6.2.2 Aktywna praca 2-drożna
(rys. 3)
Aktywna praca 2-drożna wykorzystywana jest w
przypadku podłączania głośników średnio-wyso-
kotonowych oraz basowych, każdy na osobny
kanał wzmacniacza. Częstotliwość podziału
pomiędzy głośniki średnio-wysokotonowe a
basowe ustalana jest przez wbudowane zwrot-
nice (
rozdz. 7.1). Sposób podłączenia wyjść
radia do wejść wzmacniacza jest następujący:
Połączyć wyjście lewego kanału, za pomocą
kabla Y (np. CBA-25/SW marki CARPOWER), do
obu wejść FRONT L oraz REAR L wzmacniacza,
a wyjście prawego kanału – drugim kablem Y – do
obu wejść FRONT R oraz REAR R.
6.2.3 Praca w mostku
(rys. 4)
Aby uzyskać większą moc wyjściową, można
zmostkować kanały FRONT L oraz FRONT R
dla lewego głośnika, natomiast kanały REAR L
oraz REAR R dla prawego głośnika. Połączyć
wyjście lewego kanału, za pomocą kabla Y (np.
CBA-25 / SW marki CARPOWER), do obu wejść
FRONT L oraz FRONT R wzmacniacza, a wyj-
ście prawego kanału – drugim kablem Y – do
obu wejść REAR L oraz REAR R.
6.2.4 Praca 3-kanałowa
(rys. 5)
Tryb 3-kanałowy wykorzystywany jest w przy-
padku podłączania dwóch głośników pełnopas-
mowych oraz subwoofera. Dla uzyskania więk-
szej mocy wyjściowej dla subwoofera, kanały
REAR L oraz REAR R są zmostkowane. Sposób
podłączenia wyjść radia do wejść wzmacniacza
jest następujący:
kanał lewy
do kanału FRONT L
kanał prawy do kanału FRONT R
subwoofer L do kanału REAR L
subwoofer R do kanału REAR R
Jeżeli radio nie jest wyposażone w wyjście dla
wzmacniacza subwoofera, podłączyć wyjście
lewego kanału, za pomocą kabla Y (np. CBA-
25/SW marki CARPOWER), do obu wejść
FRONT L oraz REAR L wzmacniacza, a wyjście
prawego kanału – drugim kablem Y – do obu
wejść FRONT R oraz REAR R (rys. 5).
6.3
Głośniki
Wzmacniacz pozwala na wykorzystanie głośni-
ków pełnopasmowych (2- lub 3-drożnych), śred-
nio-wysokotonowych, basowych lub subwoo-
fera.
Najwyższą moc wyjściową uzyskuje się w przy-
padku podłączania głośnika 2 Ω lub grupy głoś-
ników o wypadkowej impedancji 2 Ω na kanał
(np. dwa głośniki 4 Ω połączone równolegle).
Można także podłączać pojedyncze głośniki 4 Ω,
ale uzyskiwana moc jest wówczas mniejsza.
Głośniki należy podłączać do
gniazd SPEAKER (3). Spo-
sób podłączenia zależy wy -
branego trybu pracy wzmac-
niacza:
6.3.1 Praca 4-kanałowa
Patrz też rys. 2.
SPEAKER F
L
⊕
= d
odatni biegun głośnik lewy przód
SPEAKER F
L
⊖
= u
jemny biegun głośnik lewy przód
SPEAKER F
R
⊕
=
dodatni biegun głośnik prawy przód
SPEAKER F
R
⊖
=
ujemny biegun głośnik prawy przód
SPEAKER R
L
⊕
=
dodatni biegun głośnik lewy tył
SPEAKER R
L
⊖
=
ujemny biegun głośnik lewy tył
SPEAKER R
R
⊕
=
dodatni biegun głośnik prawy tył
SPEAKER R
R
⊖
=
ujemny biegun głośnik prawy tył
6.3.2 Aktywna praca 2-drożna
Patrz też rys. 3
SPEAKER F
L
⊕
=
dodatni biegun lewy głośnik średnio-
wysokotonowy
SPEAKER F
L
⊖
=
ujemny biegun lewy głośnik średnio-
wysokotonowy
SPEAKER F
R
⊕
=
dodatni biegun prawy głośnik średnio-
wysokotonowy
SPEAKER F
R
⊖
=
ujemny biegun prawy głośnik średnio-
wysokotonowy
SPEAKER R
L
⊕
=
dodatni biegun lewy głośnik basowy
SPEAKER R
L
⊖
=
ujemny biegun lewy głośnik basowy
SPEAKER R
R
⊕
=
dodatni biegun prawy głośnik basowy
SPEAKER R
R
⊖
=
ujemny biegun prawy głośnik basowy
6.3.3 Praca w mostku
Podczas podłączania, zwrócić uwagę na ozna-
czenie BRIDGED, patrz także rys. 4.
SPEAKER F
L
⊕
=
dodatni biegun lewy głośnik
SPEAKER F
L
⊖
=
pozostaje niepodłączony
SPEAKER F
R
⊕
=
pozostaje niepodłączony
SPEAKER F
R
⊖
=
ujemny biegun lewy głośnik
SPEAKER R
L
⊕
=
dodatni biegun prawy głośnik
SPEAKER R
L
⊖
=
pozostaje niepodłączony
SPEAKER R
R
⊕
=
pozostaje niepodłączony
SPEAKER R
R
⊖
=
ujemny biegun prawy głośnik
6.3.4 Praca 3-kanałowa
Patrz też rys. 5
SPEAKER F
L
⊕
= dodatni bieg
un lewy głośnik
SPEAKER F
L
⊖
=
ujemny biegun lewy głośnik
SPEAKER F
R
⊕
=
dodatni biegun prawy głośnik
SPEAKER F
R
⊖
=
ujemny biegun prawy głośnik
SPEAKER R
L
⊕
=
dodatni biegun subwoofer
SPEAKER R
L
⊖
=
pozostaje niepodłączony
SPEAKER R
R
⊕
=
pozostaje niepodłączony
SPEAKER R
R
⊖
=
ujemny biegun subwoofer
7 Przygotowanie do pracy
7.1
Wybór filtrów oraz ustawianie
częstotliwości zwrotnic
W zależności od rodzaju podłączanych głośni-
ków, wybrać odpowiednie filtry przełącznikami
X-OVER (6). Lewe przełączniki oraz regulatory
przeznaczone są dla kanałów FRONT L oraz
FRONT R, natomiast prawe – dla kanałów
REAR L oraz REAR R.
Dla
głośników pełnopasmowych
ustawić
przełącznik
/
przełączniki X-OVER na pozycję
FULL. Odpowiednie kanały przenoszą całe
pasmo. Ustawienie regulatorów X-OVER nie ma
znaczenia.
Dla
głośników średnio-wysokotonowych
ustawić przełącznik
/
przełączniki X-OVER na
pozycję HPF. Włączany jest wówczas filtr górno-
przepustowy, a niższe częstotliwości zostają wy -
tłumione. Żądaną częstotliwość podziału należy
ustawić odpowiednim regulatorem X-OVER.*
Dla
głośników basowych
oraz
subwooferów
ustawić przełącznik
/
przełączniki X-OVER na
pozycję LPF. Włączany jest wówczas filtr dolno-
przepustowy, a wyższe częstotliwości zostają
wytłumione. Żądaną częstotliwość podziału na -
leży ustawić odpowiednim regulatorem X-OVER.*
7.2
Ustawianie poziomu
1) Początkowo, skręcić oba regulatory GAIN (2)
maksymalnie w lewo na MIN.
2) Włączyć cały system HiFi. Dioda zasilania (7)
zapali się na czerwono, a po krótkiej chwili
zmieni kolor na zielony. Jeżeli pozostanie
czerwona, patrz rozdz. 8.
3) Ustawić źródło sygnału np. radio, na maksy-
malny, niezniekształcony poziom.
4) Ustawić regulatory GAIN na maksymalną
wartość, przy której uzyskuje się nieznie-
kształcony sygnał (lewe regulatory przezna-
czone są dla kanałów FRONT L oraz FRONT
R, natomiast prawe – dla kanałów REAR L
oraz REAR R.)
W trybie pracy 4-kanałowej regulatory
pozwalają także na ustawienie balansu mię-
dzy przednimi i tylnymi głośnikami, jeżeli
radio nie posiada takiej regulacji.
Przy aktywnej pracy 2-drożnej oraz w try-
bie pracy 3-kanałowej ustawić naturalny
dźwięk: jeżeli poziom basów jest zbyt niski,
zmniejszyć poziom sygnału dla głośników
średnio-wysokotonowych; jeżeli poziom
basów jest zbyt wysoki, zmniejszyć poziom
sygnału dla głośników basowych lub sub-
woofera.
5) Jeżeli w samochodzie wykorzystana jest
większa liczba wzmacniaczy, dopasować do
siebie odpowiednie poziomy poszczególnych
kanałów.
Wskazówka
Aby wpływ zakłóceń od systemu
elektrycznego samochodu był
minimalny, poziom sygnału ze
źródła powinien wynosić mini-
mum 1,5 V.
Uwaga!
Przed pierwszym włączeniem, wybrać filtr prze-
łącznikiem X-OVER (6) oraz ustawić częstotli-
wość podziału zwrotnic regulatorami X-OVER
(5) [rozdz. 7.1], aby głośniki nie zostały prze-
ciążone przez zbyt szerokie pasmo sygnału.
Zleca się również ponowne sprawdzenie podłą-
czenia wzmacniacza, przed ponownym podłą-
czeniem ujemnej klemy do akumulatora.
Uwaga!
W przypadku pracy mostkowej (rozdz. 6.3.3 i
6.3.4) impedancja głośnika lub grupy głośników
nie może spać poniżej 4 Ω!
Uwaga!
Wszystkie głośniki należy podłączać kablem
2-żyłowym, bez wspólnej masy.
Wybierając głośniki, zwrócić uwagę na ich zdol-
ności mechaniczne i elektryczne, w zależności
od wykorzystywanej mocy wzmacniacza
(
specyfikacja, str. 21).
20
PL
* Częstotliwość podziału należy dopasować do pasma
przenoszenia wykorzystywanych głośników. Dla do
-
kładnego ustawienia można posłużyć się odpowied-
nimi miernikami.
