PIAGGIO X9 Evolution 500, Руководство по обслуживанию станции

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Braking system
Sistema de frenado
Sistema de travagem
Normas gerais per as intervenções no sistema
hidráulico dos travões
Advertência
I - O óleo hidráulico è corrosivo: usar
sempre luvas de proteção (segurança).
Em caso de contato acidental com os olhos lavar
abundantemente com água a parte interessada pelo
contato.
O óleo hidráulico exausto è nocivo para o ambiente. O
recolhimento e a digestão devem ser efetuados no
respeito das normas vigentes.
N.B.: Para o enchimento ou a substituição utilizar
exclusivamente liquido DOT4 - NHTSA 116. Observar
o máximo gral de limpeza. O liquido hidráulico è forte-
mente corrosivo para as superfícies pintadas.
O liquido do circuito de travagem è higroscópico, absor-
ve assim umidade do ar circunstante.
Se a umidade contida no liquido dos freios supera um
certo valor obtém-se uma travada ineficiente por causa
do reduzido ponto de ebulição do liquido.
N.B.: Utilizar sempre o liquido de contentores lacrados.
Em normais condições de guia e climáticas è aconse-
lhável substituir o liquido cada dois anos.
Se os freios são submetidos a esforços gravosos
substituir o liquido com maior freqüência.
Na montagem as peças que são reutilizadas devem ser
perfeitamente limpas e isentas de marcas de óleo,
gasóleo, lubrificante: portanto è necessário efetuar
uma cuidadosa lavagem com álcool desnaturado.
N.B.: As peças em borracha não devem permanecer
submersas no álcool por mais de 20 segundos. Depois
da lavagem as peças devem ser secar com um jato de
ar comprimido e um pano limpo. Os anéis de retenção
devem ser submersos no liquido de emprego; è tolera-
do o uso do protetivo PRF1.
Advertência | - A presença do liquido freios sobre o
disco ou sobre pastilhas diminui a eficiência de trava-
gem.
Em tal caso substituir as partilhas e limpar o disco com
um solvente de boa qualidade.
Removing-refitting the front brake caliper
Proceed as follows:
- remove the front wheel;
- remove the fixing screws and open the oil reservoir
cap.;
- place a suitable container and disconnect the oil hose
from the caliper and work the brake lever until no
more oil comes out;
- remove the two screws fixing the caliper to its support
(see figure) and then remove the caliper.
Desconecção-conecção pinça travão anterior
Proceder como segue:
- desmontar a roda anterior;
- soltar os parafusos de fixação e abrir a tampa do
tanque de óleo.
- predispor um oportuno recipiente portanto desconec-
tar o tubo óleo (2) pela pinça e acionar a alavanca
travão até quando não sai mais óleo;
- remover os dois parafusos de fixação da pinça (indi-
cados na figura) ao suporte e, em seguida removê-la.
Des montaje-remontaje pinza freno delantero
Proceder del siguiente modo:
- Desmontar la rueda delantera;
- destornillar los tornillos de fijación y abrir la tapa del
tanque del aceite;
- Preparar un recipiente, desconectar el tubo del aceite
de la pinza y accionar la palanca del freno hasta que
salga más aceite;
- quitar los dos tornillos de fijación pinza (indicada en
la figura) al soporte y luego extraerla.
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