Metabo FSP 100, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 39 / 56

POLSKI pl
39
mg ł y lakierniczej, maksymalne pokrycie przy
bardzo niskim zu ż yciu powietrza; oszcz ę dno ść
lakieru wynosi do 30%.
LVLP (Low Volume Low Pressure):
(opcja wyposa ż enia)
Minimalne ci ś nienie robocze 0,7 bar na dyszy, ilo ść
nanoszonego materia ł u ok. 73%. Minimalna ilo ść
mg ł y lakierniczej, maksymalne pokrycie przy
bardzo niskim zu ż yciu powietrza.
6.3 U ż ytkowanie narz ę dzia pneumatycznego
Aby uzyska ć pe ł n ą moc narz ę dzia pneumatycz-
nego, nale ż y zawsze stosowa ć w ęż e pneuma-
tyczne o ś rednicy wewn ę trznej minimum 10 mm.
Zbyt ma ł a ś rednica w ęż a mo ż e znacznie zmniej-
szy ć moc.
Uwaga. W w ęż u pneumatycznym nie mo ż e
by ć skroplin.
Uwaga. Zastosowane spr ęż one powietrze
musi by ć oczyszczone, wolne od skroplin i
oleju.
1. Nale
ż y pami ę ta ć , aby przed przyst ą pieniem do
eksploatacji ca ł kowicie otworzy ć regulator ilo ś ci
powietrza (4) (opcja wyposa ż enia). S ł u ż y on do
dok ł adnej regulacji ilo ść powietrza podczas
pracy.
2. Ustawi ć ci ś nienie robocze (mierzone na wlocie
powietrza przy w łą czonym narz ę dziu pneuma-
tycznym). Maksymalne dopuszczalne ci ś nienie
robocze patrz rozdzia ł „Dane techniczne“.
Za wysokie ci ś nienie robocze prowadzi do zbyt
silnego rozdrobnienia materia ł u i sprawia, ż e
ciecz szybko paruje. Powierzchnie b ę d ą chro-
powate, o niskiej przyczepno ś ci.
Je ś li ci ś nienie robocze jest za niskie, materia ł
nie jest wystarczaj ą co rozpylany. Powierzchnie
b ę d ą faliste ze ś ladami kropel.
3. Za pomoc ą szybkoz łą cza pod łą czy ć narz ę dzie
pneumatyczne do zasilania spr ęż onym powie-
trzem.
4. Nale ż y przestrzega ć wskazówek producenta
dotycz ą cych przygotowania farby. Nape ł ni ć
zbiornik (1) farb ą . Zamkn ąć pokryw ą .
5. Naci ś ni ę cie spustu (6) powoduje uruchomienie
pistoletu do malowania.
6. Ustawi ć strumie ń farby (patrz rozdzia ł 6.2).
7. Zawsze trzyma ć pistolet do malowania w jed-
nakowym odst ę pie od obiektu. Odst ę p pistoletu
od obiektu ok. 10-15 cm.
.
Niebezpiecze ń stwo! Przed przyst ą pieniem
do jakichkolwiek prac przy urz ą dzeniu od łą -
czy ć spr ęż one powietrze.
Niebezpiecze ń stwo! Inne prace konserwa-
cyjne lub naprawcze, ni ż opisane w niniej-
szym rozdziale, mog ą by ć przeprowadzane wy-
łą cznie przez wykwalifikowanych pracowników .
W przypadku nieoczekiwanego zablokowania lub
zanieczyszczonego natrysku nale ż y wyczy ś ci ć dy-
sz ę .
- Wyczyszczony pistolet do malowania gwarantuje
przy kolejnym u ż yciu bezzak ł óceniow ą prac ę .
- Po zako ń czeniu lakierowania natychmiast
starannie wyczy ś ci ć i zakonserwowa ć pistolet do
malowania.
Niebezpiecze ń stwo! Nie u ż ywa ć rozpusz-
czalników halogenowych zawieraj ą cych
w ę glowodory (1.1.1 trójchlorek metylu, chlorek
etylu itd.), poniewa ż wchodz ą one w reakcje
chemiczne z niektórymi materia ł ami pistoletu do
malowania i mog ą prowadzi ć do niebezpiecznych
sytuacji.
Uwaga. Nie zanurza ć ca ł ego pistoletu do
malowania w rozpuszczalniku.
- Od czasu do czasu nale ż y oliwi ć wszystkie
ruchome cz ęś ci urz ą dzenia.
- Je ś li podczas czyszczenia zosta ł a usuni ę ta
dysza, koniecznie nasmarowa ć gwint i uszczelk ę
lekkim smarem. Nie u ż ywa ć ś rodków smarnych
zawieraj ą cych sylikon.
- Narz ę dzia pneumatyczne przechowywa ć
wy łą cznie w suchych pomieszczeniach.
- Nale ż y zadba ć o bezpiecze ń stwo narz ę dzia
pneumatycznego poprzez jego regularn ą konser-
wacj ę .
- Kontrolowa ć prawid ł owe doci ą gni ę cie z łą cz gwin-
towych, w razie potrzeby doci ą gn ąć .
- Unika ć styczno ś ci z niebezpiecznymi substan-
cjami, które odk ł adaj ą si ę na narz ę dziu. Przed
przyst ą pieniem do prac konserwacyjnych nale ż y
za ł o ż y ć osobiste wyposa ż enie ochronne i usun ąć
niebezpieczne substancje za pomoc ą odpowied-
nich ś rodków.
f
Nale ż y stosowa ć wy łą cznie oryginalny osprz ę t
Metabo.
Wolno stosowa
ć wy łą cznie osprz ę t, który jest prze-
znaczony dla tego narz ę dzia pneumatycznego i
spe ł nia wymogi i parametry opisane w niniejszej
instrukcji obs ł ugi.
Dysza i iglica dyszy s ą cz ęś ciami ulegaj ą cymi
zu ż yciu. Dlatego zaleca si ę zawsze posiada ć
zestaw dysz zamiennych.
Pe
ł ny zestaw osprz ę tu, patrz strona
www.metabo.com lub w katalogu.
Niebezpiecze ń stwo! Naprawy narz ę dzia
pneumatycznego mog ą przeprowadza ć
wy łą cznie wykwalifikowani pracownicy z u ż yciem
oryginalnych cz ęś ci zamiennych Metabo!
W sprawie naprawy narz ę dzi pneumatycznych
nale ż y si ę zwróci ć do przedstawicielstwa Metabo.
Adresy s ą podane na stronie www.metabo.com.
List ę cz ęś ci zamiennych mo ż na pobra ć pod
adresem www.metabo.com.
7. Czyszczenie, konserwacja i
piel ę gnacja
8. Osprz ę t
9. Naprawa