MASCHIO GASPARDO G, Использование и обслуживание

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cod. F07011375
4
3
6
QUANTITA’ DI OLIO (l.)
4,20
0,65
QUANTITA’ DI OLIO (l.)
5,00
8
7
1)
1)
2)
2)
3)
3)
2
5
1
Fig.34
USO E MANUTENZIONE
ITALIANO
30 - IT
5.1 PIANO DI MANUTENZIONE - Tabella Riassuntiva
PERIODO INTERVENTO
PRIME 8 ORE DI LAVORO - Dopo le prime 8 ore lavorative a cui la macchina è stata sottoposta, effettuare un accurato
controllo dello stato generale della macchina stessa
- In particolare, dopo aver controllato l’usura delle zappe, serrare a fondo ulteriormente le
viti che fi ssano le zappe alle fl ange. In tale occasione è bene effettuare un controllo del
serraggio delle viti e bulloni di tutta la macchina.
OGNI 8 ORE DI LAVORO - Ingrassare le crociere dell’albero cardanico.
- Veri fi care il serraggio dei bulloni di fi ssaggio delle zappe
- Se il rullo posteriore è montato, ingrassare i relativi supporti.
OGNI 50 ORE DI LAVORO - DOPO LE PRIME 50 ORE SOSTITUIRE L’OLIO DELLA SCATOLA CAMBIO.
- Veri fi care il livello olio nella scatola del cambio (1 Fig.34), eventualmente ripristinarlo fi no
alla tacca di livello ricavata sull’astina
.
(2 Fig.34)
- Veri fi care il livello olio nel coperchio del mozzo rotore (7 Fig.34), eventualmente ripristinarlo
utilizzando il foro di riempimento
(8 Fig.34)
- Ingrassare le crociere dell’albero cardanico.
- Trasmissione laterale ad ingranaggi: veri fi care il livello olio nel carter laterale della trasmis-
sione, svitando il tappo di livello (3 Fig.34) e controllando che l’olio fuoriesca. Eventualmente
aggiungere olio attraverso il tappo di riempimento (4 Fig.34), fi ntantoché fuoriesce dal tappo
livello.
OGNI 400 ORE DI LAVORO - Effettuare il cambio completo dell’olio, sia cambio e sia del carter trasmissione, scaricando
completamente l’olio dal tappo di scarico posto sotto la scatola riduttore (5 Fig.34) e dal
tappo di scarico trasmissione (6 Fig.34).
- È inoltre opportuno in tale circostanza uno smontaggio con relativa pulizia dei dischi frizione,
e veri fi care il serraggio delle molle della frizione (nel caso si utilizzi un albero cardanico con
frizion
e).
- Controllare il serraggio di tutte le viti.
OGNI 5 ANNI - Sostituire tutti i tubi degli impianti oleodinamici.
MESSA A RIPOSO A fi ne stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo, è consigliabile:
1) Lavare la macchina soprattutto da concimi e da prodotti chimici ed asciugarla.
2) Controllarla accuratamente ed eventualmente sostituire le parti danneggiate o usurate..
3) Serrare a fondo tutte le viti e i bulloni.
4) Effettuare un accurato ingrassaggio ed in fi ne proteggere tutta l’attrezzatura con un telo e
sistemarla in un ambiente asciutto.
Alla successiva «messa in servizio» della macchina è consigliabile effettuare le seguenti
veri fi che:
5) Controllare i livelli olio della scatola cambio e corpo trasmissione, eventualmente rabboc-
care.
6) Veri fi care i punti d’ingrassaggio; se necessario aggiungerne.
7) Controllare il serraggio di tutte le viti e se necessario stringerle.
Se queste operazioni vengono fatte con cura, il vantaggio sarà solo dell’utilizzatore in quanto alla ripresa del lavoro, troverà un’attrezzatura
in perfette condizioni.