10
Ouvrez le présent livret page 3, dépliable de
manière à visualiser les éléments et branche-
ments.
1 Eléments et branchements
1
Prises RCA INPUT pour les signaux dʼentrée
(niveau ligne)
2
Potentiomètre de réglage trimmer GAIN pour
lʼadaptation du niveau dʼentrée
3
Borniers haut-parleurs
4
Entrées niveau élevé HIGH INPUT pour
brancher aux sorties haut-parleurs, à la place
des prises dʼentrée RCA (1)
5
Potentiomètre de réglage trimmer X-OVER
pour régler la fréquence de coupure
(50 – 500 Hz)
6
Interrupteur X-OVER pour sélectionner les fil-
tres :
LPF
pour haut-parleur de grave ou un sub-
woofer, passe-bas activé
FULL pour haut-parleurs full range : aucun
filtre activé
HPF
pour haut-parleurs de médium aigu :
filtre passe-haut activé
7
Témoin de fonctionnement
Vert =
fonctionnement normal
Rouge = circuit de protection activé
(
chapitre 8), par exemple briè-
vement après lʼallumage
8
Fusible 30 A
Tout fusible fondu doit impérativement être
remplacé par un fusible de même type
9
Branchement BATT pour la tension de fonc-
tion12 V
10
Entrée de commande REM pour activer lʼam-
plificateur via une tension 12 V
11
Branchement masse GND
2 Conseils dʼutilisation
et de sécurité
Cet amplificateur répond à la directive sur les
véhicules. Le numéro de test est indiqué sur lʼap-
pareil.
G
Pour le nettoyer, utilisez un chiffon sec et
doux, en aucun cas de produits chimiques ou
dʼeau.
G
Nous déclinons toute responsabilité en cas de
dommages matériels ou corporels résultants
si lʼappareil est utilisé dans un but autre que
celui pour lequel il a été conçu, sʼil nʼest pas
correctement installé, utilisé ou nʼest pas
réparé par une personne habilitée, en outre, la
garantie deviendrait caduque.
3 Mises en garde
en cas de volume élevé
Lorsque le véhicule est éteint, le système de
Hi-Fi embarquée ne devrait pas fonctionner trop
longtemps avec un volume élevé ; la batterie du
véhicule se décharge rapidement et ne sera
éventuellement plus en mesure de fournir une
puissance suffisante pour démarrer.
4 Possibilités dʼutilisation
Cet amplificateur compact NANO-404 est spé-
cialement conçu pour des installations de Hi-Fi
embarquée et peut faire fonctionner 4 haut-par-
leurs full range (haut-parleurs 2 ou 3 voies).
Grâce aux filtres de fréquence intégrés on peut
réaliser un système actif 2 voies avec deux haut-
parleurs de médium aigu et deux haut-parleurs
de grave ou un subwoofer (bi-amplification).
Pour obtenir une puissance de sortie supérieure,
deux amplificateurs chacun en mode bridgé
peuvent faire fonctionner un haut-parleur.
5 Montage
Lorsque vous choisissez le lieu dʼinstallation de
lʼappareil, respectez en tout cas les points sui-
vants :
G
Le cordon dʼalimentation 12 V reliant la batte-
rie à lʼamplificateur devrait être aussi court
que possible ; il est préférable dʼutiliser des
câbles haut-parleurs plus longs et un cordon
dʼalimentation plus court.
G
Le câble de la masse reliant lʼamplificateur au
châssis du véhicule devrait être aussi court
que possible.
G
Pour permettre une évacuation correcte de la
chaleur dégagée par lʼamplificateur, veillez à
assurer une ventilation suffisante.
G
A cause des forces survenant lors de freinage,
lʼappareil peut se transformer en projectile
dangereux, veillez à le visser correctement à
un endroit mécaniquement stable.
Vissez lʼamplificateur via les quatre trous sur le
refroidisseur à lʼendroit adéquat.
6 Branchements
G
Le branchement de lʼamplificateur au système
électrique de la voiture ne doit être effectué
que par un technicien habilité et qualifié.
G
Pour éviter tout court-circuit éventuel lors de
lʼinstallation, et ainsi tout dégât, dévissez im -
pérativement la borne moins de la batterie de
la voiture avant le branchement.
G
Placez les câbles nécessaires de telle sorte
que leur isolation ne soit pas endommagée.
Les schémas 2 à 5, page 3, présentent diffé-
rentes possibilités de branchements.
6.1
Alimentation
6.1.1 Branchement masse
Reliez la borne masse GND (11) via un cordon
dʼune section minimale de 10 mm
2
(par exemple
CPC-100 / SW de CARPOWER) à la masse du
véhicule ou encore mieux, directement à la
borne moins de la batterie de la voiture.
Conseils
1. Si vous utilisez la carrosserie comme branchement
masse, lʼendroit utilisé doit avoir un bon contact élec-
trique avec la carrosserie principale (par exemple
avec suffisamment de points de soudure). Il faut
enlever toute laque sur le point de contact.
2. Pour éviter tout bouclage de masse, la masse de
lʼautoradio doit être placée à lʼendroit où lʼamplifica-
teur est aussi à la masse.
6.1.2 Tension de fonctionnement
Reliez la borne BATT (9) via un cordon à la
borne plus de la batterie du véhicule. Pour que
les pertes de tension générées par le câble
soient les plus faibles possibles, la section mini-
male du câble devrait être de 10 mm
2
(par exem-
ple CPC-100 / RT de CARPOWER). Pour proté-
ger le cordon 12 V nouvellement installé contre
tout court-circuit, il faut insérer à proximité immé-
diate de la batterie un fusible supplémentaire
(longueur maximale du câble à la batterie
20 cm). Sélectionnez la valeur du fusible en
fonction de la consommation de lʼensemble des
appareils reliés au câble 12 V.
6.1.3 Tension de commande pour allumer
Lʼamplificateur de Hi-Fi embarquée est allumé et
éteint par une tension de commande de +12 V à
la borne REM (10). Reliez la borne REM à la sor-
tie de commande 12 V de lʼautoradio (branche-
ment pour une antenne motorisée, si nécessaire
à brancher en parallèle à lʼantenne motorisée).
6.2
Entrées
Reliez les entrées de signal INPUT (1) de lʼam-
plificateur via des cordons RCA aux sorties ligne
sur lʼautoradio (ou une autre source de signal).
Si lʼautoradio nʼest pas doté de sorties ligne,
les sorties haut-parleurs de lʼautoradio peuvent
être reliées aux entrées niveau élevé HIGH
INPUT (4) de lʼamplificateur. Deux cordons de
branchement correspondants sont livrés.
Le branchement des entrées varie selon le
mode de fonctionnement souhaité de lʼamplifica-
teur :
6.2.1 Mode 4 canaux
(schéma 2)
Le mode 4 canaux est nécessaire si on utilise
quatre haut-parleurs full range (haut-parleurs
2 ou 3 voies). Reliez les sorties de lʼautoradio
aux entrées de lʼamplificateur comme suit :
avant gauche
prise FRONT L
avant droit
prise FRONT R
arrière gauche prise REAR L
arrière droit
prise REAR R
Si aucune sortie pour les canaux arrières (Rear)
nʼest prévue sur lʼautoradio, reliez la sortie auto-
radio du canal gauche via un cordon Y (par
exemple CBA-25
/
SW de CARPOWER) aux
deux entrées ampli FRONT L et REAR L et reliez
la sortie du canal droit via un autre cordon en Y
aux deux entrées FRONT R et REAR R (voir par
exemple schéma 3).
ATTENTION
Ne réglez jamais le volume trop
fort. Des volumes extrêmement
élevés peuvent endommager
lʼouïe. Lʼoreille humaine sʼhabi-
tue à des volumes élevés et,
après un certain temps, ne les perçoit plus de la
même manière. Cʼest pourquoi nʼaugmentez
pas le volume une fois que vous y êtes habitué.
Pendant la conduite, les bruits extérieurs, par
exemple, dʼune ambulance, ne doivent pas être
masqués par un volume trop fort de lʼinstalla-
tion de Hi-Fi embarquée.
Lorsque lʼappareil est définitivement retiré
du marché, vous devez le déposer dans
une usine de recyclage adaptée pour
contribuer à son élimination non polluante.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous reliez lʼamplifi-
cateur à la batterie de la voi-
ture, soyez très prudent ; en
cas de court-circuit, des cou-
rants très élevés et donc dan-
gereux circulent. Cʼest pour-
quoi avant tout branchement,
nʼoubliez pas de dévisser la
borne moins de la batterie.
Lʼappareil doit être solidement fixé de manière
appropriée dans un endroit mécaniquement
stable dans la voiture pour éviter quʼil ne se
dévisse et ne se transforme en projectile dan-
gereux.
Pendant son fonctionnement, lʼappareil peut
devenir très chaud ; ne placez pas à proximité
dʼobjets sensibles à la chaleur et ne le touchez
pas pendant son fonctionnement.
F
B
CH
