO KOČÁRKU
VÝSTRAHA
: Chcete-li vozík používat jako sportovní kočárek, nejprve
se ujistěte, že rameno závěsu (J) je zasunuto a zajištěno pod vozíkem. V
opačném případě proveďte kroky
popsané v části JAK ZASUNOUT RAMENO ZÁVĚSU v předchozí kapitole.
VÝSTRAHA
: Vozík nemůžete používat jako sportovní kočárek, jestliže
rameno závěsu (J) není zasunuto a zajištěno pod vozíkem.
B1
. MONTÁŽ SADY KOLA SPORTOVNÍHO KOČÁRKU (L)
Nejprve otevřete kryt proti dešti (G) a síť proti hmyzu (F) a zvedněte přední
část vozíku nebo převraťte rám na jeho zadní stranu.
B2
. Potom namontujte pouzdro pro kolo sportovního kočárku (L1),
přičemž musíte odšroubovat a vytáhnout 2 šrouby, podložky a matice (L2)
namontované na přední/dolní straně vozíku, viz obrázek (šrouby zevnitř a
matice vně vozíku). K tomuto úkonu budete potřebovat 10 mm otevřený
klíč z vnější strany vozíku a inbusový klíč č. 4 zevnitř vozíku (nástroje nejsou
součástí dodávky). Na stejné místo přiložte pouzdro pro kolo sportovního
kočárku (L1) a pomocí odmontovaných šroubů a matic (L2) jej připevněte
k podvozku vozíku (A). Pomocí výše uvedených nástrojů utáhněte šrouby
a matice (L2) na doporučený utahovací moment 5 Nm.
B3
. Vložte 6,5“ kolo sportovního kočárku (L5) do pouzdra pro kola
sportovního kočárku (L1) až nadoraz. Měli byste uslyšet cvaknutí.
VÝSTRAHA
: Kola, která nejsou řádně zajištěna, mohou během jízdy
odpadnout a způsobit nehodu s vážným zraněním nebo usmrcením osob.
B4
. Při jízdě se „sportovním kočárkem“ můžete 6,5“ kolo sportovního
kočárku (L5) zajistit v přímém směru, nebo jej nechat volně otáčet. Pokud
jej chcete zajistit, natočte kolo dopředu a tlačítko blokování otáčení kola
sportovního kočárku (L4) zatlačte nahoru.
B5
. PŘIPEVNĚNÍ ŘÍDÍTEK (M).
Řídítka (M) slouží k tlačení vozíku jako sportovního kočárku.
Chcete-li připevnit řídítka (M) k trubce podvozku vozíku, nejprve musíte
vozík složit, abyste získali lepší přístup ke šroubům. Otevřete přihrádku
pro zavazadla (I), současně odjistěte tlačítka skládacího systému (A4)
vysunutím bílého tlačítka a jejich otočením dovnitř a nakonec posuňte
horní konstrukci vozíku dolů.
B6
. Než připevníte řídítka, zkontrolujte, že je na nich namontován
bezpečnostní řemínek (M3). Pokud byla řídítka namontována bez
bezpečnostního zápěstního řemínku (M3), odmontujte je a znovu
namontujte s bezpečnostním zápěstním řemínkem (M3).
Potom umístěte řídítka (M) na trubky podvozku vozíku (A1) a vložte
zpět šrouby (M1), které na obou stranách utáhněte inbusovým klíčem č.
3 na doporučený utahovací moment 5 Nm. Než začnete vozík používat,
nejprve zkontrolujte, že řídítka (M) jsou opravdu pevně zajištěna.
B7
. Nyní vozík rozložte. Vytáhněte horní trubku (A3) nahoru, dokud se
nebudete moci dostat dovnitř přihrádky na zavazadla (I), a ujistěte se, že
obě (pravé i levé) bílá tlačítka (A4) zajišťují podvozek (A), přičemž byste
měli uslyšet cvaknutí. Nyní můžete zavřít zip přihrádky na zavazadla (I1).
B8
. Řídítka mají nastavitelnou výšku pro pohodlnější ovládání sportovního
kočárku. Chcete-li upravit výšku, stiskněte dvě tlačítka (M2) a otočte řídítka
nahoru nebo dolů do požadované polohy.
B9
.Aby vám sportovní kočárek nechtěně nevyklouzl z rukou a neodjel,
je nesmírně důležité mít kolem zápěstí vždy upevněný bezpečnostní
řemínek (M3).
