96
GB
D
F
I
NL
E
P
GR
RU
TR
[Fig. 9.3.2] (P.6)
<A> (Unidade de capacidade constante) <B> Compressor
<C> Caixa de controlo
<D> Kit do distribuidor
A
Painel dianteiro
B
Furos de separação para tirar para fora o tubo de equilíbrio do óleo pela superfí-
cie dianteira
C
Válvula esférica (equilíbrio do óleo) ø12,7 (alargamento)
D
Tubo de equilíbrio do óleo (curve a tubagem no local.)
9.4. Método de ligação do distribuidor (gás)
Estes acessórios são necessários para fazer a ligação entre a unidade de capaci-
dade variável e a unidade de capacidade constante para utilizar a unidade (PUHY-
P600/650/700/750).
[Fig. 9.4.1] (P.6)
<Peças do kit do distribuidor>
A
Distribuidor (gás)
×
1
B
Tubo de equilíbrio do óleo 2
×
1
C
Tubo de equilíbrio do óleo 3
×
1
D
Distribuidor (líquido)
×
1
E
Cobertura do tubo
×
1
F
Cotovelo (Ø externo: 44,45; Ø interno: 44,45)
×
2
G
Tubo de ligação (Ø externo: 28,58; Ø interno: 28,58)
×
1
H
Tubo de ligação (Ø externo: 28,58; Ø interno: 28,58)
×
1
I
Tubo de ligação (Ø externo: 44,45; Ø interno: 41,28)
×
1
J
Tubo de ligação (Ø externo: 44,45; Ø interno: 38,1)
×
1
K
Tubo de ligação (Ø externo: 38,1; Ø interno: 34,92)
×
1
Existem duas formas de fazer a ligação entre a unidade de capacidade variável e
a unidade de capacidade constante:
1) retirar a tubagem pela parte da frente;
2) retirar a tubagem pelo fundo.
[Fig. 9.4.2] (P.6)
F
Cotovelo (Ø externo: 44,45; Ø interno: 44,45)
G
Tubo de ligação (Ø externo: 28,58; Ø interno: 28,58)
H
Tubo de ligação (Ø externo: 28,58; Ø interno: 28,58)
I
Tubo de ligação (Ø externo: 44,45; Ø interno: 41,28)
J
Tubo de ligação (Ø externo: 44,45; Ø interno: 38,1)
K
Tubo de ligação (Ø externo: 38,1; Ø interno: 34,92) (Apenas para a unidade do
tipo P600)
Passo (1)
Solde o cotovelo
F
e os tubos de ligação
I
,
J
,
K
fora da unidade, tal como
ilustrado na figura acima.
Para as unidades do tipo P650 a 750: tubo de ligação
I
Para a unidade do tipo P600: tubo de ligação
J
,
K
Passo (2)
Retire a tampa em cobre e a junta em borracha unidas à tubagem e flange do
distribuidor (gás).
Solde o conjunto do passo (1) e os tubos de ligação
G
,
H
ao distribuidor (gás), tal
como ilustrado acima. Ao soldar, arrefeça as peças soldadas do lado do distribui-
dor com um pano húmido, para evitar o aquecimento por soldadura.
Passo (3)
Introduza o conjunto do passo (2) na unidade de capacidade variável e ligue à
flange da válvula esférica (lado do gás) (use uma chave de bocas e um prolonga-
mento de chave de bocas). Ao fizer isto, certifique-se de que monta a junta inclu-
ída entre a válvula esférica (lado do gás) e a flange do distribuidor. Aperte com
parafusos a chapa do distribuidor (gás) à estrutura da unidade.
Cuidado:
Ao soldar, arrefeça a peça soldada num pano de desperdício humedecido
com água, de modo a que a flange e as extremidades da tubagem do lado do
distribuidor não aqueçam.
- As peças poderão ficar danificadas se não forem suficientemente arrefecidas.
Nota:
•
O kit do distribuidor é fornecido conjuntamente com a unidade de capa-
cidade constante.
•
Reponha a protecção das aletas da unidade de capacidade constante
antes de colocar a unidade em funcionamento.
•
Deite fora a chapa de suporte que é utilizada para fixar o kit do distribui-
dor.
9.5. Como instalar o tubo de derivação
Para mais informações, consulte o manual de instruções fornecido com o estojo
de derivação de refrigerante opcional.
[Fig. 9.5.1] (P.6)
Å
Junta
A
Para unidade exterior
B
Para tubagem de derivação ou unidade interior
C
Horizontal
D
Dentro de
±
15˚
E
Virados para cima (Ficar virados para baixo não é possível)
•
Além do lado do gás da CMY-Y202-F e da CMY-Y302-F, não existem restri-
ções na posição para as juntas de união.
•
Certifique-se de que os tubos de derivação para o lado do gás da CMY-Y202-
F e da CMY-Y302-F estão unidos na horizontal ou virados para cima (veja a
Fig. 9.5.1.).
•
Não há limites na configuração da montagem da junta.
•
Se o diâmetro da tubagem de derivação seleccionada segundo os processos
descritos nas páginas
3
a
4
diferirem do tamanho da junta, adapte os tama-
nhos com uma junta deformada. A junta deformada é fornecida com o estojo.
[Fig. 9.5.2] (P.7)
Å
Tubo de comunicação
A
Para unidade exterior
B
Para unidade interior
C
Corta-tubos
D
ou
E
Junta deformada
•
Não é aplicada nenhuma restrição à posição de montagem do tubo de comu-
nicação.
•
Se o diâmetro da tubagem do refrigerante seleccionado usar os procedimen-
tos descritos nas páginas
3
a
4
e o tamanho da junta for diferente, faça
corresponder os tamanhos usando uma junta deformada. A junta deformada
está incluída com o kit.
•
Quando o número de tubos a ligar for inferior ao número de derivações do
tubo de comunicação, instale a tampa nas derivações desconectadas. A tam-
pa é fornecida com o estojo.
[Fig. 9.5.3] (P.7)
Å
Distribuidor (líquido) (acessório)
A
Campo da tubagem
B
Unidade de capacidade variável
C
Unidade de capacidade constante
•
Monte o distribuidor (líquido, acessório na unidade de capacidade constante)
de modo a que fique +-15º em relação ao plano horizontal (veja a Fig. 9.5.3).
Nota:
•
O distribuidor (líquido) é fornecido com o kit do distribuidor na unidade
de capacidade constante.
9.6
Teste de estanquicidade ao ar, evacua-
ção e carga de refrigerante
1
Teste de estanquicidade
Efectue o teste com a válvula esférica da unidade exterior fechada e
pressurizando a tubagem de ligação e a unidade interior a partir da porta de
serviço existente na válvula esférica da unidade exterior. (Proceda sempre à
pressurização a partir das portas de serviço da tubagem de gás e da tubagem
de líquido.)
[Fig. 9.6.1] (P.7)
A
Azoto gasoso
B
Para a unidade interior
C
Analisador do sistema
D
Botão inf.
E
Botão sup.
F
Válvula esférica
G
Tubo de líquido
H
Tubo de gás
I
Unidade exterior
J
Porta de serviço
<Para os modelos R407C>
O método de realização do teste de estanquicidade é basicamente o mesmo dos
R22 modelos. Todavia, atendendo a que as restrições têm um efeito significativo
na deterioração do óleo refrigerante, observe-as em todas as circunstâncias. Tam-
bém com um refrigerante não azeotrópico (R407C, etc.), uma fuga de gás provo-
ca alteração da composição e afecta o rendimento. Por isso, efectue o teste de
fugas de entrada de ar com muita atenção.
