Miche SUPERTYPE 358RS, Руководство по эксплуатации и обслуживанию, Страница: 2 / 20

Sezione I
Sezione II
Sezione III
Sezione IV
Sezione V
Sezione VI Indicazioni generali
Mozzi
Raggi
Ruote complete
Montaggio dei tubolari
Montaggio del Vibrostop
INDICE GENERALE
SEZIONE I -
Indicazioni generali
Vi ringraziamo per avere acquistato le Ruote SUPERTYPE 358RS,
un prodotto che vi garantirà sicurezza e funzionalità nel tempo.
Progettate per l’utilizzo su strade con fondo regolare, le Ruote
SUPERTYPE 358RS sono assemblate manualmente permettendo
così di verificare la tensione dei raggi singolarmente e di ottenere
una campanatura ed una rigidità tali da garantire quella sicurezza e
quella affidabilità che contraddistinguono le ruote MICHE.
Prima di procedere all’utilizzo delle ruote, leggete attentamente le
istruzioni di seguito riportate, e conservatele in luogo sicuro per
future consultazioni.
La Fac Michelin S.p.A. si riserva di modificare il contenuto del pre-
sente manuale senza preavviso. La versione aggiornata sarà even-
tualmente disponibile su www.michetechnology.com. Sul sito trove-
rete inoltre informazioni sugli altri prodotti MICHE e SUPERTYPE.
Nella confezione della serie Ruote SUPERTYPE 358RS troverete:
• La ruota anteriore e la ruota posteriore
• La serie di bloccaggi rapidi
• Una serie di pattini freno sinterizzati per ruote integrali in carbonio
• Prolunghe valvole
• Vibrostop
• Una ghiera per il bloccaggio del pacco pignoni.
Attenzione: la ghiera non è compatibile con pacchi pi-
gnone con partenza Z=11.
• Due sacche portaruota
• Il manuale per l’uso e la manutenzione delle Ruote SUPERTYPE
358RS
Attenzione
La pressione dei pneumatici delle Ruote SUPERTYPE
358 deve rispettare il limite massimo consentito riporta-
to sull’etichetta posta sul cerchio vicino al foro valvola.
Attenzione
Qualsiasi modifica, alterazione o manomissione (anche
grafica) del prodotto con ricambi non originali o diversi
da quelli forniti dalla Fac Michelin Spa comporta lo sca-
dere della garanzia.
Attenzione
Fate molta attenzione ad evitare situazioni in cui potre-
ste subire urti diretti e violenti con buche o sconnessioni
del fondo stradale poiché potrebbero causare la rottura
del cerchio e la conseguente perdita della garanzia.
Attenzione!
In caso di urti anomali dovuti a sconnessioni del fondo
stradale o al trasporto delle ruote, si consiglia di far con-
trollare immediatamente le ruote dal proprio meccanico
di fiducia.
Con le ruote SUPERTYPE RS utilizzate solo ed esclusiva-
mente i pattini MICHE per cerchio in carbonio che trova-
te all’interno della confezione. Utilizzate ricambi originali
forniti solo ed esclusivamente dalla Fac Michelin Spa.
Avvertenze d’uso
Prima di utilizzare la bicicletta è necessario:
• Assicuratevi il corretto funzionamento e lo stato di usura di tutta
la componentistica prima di iniziare la corsa.
• Controllate accuratamente lo stato di usura e la pressione dei
pneumatici.
Per la pressione del pneumatico, raccomandiamo di se-
guire le indicazioni del produttore.
• Verificate la tensione dei raggi in modo tale da poter notare even -
tuali raggi allentati. Se dal controllo dovessero risultare dei raggi
allentati, fate eseguire il tensionamento dei raggi da un meccanico
specializzato o da personale qualificato.
• Controllate che le ruote siano saldamente ancorate al telaio con
il bloccaggio rapido chiuso in posizione corretta.
Attenzione, l’eventuale allentamento del bloccaggio do-
vuto da una posizione non corretta di chiusura, potrebbe
essere causa di incidenti, lesioni gravi o mortali.
• Controllate scrupolosamente il posizionamento dei pattini dei fre -
ni rispetto alla pista frenante e l’eventuale presenza di corpi estra-
nei (metallo, graniglia, ecc..) che strisciando, usurano il cerchio
compromettendone la durata.
• In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordate che la po -
tenza dei freni e l’aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono
notevolmente rendendo più difficile il controllo del mezzo. Inoltre, a
causa del progressivo asciugarsi della superficie frenante durante
la frenata, la potenza frenante potrebbe variare bruscamente. Pre-
state maggiore attenzione durante la guida sul bagnato
per evitare possibili incidenti che potrebbero procurare
gravi danni fisici o morte.
• Ai ciclisti di peso superiore ad 85 kg si consiglia di far verificare da
un meccanico specializzato o da un personale qualificato lo stato
delle Ruote ogni 2 mesi o 1.500 km
• Non lavate i componenti con acqua a pressione poiché può ol -
trepassare le guarnizioni ed entrare all’interno dei componenti e
arrecare danni irreversibili. Vi consigliamo di effettuare il lavaggio
dei componenti con una spugna, acqua e sapone neutro.
• Gli ambienti salini (es. le strade in inverno e nelle vicinanze al
mare) possono essere causa di corrosione galvanica della maggior
parte dei componenti esposti della bicicletta. Per prevenire danni,
malfunzionamenti e incidenti, risciacquare, pulire, asciugare e rilu-
brificare con cura tutti i componenti soggetti a tale fenomeno.
Si consiglia di non lasciare le ruote esposte alla luce diretta del
sole
SEZIONE II -
Mozzi
Attenzione
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali
operazioni, rivolgetevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vo-
stre ruote, indossate sempre guanti e occhiali protettivi.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente
dalla Fac Michelin Spa.
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