24
MAN 9066017 DE V1
P. Lindberg GmbH
Flensburger Str. 3
www.p-lindberg.de
Tel. 04604/9888-975
D-24969 Großenwiehe
E-Mail: [email protected]
6)
Während der Motor warmläuft, drehen Sie den Choke langsam auf „AUS“. Wenn der
Motor stottert, drehen Sie den Choke schnell zurück auf „VOLL“ und dann langsam
wieder auf „AUS“.
7)
Wenn Sie das Verlängerungskabel trennen, ziehen Sie das Kabel immer zuerst am von
der Schneefräse entfernten Ende aus der Steckdose.
Zugstarter
1)
Drehen Sie den Choke auf „VOLL“ (Motor
-Kaltstart).
HINWEIS:
Wenn der Motor bereits
warm ist, stellen Sie den Choke auf „AUS“.
2)
Drücken Sie beim Kaltstart des Motors zwei- oder dreimal auf den Pumpball. Achten
Sie darauf, die Lüftungsöffnung in der Mitte des Balls beim Drücken zuzuhalten.
HINWEIS
: Verwenden Sie den Pumpball NICHT, um einen heißen Motor nach kurzem
Stillstand wieder zu starten.
HINWEIS
: Bei Temperaturen unter -10 °C kann eine
zusätzliche Einspritzung erforderlich sein.
3)
Fassen Sie den Handgriff des Zugstarters und ziehen Sie das Seil langsam heraus.
Wenn Sie Widerstand spüren, lassen Sie das Seil langsam einziehen.
4)
Ziehen Sie den Starterhandgriff dann schnell und kräftig. Lassen Sie den Handgriff
nicht los und lassen Sie ihn nicht zurückschnappen. Halten Sie den Starterhandgriff gut
fest und lassen Sie das Seil langsam einziehen.
5)
Während der Motor warmläuft, drehen Sie den Choke langsam auf „AUS“. Wenn der
Motor stottert, drehen Sie den Choke schnell zurück und dann langsam wieder auf
„AUS“.
HINWEIS
: Lassen Sie den Motor nach dem Anlassen ein paar Minuten lang
warmlaufen. Der Motor arbeitet erst dann mit voller Leistung, wenn er warmgelaufen
ist.
Motor ausschalten
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, bevor Sie ihn abstellen, damit die
Feuchtigkeit am Motor verdampfen kann.
Elektrischer Anlasser:
1)
Schließen Sie das Verlängerungskabel an den Anschluss des elektrischen Anlassers am
Motor und dann an eine 230-Volt-Wechselstromsteckdose an.
2)
Drücken Sie bei laufendem Motor den Anlasserknopf und lassen Sie den Anlasser
einige Sekunden lang drehen. Das Geräusch des Anlassers ist normal. Der Anlasser
wird dabei nicht beschädigt.