21
ITALIANO
ENGLISH
4.1 OGNI 8 ORE LAVORATIVE
-
Ingrassare le crociere dell'albero cardanico.
-
Verificare il serraggio dei bulloni di fissaggio delle zappette.
-
Ingrassare i fuselli del rotore.
4.2 OGNI 50 ORE LAVORATIVE
-
Verificare il livello olio nella scatola del riduttore, o del cambio, eventualmente ripristinarlo fino alla
tacca di livello ricavata sull'astina.
-
Trasmissione laterale a catena: verificare il livello olio nel carter laterale della trasmissione,
svitando il tappo di livello e controllando che l'olio fuoriesca. Eventualmente aggiungere olio
attraverso il tappo di riempimento, fintantoché fuoriesce dal tappo livello.
-
Trasmissione laterale ad ingranaggi: verificare il livello olio nel carter laterale della trasmissione,
svitando il tappo di livello e controllando che l'olio fuoriesca. Eventualmente aggiungere olio
attraverso il tappo di riempimento, fintantoché fuoriesce dal tappo livello.
4.3 OGNI 400 ORE LAVORATIVE
-
Effettuare il cambio completo dell'olio, sia del riduttore (o del cambio) e sia del carter trasmissione,
scaricando completamente l'olio dal tappo di scarico posto sotto la scatola riduttore e dal tappo di
scarico trasmissione.
È inoltre opportuno in tale circostanza uno smontaggio con relativa pulizia dei dischi frizione (nel
caso si utilizzi un albero cardanico con frizione).
-
Verificare il serraggio delle molle della frizione.
4.4 MESSA A RIPOSO
A fine stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo, è consigliabile:
- Lavare la zappatrice soprattutto da concimi e da prodotti chimici ed asciugarla.
- Controllarla accuratamente ed eventualmente sostituire le parti danneggiate o usurate.
- Serrare a fondo tutte le viti e i bulloni, in particolare quelli che fissano le zappette.
- Effettuare un accurato ingrassaggio ed infine proteggere tutta la zappatrice con un telo e sistemarla
in un ambiente asciutto.
Se queste operazioni vengono fatte con cura, il vantaggio sarà solo dell'utilizzatore in quanto alla
ripresa del lavoro, troverà una zappatrice in perfette condizioni.
In caso di smantellamento della zappatrice, attenersi alle relative leggi del paese di utilizzo in
particolare alle leggi sull'anti-inquinamento.
Si ricorda infine che la Ditta Costruttrice è sempre a disposizione per qualsiasi necessità di
assistenza e ricambi.
4.1 EVERY 8 WORK HOURS
- Grease the cardan shaft cross journals.
- Check that the bolts fixing the hoe blades are well tightened.
- Grease the rotor spindles.
4.2 EVERY 50 WORK HOURS
- Check the level of the oil in the gearbox or in the reduction unit and top up to the level mark on the
rod as necessary.
- Transmission latéral par chaine: check the level of the oil in the side casing of the transmission unit,
unscrewing the level plug and checking that oil flows out.
Add oil through the fill plug if necessary. It should flow from the level plug.
- Side transmission gears: check the level of the oil in the side casing of the transmission unit,
unscrewing the level plug and checking that oil flows out.
Add oil through the fill plug if necessary. It should flow from the level plug.
4.3 EVERY 400 WORK HOURS
- Change the oil in the in the gearbox or in the reduction unit and transmission casing by completely
draining off the old oil through the drain plug under the reduction unit and through the transmission
drain plug.
- When this operation is carried out, it is also advisable to demount and clean the clutch disks (if the
cardan shaft has a clutch).
- Check the tightening of the clutch springs.
4.4 STORAGE
It is advisable to proceed in the following way at the end of the season or if the machine is to remain
inactive for a long period of time:
- Wash the implement, particularly removing any fertilizer and/or chemical products, then thoroughly
dry it.
- Carefully check for any damaged or worn parts and replace these as necessary.
- Fully clamp all screws and bolts, particularly those fixing the hoe blades.
- Thoroughly lubricate the implement and lastly protect it with a plastic sheet. Store it in a dry place.
Careful compliance with these instructions will be all to the advantage of the user who will be sure to
use an implement in perfect conditions when work begins again.
The laws of the country where the machine is used, and particularly anti-pollution laws, must
be observed if the rotary cultivator should be scrapped.
Remember that the Manufacturer is always at your disposal for any assistance or spare parts
as may be required.
Содержание J 140
Страница 6: ...6 ITALIANO ENGLISH A 1 4 2 12 6 11 3 9 8 5 7 B MADE IN ITALY Kg 1500 MAX 10 OIL OIL LEVEL GREASE OIL...
Страница 16: ...16 ITALIANO ENGLISH Fig 15...
Страница 23: ...23 ITALIANO ENGLISH PARTI DI RICAMBIO SPARE PARTS...
Страница 25: ...TAV 59 1...
Страница 27: ...TAV 59 2...
Страница 29: ...TAV 59 3...
Страница 31: ...TAV 59 4...
Страница 33: ...TAV 59 5...
Страница 35: ...TAV 59 5...
Страница 37: ...TAV 13 11...
Страница 39: ...TAV 59 2a...
Страница 41: ...TAV 59 1a...